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继国产车型启动交付后，特斯拉在国产化道路上又迈出一步。2月3日，宁德时代发布公告称，拟与特斯拉签订协议，为后者供应动力电池产品。业内人士表示，在包括动力电池在内的重要零部件实现国产化供应后，国产
(上海)有限公司签订《ProductionPricingAgreement(China)》(以下简称《协议》)。《协议》中约定，宁德时代将向特斯拉供应锂离子动力电池产品。目前，宁德时代、Tesla

电池技术必将颠覆市场，其中，HIT技术是市场最为关注的重点，HIT电池具有高效率、低衰减、低温度系数、高双面率等诸多优势。光大证券认为HIT产品已具有较好的投资性，设备市场未来5年复合增速有望达到37%;电池产品市场5年复合增速有望达到50%。

罕见的例外。当这些电池供应商的电池产品供不应求，并导致全球电池市场供应紧张时，一些储能厂商采用中国电池生产商的电池产品。但是美国能源部近日提出了另一个构想，即到2030年将构建一个国内储能生产
太阳能电池板的生产都是在海外厂商完成的，但是很多创新是在美国完成的。美国能源部设定了储能发展目标，而要实现这一目标，就需要摆脱对目前主导储能行业的其他国家锂离子电池产品的依赖。取而代之的是，美国

的大尺寸双面PERC电池产品与先进产能的爱旭科技，无疑就是行业中振翅高飞的雄鹰。从广东佛山一步一步地走向行业龙头，爱旭科技依靠的就是技术领先。从多晶硅电池到单晶硅电池，到PERC电池、SE技术
，爱旭科技还发布了未来三年的产能规划。按照规划，公司拟加大晶硅太阳能电池片的产能规划投入，以满足市场对高效太阳能电池产品的旺盛需求，计划高效晶硅太阳能电池产能2020年底达到22GW，2021年底达到

造成了产能过剩迹象,特别是电池端在2019年上半年大规模扩产,造成供需格局失衡,下半年光伏电池价格大幅缩水,以通威太阳能2019年的电池片报价为例,3月多晶电池产品价格为0.91元/瓦和0.96元/瓦
,单晶PERC电池产品单面156.75单价为1.27元/瓦,12月份则分别下降0.23、0.23和0.27元/瓦,价格跳水也导致光伏电池企业盈利能力受挫,2020年扩产计划减缓乃至搁置,产能调整

也造成了产能过剩迹象,特别是电池端在2019年上半年大规模扩产,造成供需格局失衡,下半年光伏电池价格大幅缩水,以通威太阳能2019年的电池片报价为例,3月多晶电池产品价格为0.91元/瓦和0.96元
/瓦,单晶PERC电池产品单面156.75单价为1.27元/瓦,12月份则分别下降0.23、0.23和0.27元/瓦,价格跳水也导致光伏电池企业盈利能力受挫,2020年扩产计划减缓乃至搁置,产能调整