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技术的衔接，还能实现车辆移动充电，遍布全国的高速公路网，将会变成一个流动的太阳能充电宝。通过与信息技术和大数据的衔接，还将实现道路与车辆的信息交互，为无人驾驶提供前置性技术支持，推动智慧交通和智能城市建设

准入规则调整的政策影响，汽车相关业务营收毛利率双降;智能手机市场渐趋饱和，手机部件及组装业务增速放缓;二次充电电池及ink"光伏业务收入大幅下滑给集团带来亏损。目前世界各国纷纷制定燃油车淘汰机制和
二次充电电池及光伏业务。2017年上半年，上述三大业务的营收分别为：231.89亿元、182.35亿元、36.13亿元，占该公司的总收入比例分别为51.49%、40.49%和8.02%。具体来看，占比

原则，一般按当前需求，当期规划、当期建设，节约投资，设备利用率高。4.电动汽车综合利用近年来，电动汽车发展迅速，其无序的移动负荷，给配电网带来严峻挑战。通过新能源微网的调控，可实现电动汽车充电的电量和
功率的平衡。100万辆电动汽车的年耗电量约36亿度，当前北京市年耗电量约1000亿度，供电量仅提高5%左右，配电网基本无需增容，即可满足电动汽车充电需求，又能提高系统的设备利用率，同时保障电网的运行

动力电池厂商持续扩产。2016年全球新能源汽车主要车型技术路线及电芯供应商松下：长期积淀，圆柱形电池领导者松下电器产业株式会社创建于1918年，于1994年开始研发可充电锂离子电池。1998年松下开始量产
，由于显示技术液晶化，目前转行生产锂电池包(battery pack)，主要应用于笔记本等移动设备。2000年，三星SDI开始进军动力电池领域。2015年5月,三星SDI100%收购Magna Steyr

还宣布，获得了美国千万美元太阳能组件订单。一些中小型中国企业门面虽然小，但是在产品和技术方面各有绝活儿。来自深圳的乐腾科技有限公司的产品就给参展商们留下深刻印象：太阳能自行车尾灯、太阳能手机充电
器、太阳能移动电源及照明灯等等，哪一样看起来都是小玩意儿，但都是人们生活中少不了的常用品。太阳能产业比拼的是实力、产品和技术业内人士认为，太阳能产业国际竞争十分激烈。此次参展的知名企业还有美国太阳能使命能源

9月7日至9日，汉能携太阳能无人机、太阳能公路模块、汉瓦等薄膜太阳能产品出现在第五届中国(绵阳)科技城国际科技博览会(以下简称“绵阳科博会”)上，这是继今年5月绵阳汉能移动能源产业园项目正式签约后
了传统电动汽车对充电桩的依赖，使汽车中短途“不插电无限行驶”成为可能。　　汉能全太阳能动力车Solar A车型此次参展的全太阳能动力车为Solar A车型，是去年7月汉能发布的四款全太阳能动力车之一。该车

单车签署战略合作协议，双方宣布将在移动能源领域进行全方位深度合作。汉能将利用薄膜太阳能组件柔性可弯曲、质量轻、能效转换率高、弱光发电性好等优势，将薄膜太阳能组件集成到摩拜单车车身，把车辆打造成独立的绿色
发电主体，通过阳光照射为单车蓄电池进行充电，解决摩拜单车智能锁等各类用电需求，从而使摩拜单车骑行更加自由，提升摩拜单车能源生产、回收、共享的效率，为用户带来升级版的绿色体验。同时，汉能将利用全球研发