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据外媒报道，电动汽车制造商和能源厂商特斯拉公司日前表示，与第一季度相比， 2019年第二季度Powerwall和Powerpack储能系统部署增长了81%，达到415MWh，并创造该公司最新的
季度部署记录。 特斯拉公司在其第二季度财报中表示，Powerwall储能系统现已部署在50,000多个站点。该公司表示，额外的电池供应与新建生产线促使其提高了储能系统部署。 特斯拉公司的财报

根据7月份特斯拉获得的一份建筑许可证显示，该公司计划在位于加州的弗里蒙特汽车工厂建立一个测试结构来评估特斯拉太阳能屋顶产品和安装过程。此举表明，正如埃隆马斯克(Elon Musk)最近
在Twitter上暗示的那样，特斯拉的一款拖延已久的产品正在缓慢推进，但它仍需要改进。 2016年10月，马斯克在与特斯拉和SolarCity的联合活动上首次提出了太阳能屋顶的想法。他承诺屋顶将覆盖太阳能发电

为主。在此情况之下，包括宁德时代、比亚迪、国轩高科、亿纬锂能、瑞浦能源、海四达、欣旺达、特斯拉、LG化学、三星SDI等电池企业都在进行储能产业链的布局和规划，中标或建设了多个大型储能项目，成为公司
调节电网频率， 5MW/7.3MWh的储能系统用于赚取差价。 ➤特斯拉25MW/50MWh储能系统澳洲投运 6月，澳大利亚25MW/50MWh电池储能系统已在维多利亚州开通运营，其储能系统

今年早些时候，伍德麦肯齐公司报道称特斯拉第一季度在太阳能装配市场的份额降至6.3%，这是一个危险的信号。现在又一噩耗传来：特斯拉第二季度的太阳能装机降至史上最低的29兆瓦。彭博社的布莱恩埃克豪
斯(Brian Eckhouse )和莫莉史密斯(Molly Smith)在最近的一篇新闻报道中指出，与特斯拉超过200兆瓦的新装配最高记录相比，这个数额较低，也仍然不敌当时第一季度47兆瓦的最低

消费者都沉浸在补贴下滑的影响中。其次是蔚来汽车与特斯拉的自然事件密集的交替上演，让隐隐驶出里程焦虑的新能源汽车再次沦陷在安全焦虑中。不少消费者反馈，电池安全是目前购买新能源汽车最大的疑虑。最后
新车问世，旧车主当真没有介怀么? 或许，如同特斯拉续航提升一样，打造可升级硬件的新能源平台才是未来的电动汽车的核心竞争力。失去智能化优势，新造车势力还剩什么? 汽车智电化的颠覆性革命将改变

马斯克又闯祸了! 据外媒近日报道，特斯拉首席执行官埃隆马斯克日前在推特上发布了该公司此前尚未公布的生产数据，这条推文与该公司的太阳能屋顶有关。然而，这可能被质疑违反了4月份他与美国监管机构达成的
和解协议。在2016年末特斯拉首次发布了这款太阳能屋顶，但一直难以大规模生产。当一名关注者询问该产品的最新进展情况时，马斯克在推文中回复称，他希望公司能在今年年底前每周生产1000个太阳能屋顶

下降，未来有可能彻底退出汽车领域。 18650圆柱动力电池的装机率持续下降，其背后真实原因是什么?我们共同看一看18650圆柱动力电池的为何被抛弃。 18650圆柱动力电池正在被时代抛弃 特斯拉
在生产电动汽车的时候，只有18650电池最为成熟。这种直径18mm，高65mm的圆柱电池，批量生产的一致性高、成本低。2008年，特斯拉首款车型便与松下合作，采用18650钴酸锂电池作为其动力电池

公司签署了此次五年期购电协议。 特斯拉：二季度净亏4.1亿美元太阳能发电产品销量下降 7月25日，特斯拉公布第二季度财报，财报显示，公司第二季度营收为63.5亿美元，同比增长58.7

