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+解决电动汽车的续航难题，不仅一定程度上让电动汽车摆脱了对充电桩的过度依赖，也为新能源汽车在纯清洁能源的拓进上开辟了一条新路。问题是，移动能源+技术明明在中国人手里，这样的好事为什么让奥迪抢先了呢?销售了
全球一半电动汽车的中国车企咋就没动静呢? 领先靠的是技术也要有眼光十多年前，当风能和太阳能还被人们视为开发成本很高的能源时，德国就恪守承诺将发展清洁能源纳入该国发展的政策当中，特别是在太阳能发展

玛创新联盟，奇点汽车发起成立的电动汽车五人帮，上汽与宁德时代、中通客车与大洋电机的联姻，金沙江创投凭借入股AESC而加入雷诺-日产-三菱联盟的朋友圈、比亚迪、银隆的远交近攻上下延伸案例等。真可
五方通用的电动车平台。据悉，上述五家电动汽车企业计划今年9月份确定合作事宜。2017年5月，上汽集团与宁德时代成立两家新合资公司，主要从事动力电池及动力电池模块开发、生产和销售。2017年7月，中通客车

模式，旨在促进新能源汽车产业全产业健康协同发展。其中，电动物流车运营商大会主要嘉宾包括：地上铁华东区总经理金玮，传化慧联常务副总经理杨东，重庆士继达总经理胡利勇，奥杰汽车市场总监简彦涛，中军凯旋总裁
新能源、上海奥威、江海股份、绿宝石、金碗国际等企业也将推出各类新型动力电池和超级电容器产品。五大主题论坛助力行业发展展会同期将举办电动物流车运营商大会、新能源公交发展趋势论坛、共享汽车大会

属亚洲之首;同时具备汽车电子、发动机电子控制EMS 、电动汽车、四轮驱动、自动变速器、先进发动机、汽车底盘、汽车独立悬架和车身平台零部件的设计开发与制造能力。公司国内外整车企业用户已有80多家，其中
，2014年由同捷参与开发的车型销量占国内汽车市场约占20%的份额，2014年同捷累计参与设计在售乘用车型数量占国内自主品牌乘用车型数量的40%。同捷被行业誉为汽车设计工程人才的黄埔军校。公司拥有国内

50%，性能提高30%。中国汽车工业协会技术部主任何鹏表示，中国已经成为全球最大的新能源汽车市场，新能源汽车的年产销量、保有量、充电桩建成数量均为全球第一。中国是全球能源转型领跑者。国际可再生能源署
全球光伏行业的创新引领者。清洁能源，就在身边2016年，深圳全年PM2.5平均浓度为每立方米27微克，灰霾天数仅有11天。深圳蓝成为常态，以电动车为代表的新能源汽车在深圳的大力普及功不可没。为了减轻尾气污染

，双方将在苏州高新区共同建立新能源车整车基地。新能源汽车市场不断升温，协鑫集团与同捷的合作被业界认为是一场能源创新与技术研发创新的强强联合。不过，新能源车在发展中本就面临核心技术低、淘汰过快等问题，如何
协鑫集团与同捷新能源汽车项目总投资达70亿元。此外，在江苏省宜兴市，协鑫集团与同捷投资建设了宜兴厢式电动物流车项目，一期投资28.37亿元，年产约5万辆厢式纯电动物流专用车。据了解，协鑫集团的新能源汽车及

新能源汽车市场不断升温，协鑫集团与同捷的合作被业界认为是一场能源创新与技术研发创新的强强联合。不过，新能源车在发展中本就面临核心技术低、淘汰过快等问题，如何利用双方优势打造经典新能源车辆，满足消费者
。此外，在江苏省宜兴市，协鑫集团与同捷投资建设了宜兴厢式电动物流车项目，一期投资28.37亿元，年产约5万辆厢式纯电动物流专用车。据了解，协鑫集团的新能源汽车及电池业务已在江西、江苏等地落地。在江西省

，双方将在苏州高新区共同建立新能源车整车基地。新能源汽车市场不断升温，协鑫集团与同捷的合作被业界认为是一场能源创新与技术研发创新的强强联合。不过，新能源车在发展中本就面临核心技术低、淘汰过快等问题，如何
捷新能源汽车项目总投资达70亿元。此外，在江苏省宜兴市，协鑫集团与同捷投资建设了宜兴厢式电动物流车项目，一期投资28.37亿元，年产约5万辆厢式纯电动物流专用车。据了解，协鑫集团的新能源汽车及电池业务

