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、氢能利用成本居高不下、氢燃料电池产业商业模式优化、氢能基础设施配套滞后等问题。全国政协委员、中国东方电气集团董事长邹磊一是完善氢能立法顶层设计，及早有序推出国家层面相关法律法规，明确氢能
资源低效配置，形成一体化全国性氢能产业链布局，带动氢能相关行业健康、有序发展，支撑国民经济增长。三是加强氢电综合技术科研及产业支持力度，对清洁能源制氢及氢燃料电池进行专项科技及政策支撑，降低电制氢成本

销售省级企业，拥有2000多座加油站，是广东省成品油供应的主渠道。目前，广东石油分公司运营着全国首座油氢合建站佛山南海樟坑油氢合建站，日加氢超450公斤，氢燃料公交车加注一次只需要4分钟，可
为北京和张家口冬奥会氢燃料电池车提供氢气供应、车辆加氢和加氢站运营保障。当前，两地的加氢站的建设正在加速进行中。

煤制氢的行为并不理智，也不是未来正确的方向。现阶段，氢能产业尚处于发展初期，需要少量化石能源制氢的催生与带动。发展氢能的初衷在于减排污染物和二氧化碳，氢燃料电池本身是一项清洁技术。但从煤制氢生产、储运
、利用的全过程来看，并没有减少碳排放，只是将碳排放由全过程的末端转移到前端。从发展氢燃料电池车的初心看，最终还是要发展可再生能源制氢。李灿透露，在规模化合成太阳燃料的基础上，目前还在尝试推进

1850万千瓦)，氢燃料电池兆瓦，储能规模达到兆瓦时;新能源制造业产值(或增加值)达到亿元，其中风力发电机组制造达亿元;新能源服务业加快发展，智能电网收入达到亿元;全省新能源主营业务
充电站约2350座，充电桩约12万个，加氢站34座;2019年新能源产业产值约2900亿元。二是产业技术水平不断提高。风力发电机组、逆变器、高效太阳能电池、高温和低温氢燃料电池电堆等设备和产品研发制造

。维邦公司首席执行官沃尔夫冈安岑鲁贝尔说，在过去34年里，这家煤电厂向附近的施蒂里亚州首府格拉茨供电供暖。维邦公司计划将梅拉赫打造成一个未来能源技术创新中心。目前，当地已经建成了氢燃料电池试点工厂
，未来可能投身氢燃料电池生产。运营杜恩罗尔煤电厂的奥地利能源集团EVN计划投资2000万欧元，将杜恩罗尔打造成为创新能源基地，进一步利用下奥地利州的下水道淤泥发电发热，还将安装大面积的太阳能光伏

天然气制氢、油氢电综合一体站、氢能交通等氢能应用示范项目;二期投资30亿元，用地300亩，拟引进国家电投氢能公司氢燃料电池电堆产线落户株洲，并独立或联合产业联盟单位共同开展氢能设备、氢能叉车制造等产业
包括油氢电综合智慧能源站项目，项目建成后，将成为国内首座制氢、储氢、加氢、氢气充装、加油、充电一体化综合智慧能源站示范工程。同时建设省内首个发电侧储能项目，并在株洲参与建设2至3条氢燃料电池公交车示范线。

。推动氢能产业创新中心建设，编制修订一批氢能产业国家、行业和企业标准，推进亿华通氢燃料电池发动机、河北建投崇礼大规模风光储互补制氢、北汽福田氢燃料电池大巴车项目投产，加快建设中油金鸿、国能投等加氢制氢项目。加氢站总量达到10座，初步形成比较完整的氢能产业链条，加快打造氢能产业生态园区。

：张家口市政府，省发展改革委) 2.加快发展氢能产业。推动氢能产业创新中心建设，编制修订一批氢能产业国家、行业和企业标准，推进亿华通氢燃料电池发动机、河北建投崇礼大规模风光储互补制氢、北汽福田
氢燃料电池大巴车项目投产，加快建设中油金鸿、国能投等加氢制氢项目。加氢站总量达到10座，初步形成比较完整的氢能产业链条，加快打造氢能产业生态园区。(责任单位：张家口市政府，省发展改革委) 3.加快发展冰雪

规模1300万千瓦、光伏装机规模600万千瓦。 2、加快发展氢能产业。推动氢能产业创新中心建设，编制修订一批氢能产业国家、行业和企业标准，推进亿华通氢燃料电池发动机、河北建投崇礼大规模风光储互补制氢、北汽
福田氢燃料电池大巴车项目投产，加快建设中油金鸿、国能投等加氢制氢项目。加氢站总量达到10座，初步形成比较完整的氢能产业链条，加快打造氢能产业生态园区。原文如下：河北省人民政府办公厅关于加快推动

、启迪能源集团总部开园揭牌,C区能源经济总部基地规划启动,D区全省首个被动式超低能耗能源革命示范小区全面开工建设;氢都驰拓锂离子电池负极材料、深圳雄韬氢燃料汽车发动机总成、石墨烯+新能源
储能产业园、新研氢能氢燃料电池电堆、中科院工程热物理所大同分所、华为大同智能创新中心等18个产业项目和开发区两大氢都产业城道路骨架项目首期建成投产,一园一城26个项目从去年5月8日开工到8月27日建成,时间最短的工程

4月23日，财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委共同发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(以下简称《通知》)，明确了氢燃料电池汽车的补贴政策。《通知》改变了补贴方式，原来的
4年左右时间，建立氢能和燃料电池汽车产业链，关键核心技术取得突破。蒋晓健是中国机械工业联合会能源互联网设备与技术分会的副秘书长，负责开展中机联有关氢能燃料电池方面的相关工作，既深入氢燃料

，国家发改委发布《产业结构调整指导目录》，将加氢站列入鼓励类行业。此后，广东、山东、安徽、辽宁等10余个省市纷纷发布相关政策，出现了前面抢车(氢燃料电池汽车)，后面抢站(加氢站)的局面;5月24日，在2019
(2016)》预计，到2020年，中国氢燃料电池车将达到1万辆;到2030年，氢燃料电池车保有量将达到200万辆，占全国汽车总产量比重约5%。届时，中国有望成为全球最大的燃料电池汽车市场，氢燃料