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带动产业长期维持高景气。动力电池上游-西藏矿业、中信国安、杉杉股份、中国宝安、江苏国泰、拓邦股份、华芳纺织；中游-东源电器、比亚迪、横店东磁、正海磁材、风帆股份、德赛电池、骆驼股份等；电机技术水平保持
将保障公司业绩快速增长，公司同时在储能、电动汽车等领域进行提前布局，从单一产品制造商向系统集成商再向新能源综合供应商快速转型，我们预计公司14-16年EPS为0.45、0.71、0.98元，对应PE为

，汉能将采用代工方式，与传统汽车企业进行深度合作，绕开生产资质的政策门槛。目前汉能集团已经与比亚迪有了初步的接触，商谈合作事宜。据汉能薄膜发电公司发布的移动能源战略，是以可移动的分布式发电技术为基础，通过
储能、控制、信息通信等技术的有机结合，实现能源的可移动、全天候、高效率供应。太阳能薄膜发电技术将为移动能源时代提供最佳解决方案，并带动新能源、新能源汽车、新材料、高端装备制造、节能环保等战略新兴产业的

，国内又一富豪踏入了汽车产业。有消息透露，汉能将采用代工方式，与传统汽车企业进行深度合作，绕开生产资质的政策门槛。目前汉能集团已经与比亚迪有了初步的接触，商谈合作事宜。李河君与王传福两个新能源首富能否
联合牵手颠覆现有新能源汽车模式？太阳能汽车前景如何？太阳能车预计10月亮相据汉能薄膜发电公司发布的移动能源战略，是以可移动的分布式发电技术为基础，通过储能、控制、信息通信等技术的有机结合，实现能源的可

方兴未艾，需要突破的核心技术是储能电池。现在动力电池有各种流派，比亚迪是磷酸铁锂电池，特斯拉是镍钴铝锂电池。最近美铝加拿大公司和以色列Phinergy公司在蒙特利尔向大众展示铝-空气电池，号称可续行
，我国风电今年仍有15～20%的弃风率。在解决可再生能源并网难的问题中，储能产业在市场中获得了发展的重要契机。例如，美国加利福尼亚州AB2514法案要求加州公共电力委员会（CPUC）从2012年3月1号

以及电网储能三部分。万向要的是动力电池业务，而原先万向的竞标对手江森自控的目标是启动电池，日电的目标是蓄电池。近年电动车业务方兴未艾，需要突破的核心技术是储能电池。现在动力电池有各种流派，比亚迪是
仍有15～20%的弃风率。在解决可再生能源并网难的问题中，储能产业在市场中获得了发展的重要契机。例如，美国加利福尼亚州AB2514法案要求加州公共电力委员会（CPUC）从2012年3月1号开始

方兴未艾，需要突破的核心技术是储能电池。现在动力电池有各种流派，比亚迪是磷酸铁锂电池，特斯拉是镍钴铝锂电池。最近美铝加拿大公司和以色列Phinergy公司在蒙特利尔向大众展示铝-空气电池，号称可续行
，我国风电今年仍有15～20%的弃风率。在解决可再生能源并网难的问题中，储能产业在市场中获得了发展的重要契机。例如，美国加利福尼亚州AB2514法案要求加州公共电力委员会（CPUC）从2012年3月1号

、光伏等产业，前首富王传福也在尝试用太阳能发电，做储能电站等项目。去年，比亚迪在上海厂区也建成了13.5万平方米的车间屋顶光伏发电项目，共安装了4.3万块光伏面板，年发电量约900万千
，让李河君站上首富顶峰的是薄膜发电。从光伏发电到太阳能民用产品的全链条思路，和五年前的内地首富比亚迪(26.65, -0.15, -0.56%, 实时行情)董事长王传福想法类似，区别在于李河君更多

IT行业。协鑫不但是中国最大的硅材料企业，也是中国最大的非国有电力控股企业，未来火电、天然气、光伏、储能、节能、分布式能源和智能微网将横向整合为一个大的平台。同时也将为中国半导体产业提供IC级多晶硅料
普遍涨至5毛，个别山东等光照较好的地区超过7毛钱，新疆一些狮子大开口的开发商甚至张口要了1块5。虽然路条买卖这两年一直处于半公开化，但毕竟没有将其提到明面。陕西比亚迪项目、博州新能源项目路条