，上半年新能源汽车整体销量不高，六氟磷酸锂市场蒙上一层寒霜。虽然今年下半年新能源汽车市场被普遍看好，但在产能过剩的阴影里，六氟磷酸锂市场也许仍不容乐。随着下半年氟化工企业的产能逐步释放，六氟磷酸锂将难以回到
多一样的选择，开始做起了产业链的文章。比如近日高调收购南京客车厂的银隆新能源，正在完成自己钛酸锂产业线+纯电动客车的产业链布局。再比如新能源汽车业龙头比亚迪，实现了商用锂电池+燃油车+动力电池

从做手机电池起家，到新能源汽车引领者，再到光伏储能领域，比亚迪自1995年创立以来总是承载梦想，砥砺前行。特别是近5年，比亚迪不懈追逐三大绿色梦想(即太阳能电站梦想、储能电站梦想、电动汽车梦想)，令
云轨，另一部分汽车产业链如电机、电池等逐步实现市场化。王传福日前在公司股东大会上表示，云轨将成为比亚迪下一步的工作重心。回溯到2011年，比亚迪刚开始做公交电动化，云轨的研发也悄然启动。而这个研发

、电动汽车梦想），令世人瞩目。常言道，仰望星空还需脚踏实地。近5年比亚迪的成绩，同样受到业界及资本市场投资者关注。据比亚迪公开披露的财报，公司营业收入从2012年的468.54亿元，到2016年的
、电池等逐步实现市场化。王传福日前在公司股东大会上表示，云轨将成为比亚迪下一步的工作重心。回溯到2011年，比亚迪刚开始做公交电动化，云轨的研发也悄然启动。而这个研发团队，乃是从比亚迪几个研究院中抽调

索比光伏网讯:国际市场研究机构Reportsand Reports发布报告称，到2020年，中国新能源和汽车市场的发展趋势将推动电动汽车光伏充电站需求的增长。2016年，中国生产新能源汽车51.7
万辆，同比增长51.7％，其中电动客车26.3万辆，同比增长73.1％，混合动力客车8.1万辆，同比增长29.9％，电动商用车15.4万辆，同比增长50.2％，插电式混合商用车1.8万辆，同比

汽车销量增长五倍以上。业内人士表示，Model 3标志着特斯拉电动汽车精品时代的结束，有可能在汽车市场起到类似iPhone的引领作用。行业分析师巴加里安表示，像苹果一样，特斯拉扰乱了汽车业，迫使传统
如果只是造几台炫酷的电动车，硅谷钢铁侠的称呼对马斯克来说就有些过誉了。在马斯克的造梦计划中，电动汽车只是重要一环，一体化的综合性新能源帝国才是终极目标。而今，完成对太阳城收购的特斯拉已转型为集

汽车销量增长五倍以上。业内人士表示，Model 3标志着特斯拉电动汽车精品时代的结束，有可能在汽车市场起到类似iPhone的引领作用。行业分析师巴加里安表示，像苹果一样，特斯拉扰乱了汽车业，迫使传统
索比光伏网讯:如果只是造几台炫酷的电动车，硅谷钢铁侠的称呼对马斯克来说就有些过誉了。在马斯克的造梦计划中，电动汽车只是重要一环，一体化的综合性新能源帝国才是终极目标。而今，完成对太阳城收购的特斯拉

海外市场，特别是像欧美这些成熟发达的汽车市场，选择传统燃油车布局往往会遭遇到较大的压力，变得步履维艰，但是选择竞争相对比较小的纯电动车，局面就会不一样。从1999年比亚迪在欧洲荷兰鹿特丹成立欧洲总部开始
索比光伏网讯:三个月前，一座由中国品牌汽车投建的电动大巴工厂正式于匈牙利投产。这是广东智造领军者之一的比亚迪(49.810, -0.03, -0.06%)，在欧洲投资兴建的第一座电动车工厂。一个月

2017年，中国电动汽车百人会公布我国车用锂电池产业发展中存在的突出问题，其中电池单体性能不差但成组技术差距明显，动力电池自动化装备水平低，这两个问题都与锂电设备的自动化发展有关。国内锂电设备制造业
动力电池成本的不断下降，毕竟只有降低成本才能促进消费，推动新能源汽车市场的新一轮爆发。短期内降成本智能通过设备自动化实现动力电池成本的下降不外乎两条路径：一是采用新的材料体系，提高能量密度;二是通过设备