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降低。 2 锂电池锂电池由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池，能量高、使用寿命长、重量轻等多种优点，广泛应用于水力、火力、风力和太阳能电站等储能电源系统。磷酸铁锂(LFP)电池
电池有着70~80%的电量，退役之后的磷酸铁锂动力电池可以作为储能电池使用3~5年。直接报废并拆解回收的话，1吨磷酸铁锂的回收经济收益在1万元左右。如果用作梯次利用，比如用于储能电站、通讯基站等

2020年，动力电池的需求量将达到1000亿瓦时左右。某锂电专家认为，动力电池技术的问题是能量密度不够。到目前为止，磷酸铁锂装车电池的能量密度基本上在145Wh/Kg，三元电池在185Wh/kg
。据2017年纯电动乘用车的数据，224款车型中三元电池装车数是199款，占总车型的88.8%，同时，能量密度在120-150Wh/kg之间的车型占到总车型的27%。磷酸铁锂电池技术成熟度和安全性

中发挥重要作用，代表团重点了解了湄洲岛电池储能电站建设及运行管理的先进经验。湄洲岛储能电站主要由两套0.1万千瓦时磷酸铁锂电池储能系统、两台500千伏安双向变流器组成。国网福建电力在用电低谷时，通过
双向变流器把10千伏配电网的交流电转换为直流电，存储至磷酸铁锂电池;反之，用电高峰时，通过双向变流器把存储在磷酸铁锂电池的直流电，转换为交流电，补充至10千伏配电网。湄洲岛是旅游型岛屿，岛上主要

、可利用的资源，实现动力电池的无害化处理和资源的循环利用。目前，天津赛德美公司正在进行试生产，环评验收通过后，将启动生产，今年预计处理废旧动力电池1000吨。后续公司还将建设两条三元锂电池和磷酸铁锂电池的拆解生产线，全部建成以后，年处理废旧电池的能力将达到12000吨，基本满足京津冀地区的需求。

目标，解国林表示，比克电池将从四个方面布局产品和市场方向，即能源汽车、3C数码市场、储能市场和小动力市场。据介绍，比克销售今年收入约50亿元，主要来源为新能源乘用车。明年，比克电池将通过磷酸
对比克电池现在的市场需求还是不够的，比克电池还会新建最少8-10个Gwh的生产基地，主要生产高端圆柱电芯和储能电池。目前，正在扩产的郑州生产基地，除了扩产三元圆柱，还会做磷酸铁锂的电池，主要应用到

(收购)，涉及交易资金共计35.1个亿。 2、交易额最大的为东方日升购买必康股份持有的九九久51%股权，交易价为13.99亿元。据悉，九九久主营六氟磷酸锂、特种纤维材料等精细化工品，东方日升借此切入

截至2017年底时，其通过收购、新设成立的子公司已经达到73家。业务战线在不断拉长，从磷酸铁锂、三元电池项到动力电池PACK(组装)系统的设计制造，到锂电池回收业务，同时还把业务延伸到新能源车辆业务。如今欲再收购中建材蚌埠，继续加码清洁能源，业务版图更见扩大。