、中国工程院、中国电科院、中国科学院、清华大学、四川大学、比亚迪、科陆电子、南都电源、华富储能等100余家单位参会，会议由中国化学与物理电源行业协会秘书长刘彦龙主持。中国化学与物理电源行业
1月26日，由中国化学与物理电源行业协会和中国储能网联合主办的储能产业重大课题研究规划建议暨储能应用分会筹备工作会议在北京中国科技会堂胜利召开。本次会议邀请到国家能源局新能源与可再生能源司

多。所以中国要扶持这样一个行业，要把它作为全球竞争力的行业。我们把行业分成四个领域，分别是整车、电池、材料和电机，挣最多钱的是整车，整车是江淮和比亚迪做得非常不错，不是涨幅最快的股票，反而是万象集团，万象
，分布式现在在中国还非常小，在国外已经很成熟了，国外推广力度非常大，在中国的成立还没有完全挖掘出来，第三个是储能，最主要的市场现在国外开始，然后到中国，中国会出来政策，现在其实在德国已经开始了，这是真正

多。所以中国要扶持这样一个行业，要把它作为全球竞争力的行业。我们把行业分成四个领域，分别是整车、电池、材料和电机，挣最多钱的是整车，整车是江淮和比亚迪做得非常不错，不是涨幅最快的股票，反而是万象
，第二个分布式，分布式现在在中国还非常小，在国外已经很成熟了，国外推广力度非常大，在中国的成立还没有完全挖掘出来，第三个是储能，最主要的市场现在国外开始，然后到中国，中国会出来政策，现在其实在德国已经

多。所以中国要扶持这样一个行业，要把它作为全球竞争力的行业。我们把行业分成四个领域，分别是整车、电池、材料和电机，挣最多钱的是整车，整车是江淮和比亚迪做得非常不错，不是涨幅最快的股票，反而是万象集团
，分布式现在在中国还非常小，在国外已经很成熟了，国外推广力度非常大，在中国的成立还没有完全挖掘出来，第三个是储能，最主要的市场现在国外开始，然后到中国，中国会出来政策，现在其实在德国已经开始了，这是真正

首家专注于新能源汽车的合资公司深圳比亚迪(002594,股吧)戴姆勒新技术有限公司展开战略合作，在未来六年里由ABB为DENZA腾势的第一款电动汽车提供家用直流快速充电桩。9月，双方再次在储能领域进行
冒尖仅是最近三五年的事。与相关概念大热形成鲜明对比的是，国内充电桩及储能市场始终处于进退踯躅，被业界寄予厚望的大蛋糕处于待切状态。就储能的实力而言，ABB和比亚迪被认为具有一定的竞争力。囿于成本过高

2010年，王传福就制定了以新能源汽车、太阳能电站、储能电站为主导的新能源规划。这个规划所涉及的产业链条很长，而在经历了光伏行业的寒冬之后，比亚迪的太阳能制造业务在相当一段时间内都是靠其他板块输血以维持链条
唯一一个不是因为公司上市成功而财富迅速上升的。王传福：终究还是做新能源汽车 比亚迪的主营业务包括二次充电电池业务、手机部件及组装业务，以及包含传统燃油汽车及新能源汽车在内的汽车业

市场始终处于进退踯躅，被业界寄予厚望的大蛋糕处于待切状态。就储能的实力而言，ABB和比亚迪被认为具有一定的竞争力。囿于成本过高、峰谷价差政策未落实等问题，虽然抢食者众，但储能市场始终撬动乏力。包括
，合作伙伴关系将在推动ABB未来增长进程中起到更大的作用。在中国市场，这一战略思路主要体现在新能源汽车关联领域的合作发展。今年2月初，ABB宣布与中国首家专注于新能源汽车的合资公司深圳比亚迪戴姆勒新技术