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索比光伏网讯:光伏大棚并不新鲜，但一座大棚占地500亩、利用光伏发电产生的热气流进行二次发电的同时还能种菜、养羊、烘干的超级大棚您见过吗？4月20日，记者慕名来到宁东镇马跑泉村北侧的沙漠地带，阳光
下闪闪发亮的太阳能板如列队的士兵般闯入视野，这就是银川瑞明太阳能发电有限公司在国内首创的热气流发电大棚，也是目前世界最大的热气流发电大棚。大棚依山而建，汽车沿着高低起伏的棚内道路前行，仿佛进入了一个巨型

光伏大棚并不新鲜，但一座大棚占地500亩、利用光伏发电产生的热气流进行二次发电的同时还能种菜、养羊、烘干的超级大棚您见过吗？4月20日，记者慕名来到宁东镇马跑泉村北侧的沙漠地带，阳光下闪闪发亮的
太阳能板如列队的士兵般闯入视野，这就是银川瑞明太阳能发电有限公司在国内首创的热气流发电大棚，也是目前世界最大的热气流发电大棚。光伏大棚并不新鲜，但一座大棚占地500亩、利用光伏发电产生的热气

，即每小时216公里，这是在瓦拉纳西飞曼德勒途中实现的。1999年，贝特朗皮卡尔挑战乘热气球环球旅行，当时就曾经过中国。他出生的皮卡尔家族，是科学探险界当之无愧的豪门，其祖父奥古斯特皮卡尔1931年乘
自制热气球上升到15781米高空，是人类首次到达平流层。而他的父亲雅克皮卡尔1960年成为下潜到世界大洋最深处马里亚纳海沟沟底的第一人。经停南京调整后，阳光动力2号将迎来此次环球航程的最艰巨挑战：连续

as暴露场的太阳跟踪试验架上完成规定天数（在每年的五月一日到九月三十日之间）的暴露试验，用于检验第三组样品对实际极端干热气候的适应性。在标准的光伏组件耐久性试验里，第三组样品最后要进行一个扩展户外暴露试验
的数据资料表明：在太阳能光伏组件服役环境中有三种环境的危害性最大：热带干热沙漠气候、热带/亚热带湿热气候和温带冷冻气候。ATLAS根据这三种典型气候环境所能出现的最严酷的气候环境条件，结合太阳能光伏

索比光伏网讯:日前，美国能源部向西南研究院(SwRI)提供资金490万美元以支持其在太阳能热发电技术方面的研究。据悉，此项资金由美国能源部SunShot计划支持，主要用于高效超临界二氧化碳热气
、多级轴流式超临界二氧化碳热气体透平膨胀机，并完成了兆瓦级原型机的设计。他们将对此研究进行进一步完善，应用于太阳能热发电领域。该项目的第二个目标是优化紧凑式热交换器，以期大幅度降低成本。该项目预计

3月9日，银川市政协主席贺满明前往银川瑞明太阳能发电有限公司投资建设的太阳能光伏光热气流发电厂项目区进行实地调研，了解项目进展情况，指导项目推进工作。宁夏太阳能资源丰富，银川在全国31个省会
了全国首个太阳能热气流发电厂，这不仅填补了我国利用太阳能热气流进行发电的空白，而且此项技术利用太阳能产生热气流，进而通过热气流发电，既没有任何污染，还可以将原有的沙荒地改造成良田。据瑞明太阳能发电公司

于提高司机驾驶安全。新闻人物驾驶员是清洁能源支持者贝特朗皮卡尔和安德烈博尔施伯格能对阳光动力项目一拍即合，缘于他们对清洁能源的热爱。皮卡尔来自瑞士家喻户晓的探险世家。他的祖父奥古斯特曾乘热气球到达过
16201米高空，父亲雅克曾搭乘自己参与设计的潜水艇抵达马里亚纳海沟10916米处。而他自己曾于1999年搭乘热气球，完成了为期三周的环球旅行，创造了人类航空史记录。皮卡尔说，驾驶热气球升空时，他携带

飞机，从难度上来说，这几乎要大一个数量级。这不仅仅是在重量上增加一个飞行员的体重而已，还要加上为飞行员而设置的其他配套设施，比如厕所、食物、逃生系统等等。皮卡德是一位热气球环球飞行先驱，来自一个颇具冒险
精神的家族，父亲和祖父曾完成过开创性的空中飞行和潜水壮举。之前他还驾驶百年灵轨道飞行器3号热气球周游世界，历时19天，飞行距离长达45755公里。据介绍，阳光动力项目开始于2003年，10年期预算达到

索比光伏网讯:美国能源部日前授予西南研究院(SwRI)一笔490万美元的资金，支持其制造和测试适用于光热发电项目的一种高效的超临界二氧化碳循环的热气体透平膨胀机，和一种新型热交换器。该笔资金同样由
。高效的超临界二氧化碳循环需要热气体透平膨胀机运行在较高的温度和压力之上，在较为广泛的负载条件下，维持高效运行，并能够应对太阳能热量输入的快速波动，同时能够快速启动，优化电站的在线运行。除了太阳能发电

。下一页 d.余热利用绿色循环位于洪合镇的嘉福玻璃有限公司是传统的用能大户，现在，通过余热发电项目将过去白白浪费的热气转化为电能，实现了热能的
。现在只要动动手指头，家中的电灯、空调、热水器，甚至电饭煲的开关都能一键控制，真是高大上！陈亚芳笑着说，下班前把电饭煲一开，回到家就能吃上热气腾腾的饭了。说起安装智能家居系统，离不开之前已经安装在屋顶

来自瑞士家喻户晓的探险世家。他的祖父奥古斯特曾乘热气球达到过16201米高空，父亲雅克曾搭乘自己参与设计的潜水艇抵达马里亚纳海沟10916米处。而他自己曾于1999年搭乘热气球，完成了为期三周的
环球旅行。当时，我最担心的问题就是热气球的燃料耗尽。所以我向自己承诺：下一次，我要不使用一滴燃料。他说。于是，皮卡德想到了驾驶太阳能飞机。在向瑞士洛桑联邦理工学院咨询技术可行性时，皮卡德结识了博尔施伯格。我