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可再生氢的生产设施，进一步推进了公司2050年实现碳排放净零的目标。道达尔计划将部分绿色氢用于工业客户，部分用于可再生柴油的生产，可再生柴油通常由天然脂肪、植物油和油脂等非石油资源制成，然后经过加氢
处理。因此，它不含氧，燃烧起来比内燃机中的生物柴油更清洁。道达尔与法国公用事业公司En-gie公司计划于2022年开始建设这些设施，预计将于2024 年开始全面生产。该项目已经向法国和欧盟当局申请

燃煤锅炉和国Ⅲ及以下柴油货车，开展重点行业工业炉窑深度治理，实施挥发性有机物全过程综合整治。推动清洁取暖建设向非通道城市延伸，加大力度持续推进煤改气煤改电。湖南省发展环境治理和绿色制造产业，推进钢铁
环境友好型路子。加快智慧能源等领域技术突破。淘汰国三及以下营运类柴油货车，城市公交、出租、环卫等新增和更新车辆全部采用新能源车。山东省支持燃料电池技术创新中心建设。江苏省聚焦高端装备、节能环保

补助、可再生能源和新能源发展、餐厨废弃油脂制生物柴油6项。按照《上海市可再生能源和新能源发展专项资金扶持办法》(沪发改能源〔2016〕136号)、《上海市可再生能源和新能源发展专项资金管理办法
，安排经审核通过的上海赢森电器电机厂等946个企业光伏项目奖励资金18737.993869万元。 6、按照《上海市支持餐厨废弃油脂制生物柴油推广应用管理办法》(沪发改规范〔2021〕2号)规定，安排

。加强钢铁、电力等重点行业有组织、无组织、清洁运输等全面超低排放改造，2021年年底前在产企业全部完成有组织、无组织超低排放改造，没有实现铁路运输的企业，运输车辆全部采用国五及以上排放标准的柴油货车或
，大宗货物绿色运输方式比例达到85%以上。推进具备条件的港口大宗散货港区接入集疏港铁路，提升港口焦炭、矿石等大宗货物集疏港铁路运输比例。推进内陆无水港建设，提高货物直达港口运输能力。 (五)加强柴油

吨/时以下燃煤锅炉改燃或并网，全面实施柴油车国六排放标准，年均降尘量控制在6吨/月平方公里以下。坚持四措治水，深化控源、治污、扩容、严管，强化工业集聚区污水集中治理，推动雨污管网混接串接点改造，完成

机遇。从垃圾回收中提取锂电池中钴这一关键金属的格林美，受到资本市场的肯定，在中国宣布碳中和目标后股价已经上涨了将近1倍。交通运输：新能源利用潜力最大交运部门也是烧油大户，截至2018年，柴油和
上涨60倍，其在华销量2020年爆发，截至当年11月达到11万辆，同比增长约280%。新能源车的三条技术路线，包括锂电池、氢燃料电池、生物柴油车，产业链也迎来不同程度的高速发展。以锂电池为例，包括锂