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据美国每日科学网站近日报道，美国密歇根大学科学家展示了光电转化效率高达15%的有机太阳能电池，新成果将进一步促进更柔性、更廉价太阳能电池的商用。研究人员估计，如果有机太阳能电池的光电转化效率能够
优势。硅基无机太阳能电池板制造成本高昂，但基于碳的有机太阳能电池可以廉价地制造成卷，这些卷足够薄，可在建筑物或服装内弯曲和扭曲，并可以制成任何颜色，甚至透明，从而与周围环境相匹配。但有机太阳能电池的

多晶，单晶并不是更为先进的光伏技术 014年单晶份额5%左右，2015年上升到15%，2016年达到27%，2017年上半年进一步增长至近40% 2017年，单晶硅型太阳能电池板出货量首次超过
拖延，通常拖延周期在3年以上 2017年汉能研发投入较上年增长9%。Solibro玻璃基组件的有效面积转换效率达到18.72%，MiaSole柔性组件的转换效率达到17.44%，砷化镓单结组件量产

作者之一、美国俄亥俄州立大学的Paul Berger表示，由于PSC的柔性特征，使其几乎可以被放在任何物品上。无需高压输电线路，且能代替毒性电池为使用点设备提供电力，这是一种颠覆性的商业模式
。聚合物可以溶解在溶剂中，并通过经济可行的卷-到-卷生产被印刷到柔性背衬上，使这项技术具有了特别的吸引力。将PSC封装以防止快速降解，可解决其短经济寿命的问题，但这一工艺用在玻璃上十分有效，在柔性表面上较为

。加油站内的加油机、电灯、空调等用电设备，都可靠太阳能供电，实现自给自足。该加油站真是当之无愧的最绿色环保。爬上加油站屋顶一看，这里铺满了太阳能电池板。这太阳一照，电就来了。光伏项目经理魏屹东向记者介绍
，像1.5平方米大一片的太阳能电池板功率是250瓦，一年大概发220度电。这个平台装机容量是20千瓦，远处的车棚和路灯加起来是10千瓦。一共是30千瓦，一年的发电量是3.5万度电。这个加油站每天的

索比光伏网讯:2016年1月26日，全球薄膜太阳能发电领导者汉能旗下的美国子公司MiaSol宣布，其铜铟镓硒柔性薄膜太阳能电池组件FLEX-02获得IEC 61646、IEC 61730和UL
1703认证，以及UL 790 最高防火等级（A级）认证。该组件是当前市场上转换效率最高的柔性、轻质薄膜太阳能电池组件，量产转化率达到16%。这种高功率密度的电池组件应用领域广泛，从屋顶铺设、水库和垃圾

家用太阳能电池板一般是蓝色或黑色的，谈不上美观。这款太阳能窗帘有点特别，它不仅具备普通窗帘一定的透光性，更是自带美颜，太阳能窗帘也可以是彩色的了。毕业于皇家艺术学院的内森-韦伯(Nathan
还能削减太阳的眩光，而且具备很好的柔性。窗帘拉杆中有一块圆柱形的储能电池，其USB接口可为手机等小型手持设备充电。这块体型小巧的电池可以取出，方便外出携带当做充电宝使用。(老魏)

沉降柔性线缆方案，产品防煤灰、防水、耐高温高湿运维部智能化+简单是方向在了解到许多业主对智能营维的需求甚至超过了多路MPPT带来的发电量提升后，华为也一直在这方面动脑筋。除了组串式
固有的多路MPPT降低失配损失的优势外，华为也一直努力寻求如何放大智能Anti-PID功能，通过内置智能防PID模块，白天系统中设置虚拟正压电路实现所有电池板对地正电压，规避PID效应;夜间给组件

索比光伏网讯:让智能窗户具有发电的能力是未来的发展方向，而科学家们则更进一步，他们将让智能窗户广泛应用在人们的日常生活中。染料敏化太阳能电池是模仿光合作用原理，研制出来的一种很薄的柔性材料，可以产生
透明的电子电路，将这种材料嵌在窗户里装上墙，该建筑物就可以使用这种窗户供电。总有一天，这种材料将会比现在的太阳能电池板技术更具备优势，但是，由于对分子水平上光敏染料与半导体表面是如何相互作用的缺乏了解

太阳能电池板无法适应海洋环境，海水和潮湿环境会对设施造成损害。同时，风速也可以影响到太阳能面板布局，在海上航行时它们可能会被连根拔起。所以，该系统采用了柔性太阳能板，可防锈，能适应海洋环境，可承受高风
索比光伏网讯:印度海军海洋测量船INS"萨尔瓦克沙克"(Sarvekshak)号成为首艘使用太阳能发电的印度军舰。该舰隶属印度南方海军司令部，其机库顶部配备了18个太阳能电池板。"萨尔瓦克沙克"号

了另一个课题：充电站定点服务固然好，摆脱空间束缚是否能做到呢?为此，光伏充电站不再是一个房子的概念，而是延展成了一条马路。目前，又太阳能电池板铺就的路面已经进入了试验阶段，能够承受200吨的车辆碾压，无线
公交站采用柔性铜铟镓硒薄膜太阳能电池、云计算等新一代高科技产物，真正的低碳环保，清洁无污染。光伏充电站建设对于新能源汽车的推广来说至关重要，有助于多角度攻克里程续航问题。而从其他方面来说，光伏充电站

