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，化学储能主要有钠硫电池储能、液流电池储能、磷酸铁锂电池储能、铅酸电池储能及超级电容器等多种形式。钠硫电池具有能量密度大、充电效率高的优点，但是由于需要在高温下工作，具有一定的安全隐患，而且生产工艺复杂
系统中的应用。铅酸蓄电池在制作过程中产生的酸雾也对环境造成污染，不利于环保方面的要求。磷酸铁锂电池是近几年发展较为迅速的一类电池，由于其具有能量密度较高、循环寿命较长、放电深度较大、放电电流大的特点

新型电池与此同时，科学家也在努力开发效率更高的新型电池技术。东京大学工程学院的研究人员于2014年7月宣布，他们开发的新型电池比目前的锂电池密度高出7倍：具体而言，密度可达2570瓦时/千克
，协助电力企业控制电流。这种GridBank使用了新型电池技术。他们没有使用传统的锂离子，而是采用了LFP(磷酸铁锂)、石墨，以及一种能在电子穿过的过程中减小阻力的无机电解质。这种技术可以降低电池运行

4500米左右)、人口稀少、电网覆盖面积小、市电不稳定。该隧道照明系统的建设，不仅突破了锂电池在高寒地区离网发电的技术难题，解决了4500米海拔高度上的供电、市电接入成本高等问题，而且通过微网独立发电技术的
成功运用，为当地群众使用清洁的绿色能源提供了示范，为生活带来了便利。该隧道系统运用智能化的监控手段，实现了运维简便和无人值守。其采用了CATL生产的磷酸铁锂储能电池代替传统的铅酸电池储能系统，包含

条件限制，并存在水库漏水和蒸发等问题。所以不能指望抽水蓄能来解决大量弃风和弃光等问题。 2. 废弃电池污染环境是大规模电池储能发展的主要风险。现在中国大量用的磷酸铁锂电池寿命太短，浅充浅放为八年，深
超级电容（Supercapacitors）、超导磁储能（SMES）、铅酸电池（Lead-Acid）、锂电池（Li-Ion）、钠硫电池（NaS）、液流电池（Redox Flow）、飞轮储能（Flywheels

CATL生产的磷酸铁锂储能电池代替传统的铅酸电池储能系统，包含62.4KW光伏发电和50kW/230kWh、100KW/230KWh锂电池储能装置，可驱动347只节能隧道灯和4只隧道外引道路灯照明。同时
，该系统运用智能化的监控手段，实现了运维简便和无人值守。　　　　玉树州杂多地区海拔高(平均海拔4500米左右)、人口稀少、电网覆盖面积小、市电不稳定。该隧道照明系统的建设，不仅突破了锂电池在高寒

磷酸铁锂储能电池代替传统的铅酸电池储能系统，包含62.4KWink"光伏发电50kW/230kWh、100KW/230KWh锂电池储能装置，可驱动347只节能隧道灯和4只隧道外引道路灯照明。同时，该系
统运用智能化的监控手段，实现了运维简便和无人值守。玉树州杂多地区海拔高(平均海拔4500米左右)、人口稀少、电网覆盖面积小、市电不稳定。该隧道照明系统的建设，不仅突破了锂电池在高寒地区离网发电的技术

金属，及电解液中含有的氟。但这些物质都是封装在电池里，正常使用不会带来环境影响，即使发生破损泄漏也只是电解液流出，不会造成重金属污染，而且目前也有成熟工艺能够使用无毒的磷酸铁锂电极。对于电池回收，锂电池
遥不可及。在储能的技术路径选择上，目前最有潜力的还是锂电池。抽水储能和压缩空气储能受到地理条件的限制，无法应用于独立的微电网。而且这两种储能技术的能量转化效率不高，使用过程会有很高的电力损失。飞轮储能

距离，但并非遥不可及。在储能的技术路径选择上，目前最有潜力的还是锂电池。抽水储能和压缩空气储能受到地理条件的限制，无法应用于独立的微电网。而且这两种储能技术的能量转化效率不高，使用过程会有很高的电力
损失。飞轮储能的储电能力有限，无法实现长时间输出。电池储能从规模和使用环境上都有很强的灵活性，具备应用优势。在几种电池储能的技术中，锂电池得益于能量转化效率高，使用过程中负外部性最低，其它类型电池的

中含有的氟。但这些物质都是封装在电池里，正常使用不会带来环境影响，即使发生破损泄漏也只是电解液流出，不会造成重金属污染，而且目前也有成熟工艺能够使用无毒的磷酸铁锂电极。对于电池回收，锂电池外壳是金属或塑料
储能的技术路径选择上，目前最有潜力的还是锂电池。抽水储能和压缩空气储能受到地理条件的限制，无法应用于独立的微电网。而且这两种储能技术的能量转化效率不高，使用过程会有很高的电力损失。飞轮储能的储电能力有限

，搭配固德威旗下的ES系列光伏储能逆变器设备，实现强强联合和技术互补，共同为全球客户提供家庭储能解决方案。比亚迪B-BOX家庭储能系统采用的比亚迪的磷酸铁锂电池，具有超长循环寿命、大倍率放电、深度
着扎实的产品品质和业内顶级的技术支持，比亚迪新能源储能产品已赢得了来自美国、德国、日本等全球多个国家的客户订单，在全球新能源市场扮演着日益重要的角色。比亚迪在磷酸铁锂电池领域已有10多年经验，作为全球

大巴和铁电池（磷酸铁锂电池）模组组装，也将是其在拉美地区的研发中心。比亚迪内部员工9月6日接受《第一财经日报》记者采访时称，比亚迪在巴西不仅仅是卖车，更注意开发太阳能及储能方案，利用离网等分
持续低迷，光伏行业仍难言乐观。　　　　目前，比亚迪正调整部分电子产品业务，以及积极研发磷酸铁锂电池和太阳能电池产品，应用于新能源汽车、储能电站及光伏电站等领域。在储能业务方面，比亚迪加快拓展

域负荷与光伏发电对比 1.3、分布式电源接入情况示范区域主要接入分布式光伏发电和电池储能2种分布式电源，其中电池储能分为单一储能和复合储能，单一储能为磷酸铁锂电池，复合储能则由铅碳电池和钛酸锂电池
故障不会影响到电网。电池储能系统则通过逆变器升压后直接接入10kV馈线，其中萧海线接入总容量为600kWh的复合电池储能系统。而铝业线和塘溪线则分别接入250kWh的磷酸铁锂电池。复合储能

想到太阳能电池，第一反应就是一个黑黑的板子带着简陋的线，日本研究者对透明锂电池进行优化设计，成功实现在日光下自行充电的技术。外观终于做到美观大方，可以顺利带出门的境界了。　　这块透明
锂离子电池最神奇的地方就是在阳光下可以自行充电，无需额外设备，该电池阴极由钛酸锂和六氟磷酸锂制成，阳极由磷酸铁锂制成。该电池理念的延伸应用在于，未来可以让智能手机的屏幕变身一块额外的电池，可以在阳光下边充边玩。