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国海证券认为，2010年下半年补贴末班车效应将带动全球光伏装机容量持续攀升，预计会突破12.6GWp。同时，国海证券预计2012年-2014年，全球光伏装机量预计保持20%~25%的增速。国海证券的
研究显示，欧洲装机需求受德国、意大利、捷克的补贴末班车效应影响，在2010年下半年有望再攀新高。然而，预计光伏市场在2010年的透支将使2011年、2012年的装机容量有所下降。此外，国海证券认为

，预计二季度的销售会更好。　　但王伟兵忧心忡忡。　　“末班车”效应　　现在，王伟兵手下400多员工和母公司台州宝利特鞋业有限公司3800名工人创造的产值不相上下。后者可是全国首家股份合作制
电价买回费率将下调15%，7月起太阳能电厂系统买回费率则下调25%，而在4月前安装的太阳能发电设备享受原有补贴标准。　　“这趟末班车开过之后，还会有什么？” 　　坐了几回“过山车” 　　市场

国家政策落下之前，数个多晶硅项目在9月加速兴建或投产，抢占国家大限前的最后一个末班车。在福建，地处上杭、年产1200吨5N太阳能级多晶硅项目已于9月底竣工；天威四川硅业有限责任公司年产3000吨
，基本上是省一级机关核准的。 “这意味着这种项目审批的宽松状态将不复存在。”前述江苏中能高管分析，国内其他号称规划5000吨到万吨的项目，只投产了一两条不具备规模效应的千吨级项目，“这些项目后续扩产