7月30日，美国科技垂直门户Tech Crunch发布消息称，特斯拉与太平洋天然气和电力公司(PG&E)达成一项合作，将在美国加利福尼亚州蒙特里湾地区的莫斯兰丁(Moss Landing)社区部署
数个名为Megapack的巨型电池储能设备。 Megapack巨型电池储能设备最早于去年12月进入公众视野。当时，特斯拉公布一份的项目书，将这一大型公用事业规模项目重新命名为Megapack，与此

根据特斯拉 2019 年第一季财报，首季亏损约 7 亿美元，其中与 2018 年同期相比，储能与太阳能业务营收减少 21%，太阳能系统装置量也从 2018 年同季的 74MW下降至 47MW
，降幅高达 36%。 特斯拉先前表示，目前正在研发第三代屋顶太阳能板，考量到使用者的需求，将会推出使用寿命更长、安装简易的太阳能电池，也希望能透过表现良好的储能系统 Powerwall 来刺激买气

7月25日，特斯拉公布第二季度财报，财报显示，公司第二季度营收为63.5亿美元，同比增长58.7%。去年同期为40.02亿美元，但仍低于当季预期;净亏损为3.89亿美元，而去年同期净亏损为7.43
14.5%。 特斯拉第二季度的汽车业务收入为53.8亿美元，其中1.112亿美元来自各类监管信贷收入。特斯拉重申全年交付目标，预计今年将销售36万至40万辆汽车，其中多数为Model 3电动汽车

北京时间7月25日，特斯拉发布今年第二季度财报。财报显示，特斯拉该季度实现营收63.5亿美元，同比增长58.67%;归属于普通股股东的净亏损4.08亿美元，包括1.17亿美元的重组和其他费用
。由于本季度交付量创下公司历史新高但营收低于市场预期，特斯拉的股价在财报发布后一度大跌11%。今年第二季度，特斯拉交付量约为9.52万，创下公司交付纪录新高，高于市场预估的8.7749万。其中

据外媒报道，特斯拉于数月前刚刚发布了新一代电动车充电桩，近日该公司又在美国拉斯维加斯新开了一家第三代超级充电站。据悉，该充电站充满了未来主义风格，采用了大量的太阳能电池板及高性能储能装置
。早在今年3月，特斯拉推出了第三代超级充电站的测试版，根据此前介绍，该充电桩采用了全新的液冷式电缆设计，全新充电桩最大输出功率为250kW。而Model3经过无线更新软件后即可在全新充电桩上获得

据外媒报道，特斯拉于数月前刚刚发布了新一代电动车充电桩，近日该公司又在美国拉斯维加斯新开了一家第三代超级充电站。据悉，该充电站充满了未来主义风格，采用了大量的太阳能电池板及高性能储能装置
。早在今年3月，特斯拉推出了第三代超级充电站的测试版，根据此前介绍，该充电桩采用了全新的液冷式电缆设计，全新充电桩最大输出功率为250kW。而Model 3经过无线更新软件后即可在全新充电桩上

，车友却发现新能源所暴露的问题还真不少，像车主反馈的充电问题，续航里程不足问题，以及电池组的寿命问题，都是很多企业无法突破的难题，就连特斯拉企业也在深入专研电池组的长久性。可是想要有新突破并不容易，为此
很好的把太阳能技术运用到了汽车上面，这也很好的解决了汽车不用加油和充电的问题。再从汉能推出的新车还能看到，外观设计的很是时尚豪华，远处望去有几分类似特斯拉，不过车顶的构造很是很独特的，而此种设计

据21经济网，特斯拉国产化落地的各项筹备工作都在加速推进。目前已经有不少一线员工在走流程，有人在准备体检，有人则已经在等待上一家单位的退工单。按照此前多方公布的计划，特斯拉上海工厂将在今年年底正式投产，而今年9月，恰好也是工厂完成四大车间建设的时间节点。从种种迹象看，9月底试产不是没有可能。