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阳辐射作为推进能源的飞机。太阳能飞机的动力装置由太阳能电池组、直流电动机、减速器、螺旋桨和控制装置组成。由于太阳辐射的能量密度小，为了获得足够的能量，飞机上应有较大的摄取阳光的表面积，以便铺设太阳电池
，因此太阳能飞机的机翼面积较大。太阳能飞机的英文名称为：solar-poweredairplane。它是以太阳辐射作为推进能源的飞机。太阳能飞机的动力装置由太阳能电池组、直流电动机、减速器、螺旋桨和控制

电动机。由于太阳能车不用燃烧化石燃料，所以不会放出有害物。据估计，如果由太阳能汽车取代燃汽车辆，每辆汽车的二氧化碳排放量可减少43至54%。汽车用的燃料是汽油和柴油等，它们都是从石油中提炼出来的。然而
外观与传统汽车相似，只是在车表面加装了部分太阳能吸收装置，比如车顶电池板，用于给蓄电池充电或直接作为动力源。这种汽车既有汽油发动机，又有电动机，汽油发动机驱动前轮，蓄电池给电动机供电驱动后轮。电动机用于

意义的牵引动力机和电动机两个系统，传统牵引系统运行油耗高，尤其在堵车（塞车）情况下更是白烧汽油，尾气排放严重污染空气，当下成熟的混合动力技术解决了经济运行问题，减少了尾气污染，每辆车燃油消耗
减少3050%，车辆燃烧尾气排放自然按比例减少，可大大缓解国家的石油供应和能源安全问题。　　混合动力汽车在传统牵引动力机基础上，增加了一套电动机牵引系统，经济运行控制系统，还有收集储存运行过程中多余能源

寻常百姓家的电动车越来越多，它已经并不那么神秘，而太阳能电动车，无法是依靠太阳来提供电力。电动车的原理无非是使用电动机作为驱动装置，电池存储的电能作为能量来源，取代了汽油和内燃机。那么电池里存储的电能
不是无穷尽的，需要一个电力的来源，就好比油箱也需要到加油站加油一样。太阳能电动车的电力来源就是太阳，依靠一套光电转换装置，将光能转换成电能，一部分直接传输到电动机以驱动车辆，多余的部分则储存到电池里，如果

控制系统（如图2），弹簧+旋转编码器控制系统，汽缸+旋转编码器控制系统和伺服力矩控制系统（如图3）四种，第四种是使用最为广泛的机电张力控制模式。张义兵等对伺服电动机张力控制系统进行了研究，并得出其张力计
算公式为F为切割线张力；为轴承摩擦作用力；g为重力加速度；张力摆杆长为L0；角速度为；质量为m；张力摆杆与电动机转子的等效转动惯量为I；摆杆重心距张力电动机轴心距离为L；张力电动机施加的转矩为M。改进

％的年率快速增长。TMEIC以扩大北美、中国及印度等海外市场为目标，计划借助此次收购，在2018年之前将印度市场的PCS销售额提高至70亿日元。被TMEIC收购之后，印度法人还将开始电动机驱动用驱动
装置的本地生产，今后将与预定在班加罗尔市建设的电动机工厂一同，作为TMEIC在印度扩大马达驱动业务的战略据点发挥作用。 AEG Power Solutions公司起源于1880年代在德国创立的机电企业AEG。其印度法人拥有约90名员工，销售额规模约为10亿印度卢比。此次收购的总交易额约为900万欧元。