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临工路100号1216-014，法定代表人为冯波。经营范围包括研发、生产、销售：新能源电动车、新能源材料、太阳能热水器、太阳能光伏电池组件、光伏发电设备、制冷设备、低压电器设备、空气热泵、地源热泵
;太阳能集热工程施工、太阳能路灯安装与技术服务、电力工程施工、机电设备安装;太阳能发电;太阳能产品技术开发、咨询;光伏发电项目的开发、建设、维护;太阳能配套产品的加工与销售;货物及技术进出口;销售：建筑材料及五金配件、电力器材、电动车零部件。

67号，法定代表人为刘玉荣。经营范围包括新能源科技、环保科技、太阳能、风能利用的技术研发、技术咨询、技术服务、技术转让、太阳能电池组件及配件，光伏材料，逆变器销售，太阳能路灯系统的销售、安装与维护
;太阳能热水系统、空气源热泵热水系统、太阳能空调产品(不含中央空调)的销售、安装与维护，电动车及充电桩的服务。

开发;光伏设备安装、设计、销售;光伏发电技术开发、技术转让、技术咨询;太阳能光伏产品的技术、销售、安装;太阳能垃圾桶、太阳能背包、太阳能帐篷、太阳能灯具、太阳能路灯、太阳能电动车(低速电动汽车除外
)、太阳能玩具、太阳能空调、太阳能灯箱、太阳能水泵、太阳能座椅、太阳能房车的设计、销售、安装;蓄电池、建材、电力设备及器材、安防产品、电子产品、五金产品、通讯设备、电线电缆、机电设备的销售;自营或代理各类

、比亚迪等传统的电池厂商推出储能方案，各大逆变器企业也已经全面推出储能解决方案，部分企业进而延伸出光储充业务以及相应的能源管理系统。就现有技术而言，光储方案虽然已经能够满足现有电网要求，可如果完全
未来电网的架构，支撑电网的稳定也是靠新能源，传统能源不断的退出。这是发电侧。在用电侧，电能的替代也会成为主力，在电代气、电代油、电代煤上。电代油相对容易，最主要是电动车;电代气跟电代煤，在热方面也有一些

板块。如果说电动车领域，我们还面临着国际上许多大型企业的激烈竞争，那么光伏行业，我们在国际上几乎是没有对手的。过去10年，光伏发电的成本降低了80%以上，但是我们的企业在一轮又一轮残酷的周期
中不断成长、打磨关键环节的技术，最终站在了行业龙头的地位上。 02 年化20%增长光伏产业链是晶硅的路线，主产业链从上游到下游分别是硅料、硅片、电池片、组件和电站，比如集中式电站和分布式电站

层面的高度关注。 1月8日，工信部副部长辛国斌主持召开电动汽车低温使用问题研讨会，呼吁整车与电池企业加强技术攻关;仅半个月后，工信部再度回应电动车低温趴窝问题，并对相关企业提出了三大要求，解决用户低温
再利用。据悉Kona电动车在挪威冬季的续航可以达到WLTP工况的90%。电池领域宁德时代：电池内部快速自加热技术，利用脉冲电流所释放的热能对电池加热，可达到2℃/min的加热速率，整个加热

打造绿色基建，其中9万亿美元将用于可再生能源发电，以及对电网及储电机组等进行重大升级;1.2万亿美元用于电动车的运输基建;2.6万亿用于运输交通、工业及热能的氢气基础设施;约1.2万亿美元用于CCUS
总体萎缩之势，大型企业正转型综合发电商。与此同时，风、光电大规模替代火电的条件已经成熟。中国拥有完备的清洁能源装备制造产业链，光伏电池转换效率不断刷新世界纪录，2019年，光伏的度电成本已降至0.44

柔性的一整套技术解决方案。帮助发电商为光伏电站和风电场做成智能化、懂得交易策略的解决方案，使电源更加匹配电网需求。 2019年4月，远景科技集团完成收购日产汽车旗下的电池子公司AESC，一跃成为全球
领先的电池制造商。远景不仅继续运营原有动力电池业务，并加持远景能源对能源行业的洞察，发力拓展储能业务。张雷多次公开表示，储能很大程度上决定了风光能否成为能源系统的主流电源。远景科技集团此后提出了业界

