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98台。发展绿色交通，加快公共交通领域车辆清洁化替代，2018-2020年全市更新新能源公交车246辆，清洁能源出租车达488辆。推广绿色交通基础设施建设，投运阁巷新区综合供能服务站，建成公用充电站35
立方米;建成天然气市政中压管线约90公里，江北门站建成投运。3. 能源清洁化水平不断提升2020年清洁能源消费量(不含外来电中清洁能源，下同)30.6万吨标准煤，占能源消费总量的8.9%，较2015年

12月12日，台州湾经济技术开发区管理委员会关于印发《台州湾经济技术开发区“十四五”发展规划》的通知，加快推进清洁能源建设，加大优质新能源项目和企业引培，鼓励发展海上风电、太阳能光伏等绿色能源发电
水平。鼓励发展监控信息集成、自动实时控制系统、生产执行系统等流程控制软件，提升嵌入式软件在现有装备和产品中的应用程度。2.新能源加快推进清洁能源建设，加大优质新能源项目和企业引培，鼓励发展海上风电

货运平台建设，提升供需精准匹配度，减少运输空驶率、空载率。推行公路工程标准化建设，深化绿色公路建设。13.推广节能低碳型交通工具。加快发展新能源和清洁能源车船，淘汰高耗能高排放老旧车船，加快LNG燃料
公务用车、公交车、出租车、物流车、环卫作业车辆、专用车辆实现新能源化替换，加快发展新能源网约车。加大力度推动新能源汽车下乡。加快道路货运车辆装备升级改造，逐步降低传统燃油汽车占比。持续推进港口岸电建设，规范

，结合巴士集团业务实际场景，实现关键重点业务与协鑫在新能源与清洁能源产业的领先技术高效对接，全面深化公共交通、智慧出行、产品创新、战略资本协同等领域合作，为“电动深圳”再写新篇。朱共山表示随着新一轮科技
、走向世界”打好基础。此次协鑫集团与深圳大型国有交通平台公司携手，将以深圳湾区核心宝安区作为战略要地，深度结合“电动深圳”发展规划、场站布局和智慧交通数字化转型，聚焦城市公共区域、住宅小区、物流场站、车辆换电

、宜人的绿色出行环境。（市工业和信息化局、市公安局、市城市管理局、市交通运输局按职责分工负责）推动车辆升级优化。加大新能源或清洁能源汽车推广力度，公交汽车、出租车、党政机关公务车辆、中心城区载货汽车

%。顺丰减碳行动路线图显示，顺丰的68%业务运营碳排放，将通过投建光伏、加大应用新能源车辆等方式降低。顺丰很早就开始了清洁能源领域的布局合作。早在2018年7月4日，顺丰速运有限公司与华润电力控股
综合能源解决方案，优化顺丰现有大型运营场地能源管理和使用方式，构建清洁、高效、安全、可持续的智慧能源管理体系。2021年4月23日，深圳顺丰泰森控股(集团)有限公司还曾与北控清洁能源集团有限公司签约，顺

骏车辆被评为省级绿色供应链管理示范企业；骏化发展被评为国家级能效领跑者、白云纸业被评为国家级水效领跑者。6.产业集群优势彰显。驻马店市制造业载体平台进一步完善，“十三五”期间，11个产业集聚区建成区
电机等高耗能设备系统节能改造，实现生产过程清洁化、水资源利用高效化和基础制造工艺绿色化。实施清洁生产提升计划，加强节能、节水、环保技术、工艺、装备推广应用，鼓励企业使用清洁能源，发展绿色技术、绿色设计

下乡和农产品进城。2.加快发展生态旅游产业。重点打造乡村旅游带，积极打造旅游精品村、旅游示范县、全国人文生态旅游基地等。3.优化调整运输结构。积极推广绿色低碳运输工具，淘汰更新或改造老旧车辆，城市
物流配送、邮政快递等领域优先使用新能源或清洁能源汽车。加快高速公路及主要干道充电桩、加气站等基础设施建设。4.加快商贸流通绿色发展。以零售批发、住宿餐饮业为重点，限制和减少一次性消费品，规范餐厨废弃物回收和

低碳转型。大力推广新能源汽车，推动城市公共服务车辆、政府公务用车新能源或清洁能源替代，到2025年，新增及更新城市公交车中，合肥、芜湖市区新能源公交车占比100%（特殊情况经主管部门批准除外），其他区域
混凝土、木竹建材等低碳建材产品。推进水泥熟料生产线综合能效提升改造，加快富氧燃烧等新技术推广应用。加快推进非化石燃料替代，鼓励使用生物质燃料、天然气等清洁能源替代燃煤。“一企一策”推动海螺集团等重

