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索比光伏网讯:美国时间7月28日晚，在位于加州圣何塞的特斯拉总部，首批30台量产的Model 3顶配车型成功交付，从此，特斯拉Model 3不再是个概念。下线30台很少，但总有一种划时代的震撼感
革命。一百多年过去，历史记下了成也萧何败也萧何的福特T型车，而那时望洋兴叹的竞争对手早已埋骨烟尘，无人问津。一将功成万骨枯，汽车界的成王败寇，可见一斑。而特斯拉作为产销电动车、太阳能板、及储能设备的行业巨头

的超级工厂还有很长的路要走。在上周五Model 3的交付仪式上，特斯拉对于电池规格等细节非常谨慎，只是给出了一些大概的范围。尽管Model 3的量产速度还存在巨大的不确定性，不可否认的是
，特斯拉确实在电池技术上走在了前列。近期特斯拉还对外宣称，即便在超级工厂没有完全投产之前，他们也能将电池成本降低35%，高于之前的预期。 GTM研究表明，从2016年到2030年，锂离子电池的成本将降低

销售员工。特斯拉太阳能屋瓦的生产从加州费利蒙太阳能工厂开始。随着特斯拉合作伙伴松下追加投资，屋瓦的生产将在今年晚些时候转移到位于纽约布法罗的新工厂。马斯克称，屋瓦的初期销售将受限于制造能力。随着屋瓦的产能

可再生能源时代真的到来了。现在，我们可以毫不费力地看到，邻居家屋顶安装的太阳能发电板，广袤平原各处拔地而起的宏伟风力涡轮机，或者街道上出现最新的特斯拉跑车。甚至很多财富500强企业都在以创纪录的速度
购买清洁能源，来其在全美各地的数据中心和工厂使用。然而，最新进入清洁技术行业，同时也是最能够实现可再生能源长期低成本效益的部门则是高等教育。随着高等教育界对创新的能源解决方案需求越来越迫切，落基山

航母送上天的超级电池工厂，还有用于汽车动力电池管理的BMS系统和无人驾驶系统，此外特斯拉的储能业务也屡获大单。而三星，LG和松下这些老牌集团式企业的产业链布局更加广泛和复杂。未来我国企业将在国际市场同
更具竞争力，也更容易在激烈的市场竞争中获胜。放眼全球，国外很多大型企业都走上了全产业链布局的道路。比如特斯拉，除了智能纯电动汽车制造，其还在动力电池，储能电池上进行了相关布局。特斯拉不仅有号称可以把

索比光伏网讯:据印度储能联盟(IESA)表示，至少已有两家国际技术领军企业将在未来几年内在印度设立超级工厂，用以生产锂电池产品。这种状况是通过固定储能和电动汽车在印度市场上的应用而带来的市场机遇
，特别是政府所制定了在2030年前实现全部车辆电动化的目标。众所周知，印度政府已经为美国储能、太阳能和电动汽车企业特斯拉提供了极大优惠政策，吸引其在印度设厂，IESA执行总监向

2017年12月完工。记者查询公开资料了解到，除了在内华达州的超级电池工厂建成投产外，在当时，特斯拉还发布了家用储能电池Powerwall和商用储能电池Powerpack。这两款产品在马斯克看来，虽然
就是他们的下一个目标!记者通过整理近些年车企在储能领域的动作发现，特斯拉、比亚迪、戴姆勒、雷诺等国际车企它们早已在储能领域发力，并已经取得了不错成绩。他们的目光并非停留在新能源汽车的动力电池

的野心，2016年特斯拉将业务扩展到能源储存领域。除了在内华达州的超级电池工厂建成投产外，特斯拉还与太阳能公司太阳城公司完成合并，转型成为全球唯一向消费者提供端对端清洁能源产品的垂直一体化能源企业
Model 3交付、毛利润率扩张、超级电池工厂建设升级、特斯拉能源可持续燃料业务加速增长以及Model Y电动卡车上市等。

(市场价)便宜。过去12个月，太阳能成本迅速下降，甚至比最便宜的矿物燃料都更有竞争力。美国大亨巴菲特拥有的一家公用事业公司，最近与第一太阳能公司(FirstSolar)的内华达工厂商定了每度3.87
下一个大事件，他们必将跻身未来的赢家行列。太阳能电池将更好地与屋顶和正立面整合，目前的建筑材料制造商有很大的机会赢得这一领域的市场份额。误解五只有特斯拉(Tesla)或任何其他电池制造商开始批量生产用于

索比光伏网讯:三个月前，一座由中国品牌汽车投建的电动大巴工厂正式于匈牙利投产。这是广东智造领军者之一的比亚迪(49.810, -0.03, -0.06%)，在欧洲投资兴建的第一座电动车工厂。一个月
。2016年，比亚迪业绩持续向好，同比大幅增长69.85%至 9.6 万辆，超越特斯拉、日产等品牌，排名全球新能源车年度销量第一，全球市场占有率超过11%。新能源汽车业务整体收入约人民币346.18亿元