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，共同推进国家可再生能源领域的发展。氢能燃料电池的机遇与挑战清华大学教授、中科院院士、中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高 氢燃料电池技术始于2003年，2006年被吸收进了中长期科技
规划，被列为前沿领域。我认为， 氢燃料电池从成本的平衡点来看，乘车要到500公里以上，商用车200公里以上更有优势，锂离子电池更适合替代汽油机，而氢燃料电池动力系统更适合长途大型重载这样的

，法国电力公司Engie和矿业巨头英美资源集团(Anglo American)宣布合作，共同开发世界上第一辆氢动力矿业运输卡车。 氢燃料电池车(Fuel cell vehicle-FCEV)是使氢
或含氢物质与空气中的氧在燃料电池中反应产生电力推动电动机，采用氢燃料罐取代柴油，用氢燃料电池和蓄电池取代发动机，从而对车辆进行改装。据欧洲媒体报道，第一辆氢燃料卡车将于明年上路。在氢燃料卡车量产之前

，法国电力公司Engie和矿业巨头英美资源集团(Anglo American)宣布合作，共同开发世界上第一辆氢动力矿业运输卡车。 氢燃料电池车(Fuel cell vehicle-FCEV)是使氢或
含氢物质与空气中的氧在燃料电池中反应产生电力推动电动机，采用氢燃料罐取代柴油，用氢燃料电池和蓄电池取代发动机，从而对车辆进行改装。据欧洲媒体报道，第一辆氢燃料卡车将于明年上路。在氢燃料卡车量产之前

山西省委书记骆惠宁在《求是》杂志发表署名文章《不当煤老大争当能源革命排头兵》称，加快山西光伏风电基地建设，支持打造新能源全产业链。统筹推进加氢站、氢燃料电池及配件、氢燃料汽车产业协调发展
，创新发展模式，重塑产业生态，率先实现风光发电平价上网。把发展氢能与焦化行业提质升级相结合，统筹推进加氢站、氢燃料电池及配件、氢燃料汽车产业协调发展，加快制、储、加、运、输、用全产业链布局，全力把握这一

、运、用到氢能装备、氢燃料电池及整车生产，都正在做产业链项目的招商布局工作。据了解，白城市已经与长春市合作，借助一汽集团的汽车制造优势，合力打造白城长春吉林西部氢能走廊，沿长白高速公路布局加氢站，开通
氢燃料电池汽车相关。国发能研院、绿能智库了解到，目前，氢燃料电池汽车成为新的风口，很多地方政府都想参与到其中。然而，氢燃料电池汽车还有很长的路要走。从现阶段来看，能够成功发展氢燃料电池汽车的，很可能还是

，江苏、广东三个百万千瓦级海上风电基地正在建设。看能源生态系统集成。国家电投积极发展氢能技术和产业，深度推进三代氢燃料电池先进技术自主化。目前，已完成100千瓦级氢燃料电堆组装，年底将装车试运行;将为
2022年北京冬奥会提供1000辆氢能公交车;氢燃料动力系统在中国商飞无人机灵雀H上已经试飞成功。不忘初心，牢记使命。国家电投将加速推动光伏产业率先实现世界一流作为贯彻落实总书记重要指示精神的落脚点。国家电投有信心将集团打造成为具有全球竞争力的世界一流清洁能源企业，用绿色能源造福中国。

标志着国家电投已从传统火电为主，转变为绿色电力为主。在能源生态系统集成商方面，国家电投正打造氢能产业链，对氢燃料电池产业关键环节重点攻关，对影响未来能源发展的氢能和储能产业积极布局，打通新能源制氢
、运氢、用氢全产业链。钱智民介绍，目前，国家电投已完成100千瓦级氢燃料电堆组装，年底将装车试运行;将为2022年北京冬奥会提供1000辆氢能公交车。