光伏车棚，而随着电动车逐步取代传统汽车，光伏车棚也成为一种非常必要的时尚新宠。既能为车车遮阳隔热，又能为爱车充电，简直太酷了有木有?让我们来看看吧~~~ 01 这个车棚很神奇，停车发电两不误
有阳光照射的地方。 █ 光伏车棚型式光伏车棚主要由支架系统、电池组件阵列、照明及控制逆变系统、充电装置系统和防雷及接地系统组成。支架系统主要包括支撑立柱、固接在支撑立柱之间的斜梁、接在斜梁上用于

结算服务，真正意义上实现了充电桩、移动设备和人之间的智慧互联。有媒体消息称，闪开来电以能源物联网综合解决方案和充换电平台运营能力为基础，提供多场景光伏发电服务、电动车充换电服务、锂电池和整车销售
相关媒体报道称，嘉兴智行物联网技术有限公司(下称闪开)吸引到了中来股份和天赐材料两件上市公司的投资，总额数千万元人民币。该轮融资主要用于建设高密度的基础快充网络、租赁及运营大容量高续航锂电池和营运

纯多晶硅原材料生产、太阳能电池生产、太阳能电池组件生产、相关生产设备制造等环节。厦门大学中国能源政策研究院院长林伯强表示，中石化加码光伏产业背后是其转型的需求。我国已经提出争取2060年前实现
汽油车，德国、荷兰、英国也计划在2030年禁售汽油、柴油车。作为市场占比最大的一类新能源汽车，纯电动车没有内燃机，车主不再需要消费成品油，这对中石化而言显然不是好消息。与国内另一石油巨头中石油相比

限于光伏安装量一个方面。无论是太阳能电池、太阳能储能还是太阳能集热器今年这些方面完全超过了我们行业的预料，Krnig说。 BSW指出，虽然过去的一年对德国的太阳能产业来说也是充满挑战的一年，但由于消除
、太阳能技术价格大幅降低、供暖系统现代化的补贴条件变得更优惠，以及向电动车转型的势头日益增强。供暖领域对太阳能技术的需求在经历了多年下降后也有所增长。BSW估计，2020年太阳能供暖系统的销量回升了25

储能系统，新能源电动车直流充电桩500kW，并包含CEMS实时能量管理系统、后期远程光斑诊断系统和组件清洗决策系统。项目使用的是上海电气分布式能源公司的退役电池储能综合系统，这也是该项目的亮点。该
(储能)、充(充电桩)等形式，结合目前最先进的微电网集成、调控、管理以及后期维护技术，实现企业分布式用电的自发自用、余电上网的需求。项目含光伏(含部分车棚光伏及智能追光系统)，退役锂电池梯次利用

，新能源电动车直流充电桩500kW，并包含CEMS实时能量管理系统、后期远程光斑诊断系统和组件清洗决策系统。项目使用的是上海电气分布式能源公司的退役电池储能综合系统，这也是该项目的亮点。该储能系统在上
实现本地能源生产与用能负荷基本平衡。不仅如此，在很多光储充一体化充电站的储能系统中，还采用了一些电动汽车上已经被淘汰的电池，实现了动力电池的梯次利用。从另一方面讲，如果梯次利用能够得到普及,这将

地位。HJT具备效率高和降本潜力大优点，得到国内外各大电池片企业以及新进入者的高度重视，2022年HJT总产能将达到50GW左右，伴随HJT产业链成熟度提高，经济性优势将会显现，将成为下一代电池片主流
5.2电池片： PERC未来一段时间仍为主流，HJT逐渐兴起 5.3组件：双玻组件趋势确定，一体化龙头更优 6.胶膜格局稳固，龙头企业盈利能力提升 7.投资建议 8.风险提示报告正文

继续保持主流地位。HJT具备效率高和降本潜力大优点，得到国内外各大电池片企业以及新进入者的高度重视，2022年HJT总产能将达到50GW左右，伴随HJT产业链成熟度提高，经济性优势将会显现，将成为下一代电池
趋势确定，供需格局将要反转 5.2电池片： PERC未来一段时间仍为主流，HJT逐渐兴起 5.3组件：双玻组件趋势确定，一体化龙头更优 6.胶膜格局稳固，龙头企业盈利能力提升 7.投资建议