又拾起了另一个课题：充电站定点服务固然好，摆脱空间束缚是否能做到呢?为此，光伏充电站不再是一个房子的概念，而是延展成了一条马路。目前，又太阳能电池板铺就的路面已经进入了试验阶段，能够承受200吨的车辆
光伏公交站采用柔性铜铟镓硒薄膜太阳能电池、云计算等新一代高科技产物，真正的低碳环保，清洁无污染。光伏充电站建设对于新能源汽车的推广来说至关重要，有助于多角度攻克里程续航问题。而从其他方面来说

日前，在浙江绍兴，总重量达200吨的大型自卸车轻松压过一段由太阳能电池板铺成的道路，路面完好无损。这标志着该道路成为目前世界上承重最大的太阳能试验道路。承重200吨、ink"光伏发电、电动智能车辆
没问题。试验时使用了总重达200吨的大型自卸车碾压该试验道路，路面丝毫不为所动。这种太阳能道路由功能层、承重层和基底层构成。基底层与中间承重层形成的路基有足够的支撑能力，它们由刚性(水泥)或柔性(沥青

自卸车轻松压过一段由太阳能电池板铺成的道路，路面完好无损。这标志着该道路成为目前世界上承重最大的太阳能试验道路。承重200吨、光伏发电、电动智能车辆无线充电、冬季化冰雪在太阳能公路仍是一个新概念
自卸车碾压该试验道路，路面丝毫不为所动。这种太阳能道路由功能层、承重层和基底层构成。基底层与中间承重层形成的路基有足够的支撑能力，它们由刚性(水泥)或柔性(沥青)结构组成，这两种材料本身承载力就

200吨的大型自卸车轻松压过一段由太阳能电池板铺成的道路，路面完好无损。这标志着该道路成为目前世界上承重最大的太阳能试验道路。承重200吨、光伏发电、电动智能车辆无线充电、冬季化冰雪在太阳能公路仍是一个
自卸车碾压该试验道路，路面丝毫不为所动。这种太阳能道路由功能层、承重层和基底层构成。基底层与中间承重层形成的路基有足够的支撑能力，它们由刚性（水泥）或柔性（沥青）结构组成，这两种材料本身承载力就比较

并不太适合于光伏建筑一体化，晶硅类太阳能电池对于光线入射角极为敏感，当太阳光入射角低于一定值时发电量变会急剧下降，而光伏建筑一体化中，对于太阳能电池板的设计倾角和方位都是有相当大的限制；由于晶硅
，薄膜太阳能电池的最重要的特点之一，其可以通过制膜工艺沉积在表面不是平整的基底上，甚至柔性基底上；同时，薄膜太阳能电池的理论效率极限高，发展前景大，势必成为光伏建筑一体化的救命稻草，而目前日益提升的

《大西洋月刊》杂志网站称，早在2009年，美国海军陆战队就成立了远征能源办公室，研究如何降低对化石燃料的依赖。次年，五角大楼给驻阿富汗部队配备了太阳能供电设备，并宣布，使用太阳能电池板后，海军陆战队一个
充电。该系统由一组柔性太阳能面板阵列组成，可以折叠放到背包里，显著减轻了士兵行军时的负担。单兵可穿戴太阳能设备的前景也被看好。比较典型的是海军陆战队的简易巡逻太阳能系统，它可以安装在单兵作战背心

，美国海军陆战队就成立了远征能源办公室，研究如何降低对化石燃料的依赖。次年，五角大楼给驻阿富汗部队配备了太阳能供电设备，并宣布，使用太阳能电池板后，海军陆战队一个营的日常柴油消耗降低了近90%。从此，在美军
M777超轻型155毫米榴弹炮供电。便携式太阳能替代型通信能源系统主要供远离美军基地的班排级部队使用，能为AN/PRC-119F无线电台、卫星通讯设备充电。该系统由一组柔性太阳能面板阵列组成，可以折叠放到

集中爆发。新能源汽车将会怎样引领未来新生活?近日，青岛特锐德电气股份有限公司主办的“汽车充电网”与“新能源微网”双向融合发布会给出了答案。以新能源汽车作为载体，实现能量双向流动、多能柔性互补。未来的
组成，这些汽车不但可以通过太阳能电池板实现自充电功能，同时又可以将多余的电量储存起来，这些设备通过互联网相互连通，就像当下流行的“滴滴打车”，人们通过软件就能查询到周围有哪些汽车有多余的电量。“新能源

在浙江绍兴兰亭太阳能科技有限公司的园区内，一辆200吨的大型自卸车轻松压过一段由太阳能电池板铺成的道路，路面完好无损。这标志着多家单位历经十年完成的太阳一号ink"光伏路面道路成为目前世界上承重最大
刚性(水泥)或柔性(沥青)结构组成，这两种材料本身承载力就比较强。功能层中的太阳能光伏板虽然是一种脆性材料，但涂加了独创工艺的柔性材质保护层，因此，这个表面看似玻璃的保护层摩擦系数高、强度也高，既能