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城市交通。持续推进城市公交车电动化替代，支持老旧新能源公交车更新换代。原则上新增或更新城市公交、出租车全部采用新能源车;新增或更新轻型环卫新能源车比例不低于85%。推进现有渣土车和混凝土搅拌车实现新能源
化。推进城乡公共充换电网络建设，在高速公路服务区充电设施全覆盖基础上进一步增强快充能力。提升城市配送新能源车辆比例，新增或更新城市物流配送新能源车比例不低于80%。(区交通运输局、区综合行政执法局、区

电动重卡远，适合跑长途，驾驶体验比较平稳、噪声小。”在中国石化北京安固加氢站，司机尚师傅只用十几分钟，就为载重49吨的重卡充满了氢。今年4月，我国最长的氢能高速——京沪氢能走廊首次完成千里跨区域运输测试
的规模化应用也在持续推进，助力平衡电网供需。走进浙江哲丰新材料有限公司，储能电池柜整齐排列。这座单一用户侧铅碳储能电站，相当于一个“充电宝”，低谷时段充电、高峰时段放电，利用峰谷价差，每年可帮助企业

交通低碳零碳技术新能源载运技术装备。开展低碳能源在载运工具和作业机械等装备上的应用技术研发，研发适宜严寒地区的高性能智能化电动汽车、氢燃料电池车及轨道交通牵引供电等技术装备;加强耐低温的新能源汽车
分布式光伏发电设备及并网技术等技术研究，推进耐低温无线充电、自动无人充换电等充换电站新技术研发应用。智慧交通深度融合技术。加快交通运输与CIM平台互联互通，突破研发车路信息交互、高精度时空服务、智能

不是，敢问路在何方，路在脚下!能睿系统一步一个脚印，实力践行。01 | 光储充用一体化示范项目中国物联网国际创新园的光储充用项目是集光伏发电、储能和电动车充电服务为一体的综合能源利用项目。该项
15%。此外，项目还为企业员工免费提供了5台电动汽车的充电服务，为员工出行提供了便利。项目亮点智能能源调度：实时监控和调度光伏发电、储能系统及充电桩，优化能源配置，提高绿电使用，降低市电使用量。综合

、光伏、储能、充电桩与负载多元端口，实现一机多能。STS静态切换模块可选，确保并离网无缝切换，不间断备电。采用可堆叠机架设计，模块灵活配置，即插即用，省空间易维护。集成配电、汇流、电量监测与能量管理
需求。精准应对储能、柔性负荷、电动汽车等新兴挑战，赋能终端用户深度参与能源优化调节。依托全产业链生态打造AI全生命周期服务平台同时，协鑫储能科技全新搭建的AI平台，是融合了从方案设计评估、设备选型、生产

条电动汽车充电设施经营主体基本条件：(一)具备相应的计量能力或者替代技术手段，满足电力市场计量和结算的要求;(二)有放电能力的电动汽车充电设施，与电网企业签订负荷确认协议，接入新型电力负荷管理系统。第十五条
企业、分布式电源、电动汽车充电设施经营主体原则上无需公示，注册手续直接生效。第二十一条电力交易机构将市场注册生效的经营主体纳入经营主体目录，实行动态管理，按照信息披露要求向社会公布，根据国家能源局派出机构和地方政府

能够实时感知结构性能的纳米导电复合纤维材料，实现飞机结构性能的非侵入式监测。(3)商用智能电动汽车与电网需求的联动分析研究本项目将公共充电站的电网需求预测与电动汽车充电时段进行联动分析，以了解电网
碳排放而无需任何其他大型基础设施。(2)开发先进复合材料实现电动飞机健康监测复合材料技术已成为未来电动航空概念的关键推动因素，可提高飞行效率、减少排放并降低制造、运营和认证成本。本项目旨在开发一系列

、农业机械、老旧电梯等8个领域设备更新实施细则，汽车、家电、电动自行车、家装厨卫等4个领域消费品以旧换新实施细则，这些配套举措已经全部印发实施。在地方层面，31个省、自治区、直辖市以及5个计划单列市和
，新能源汽车和充电桩产量同比分别增长30.5%和97%，新能源汽车渗透率达到53.9%，连续两个月突破50%。节能家电零售快速增长，据初步统计，8月26日至9月8日全国1级能效冰箱、空调、洗衣机

9月12日,第二届全球车网互动(V2G)论坛暨龙华能源科技城发布仪式在深圳龙华区拉开帷幕。来自智慧能源、新能源汽车、电力、充电设施、金融投资等领域的专家、龙头企业、行业协会代表齐聚,聚焦培育“车网
,让车企、车主、电网、充电运营商等参与车网互动的各方主体,都能从中获得价值,进而推动形成车网互动可持续发展的常态化机制,并带动相关产业的蓬勃发展。国家节能中心副主任康艳兵在致辞中指出,当前,在应对全球

高耗能设备。加大对电动自行车、充电桩、锂电池等执行标准的抽检力度，加强对企业标准的监督抽查，每年开展企业标准抽查300项以上。(责任单位：市市场监管局、市发展改革委、市经信局、市建设局、市生态环境局)五
。完成用能设备节能改造2500台(套)，推动老旧低功率充电桩换新500个。持续推动老旧变电设备和输电线路改造、电网设施智能化升级，2024年完成改造更新项目692个，后续年度投资额增长不低于10%。(责任