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* 购入香港环保电动车公司,进军美国市场 * 拟筹数十亿美元,收购风电、太阳能、环保电池等绿色项目 * 目标未来数年成为一家市值达50亿美元的企业记者梁淑芬/李佩瑜路透香港5月17日电
---各国在金融危机後争相开发绿色项目,冀在创造就业之余,也令经济结构转变.美国汽车公司GreenTech周一表示,在进军环保汽车业後,有意拓展包括风电、太阳能、环保电池等绿色项目,冀于未来数年

襄樊投放纯电动客车和插电式混合动力客车共5辆，启动了首条新能源客车示范运营线路。襄樊特种电机有限公司已在全国各地装新能源汽车760余台，占全国新能源客车总量的1/3；襄樊宇清电动汽车公司研发
名号上，襄樊已有两个：全国重要的汽车及零部件制造基地、国家火炬计划汽车动力与部件产业基地。此外，襄樊新能源汽车已有的“二纵三横”(纯电动和插电式混合动力整车、车载能源、驱动系统、控制系统)产业格局成为

下，取得了一系列重大进展。目前奇瑞汽车公司已掌握了节能与新能源汽车整车及关键零部件开发、生产等技术，建立了节能与新能源汽车研发平台，实现了节能与新能源汽车系统在整车上的跨平台扩展和应用；在电机、电机驱动系统
、动力电池、电池管理系统、整车控制等方面已形成一整套关键零部件研发能力，初步形成了小批量生产能力；混合动力汽车、纯电动汽车、氢燃料电池汽车都已完成试制；A5 BSG、ISG混合动力轿车，S11、S18

德国ＥＶＯＮＩＫ工业股份公司３月１日表示，它将联合戴姆勒汽车公司和一些研发机构共同开发世界上储电量最大的锂陶瓷电池，以使风能和太阳能发电将来可以实现大容量、低成本的储存。这家
公司说，这种待开发的发电厂用电池计划以目前公司为电动汽车设计的一种结合陶瓷储存技术的高分子锂离子电池技术为基础。这一技术具有安全性好、体积小和很高的循环稳定性等特点。作为研发项目的第一步

德国ＥＶＯＮＩＫ工业股份公司３月１日表示，它将联合戴姆勒汽车公司和一些研发机构共同开发世界上储电量最大的锂陶瓷电池，以使风能和太阳能发电将来可以实现大容量、低成本的储存。　　这家公司说，这种待开发
的发电厂用电池计划以目前公司为电动汽车设计的一种结合陶瓷储存技术的高分子锂离子电池技术为基础。这一技术具有安全性好、体积小和很高的循环稳定性等特点。　　作为研发项目的第一步，这家公司计划先在德国西部

德国一家工业公司昨天表示，他们将联合戴姆勒汽车公司和一些研发机构共同开发世界上储电量最大的锂陶瓷电池，以使风能和太阳能发电将来可以实现大容量、低成本的储存。　　作为研发项目的第一步，这家
公司计划先在德国西部萨尔州的一个发电站建一个功率为一兆瓦的储电装置，所需的电池储电量约有700千瓦时，体积则只是电动或混合动力汽车用电池的40到50倍。理论上说，如果这一储电装置每15分钟充放电一次

美国能源部拥有逾400亿美元的「清洁能源」发展预算，可用于从电动车、电池、风力发电、太阳能面板等各种新科技发展，这笔庞大资金已吸引新创公司纷纷争取贷款，使能源部俨然成为这个热门产业最大的创投资金源
。小型业者Fisker汽车公司去年面临财务困境，在芬兰生产油电混合动力车的计画岌岌可危。该公司转而向美国能源部求援，能源部提出开发较廉价车款、并在已关闭的一座美国车厂组装的提案。几个月后，创立两年

投资于混合动力汽车、电动车等新能源技术，力争到2015年实现混合动力汽车销量100万辆；在新能源技术方面，美国将大量投资绿色能源，包括风能、太阳能、核能、地热等。国际问题专家武建东认为，美国的绿色新政
，仅次于美国。第二，一些传统的领域也正在引入节能减排技术，并调整产品结构。如，远大空调以废热或天然气等燃料驱动压缩机，而不用电，这使产品的单位能效比传统空调提高2至3倍。深圳比亚迪汽车公司推出了油电混合和纯

通过推广太阳能发电、电动机车及节能电器来实现低碳革命。重启太阳能鼓励政策，将是日本经济转型中的核心战略之一。据媒体报道，麻生太郎就太阳能发展构想表示，要在今后3到5年的时间里将太阳能发电设备价格降到目前
，其中该项目还与日产汽车公司合作，共同构建与横滨市相称的新一代交通系统。　　声称引领世界低碳经济革命日本首相麻生太郎4月9日在日本俱乐部演讲时表示，目前世界经济正在经历重大调整期，日本不能再走依靠出口促进

电池普遍用于手机、个人电脑、音乐播放器，且逐渐获电动车采用。三洋供应镍氢电池(nickel metal hydride)给福特和本田汽车公司，并与福斯(Volkswagen)合作开发车用锂离子电池
；Panasonic则与丰田汽车公司合作车用电池合资公司。收购三洋也可让松下跨入太洋能市场。三洋是全球第七大太阳能电池制造商，排名在德国Q-Cells、日本夏普以及中国无锡尚德(Suntech