河南省2022年国民经济和社会发展计划的通知河南省人民政府发布省2022年国民经济和社会发展计划的通知，通知指出，实施66个整县(市、区)屋顶分布式光伏发电试点、地热供暖示范工程等清洁能源项目。河北
补助，单户最高不超过2000元。█ 中共杭州市委杭州市人民政府发布碳达峰碳中和实施意见该《意见》指出，要着力提升清洁能源供给能力，加快重大清洁能源项目建设，加快分布式光伏整县开发;持续完善能耗“双控

绿色制造体系建设，以绿色低碳工业园区、工厂为主要方向，推动工业园区、工厂开展清洁能源替代，促进工业全面绿色低碳转型。依托工业碳效码场景应用和碳效综合评价，引导工业企业开展绿电交易。组织开展节能诊断和能效
推动外来清洁电力入浙，形成以风、光、核、水等清洁能源为主体，传统能源为支撑的清洁低碳能源供应体系。深入推进潮流能、波浪能等海洋能源示范应用。完善能源输配网络和储备设施建设，探索构建适应高比例大规模

、公交车站防雨棚等）2.交通运输领域（汽车、轨道车辆等交通轻量化车体型材，钎焊复合板带箔、商用车车身板等板带材，铝合金整体车轮、压铸件等铸件生产，保险杠、行李架、电池托架等汽车零部件模块，以及全铝车身等
产业1.打造清洁能源基地〔梯级水电扩机、新能源开发和配套接网工程建设、页岩气和煤层气（煤矿瓦斯）勘探开发利用〕2.构建新型电力系统（数字电网建设、智慧电网、区域电力枢纽建设、新型储能开发利用）（六）新材料

、省林业局)(三)提高服务业绿色发展水平。推进旅游业绿色提质，因地制宜开发类型多样的生态旅游产品，建设国际一流山地旅游目的地、国内一流度假康养目的地。鼓励旅游景区使用清洁能源交通工具，打造“全电景区
网络货运产业良性发展。加快城市公共汽车、出租汽车、城市配送车辆推广应用新能源汽车，鼓励湖泊库区使用纯电动旅游船。鼓励400总吨以上船舶靠港优先使用岸电。推进贵阳龙洞堡国际机场开展飞机辅助动力装置替代设备

，促进结构性节能减排。提高能源利用效率。严禁高耗能车辆进入运输市场，严格执行老旧交通运输工具的报废、更新制度，提高燃油交通工具能效水平。加快清洁能源在交通运输领域的推广和使用，大力推广新能源汽车
%。铁路货运量占全社会比重达到24.14%，城市新能源公交车、清洁能源出租车占比分别达到24.8%和100%。公共机构人均综合能耗、单位建筑面积能耗较2015年分别下降17%和12%；创建国家级节约型

清洁能源车辆占比达100%，城市公共交通占机动化出行分担率力争超过40%。2.加强新能源汽车使用保障，推广新能源汽车充电站、充电桩等基础设施覆盖，打造全省统一的智能充电服务平台，推进“互联网+”充电设施
等可再生能源在农村生活中的应用。（四）大力发展绿色交通消费1.大力推广应用新能源汽车，积极落实国家对新能源汽车的财税支持政策，推动公共领域车辆电动化，提高城市公交、出租（含网约车）、环卫、城市物流配送

消费价格政策。支持产业园区和工业企业在自有场所开发利用清洁低碳能源，对余热余压余气等综合利用发电减免交叉补贴和系统备用费。落实支持自发自用分布式清洁能源发电的价格政策。五、系统推进水资源价格改革
。在保障居民基本需求的前提下，适度拉大分档差价，进一步促进水耗能耗较多的中高收入居民家庭提高用水用能效率。七、健全交通运输领域价格机制，推进交通运输体系绿色低碳转型（十五）完善优化车辆通行费

，全市建成充电设施4500个，市中心城区公共交通机动化出行分担率提至45％以上；新增和更新新能源、清洁能源动力的营运车辆和船舶比例提高到25％，铁路货运量大幅提升。（市交通运输局、市发展改革委、市工业和
局、市公安局、市商务局、市市场监管局、市邮政管理局等按职责分工负责）（五）农业农村节能减排工程。探索农业农村领域碳达峰、碳中和路径，鼓励使用适合当地特点和农民需求的清洁能源，逐步建设以农林废物等生物质

，加快培育发展特色产业和集群。进一步优化西部地区营商环境，在满足产业、能源、碳排放等政策的条件下，支持符合生态环境分区管控要求和环保、能效、安全生产等标准要求的高载能行业向西部清洁能源优势地区集聚
项目投资。（二）深挖市场潜能扩大消费需求。进一步扩大汽车消费，落实好2.0升及以下排量乘用车阶段性减半征收购置税、新能源汽车免征购置税延续等优惠政策，启动公共领域车辆全面电动化城市试点。加快邮轮游艇大众化发展