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约束机制。持续保持散乱污企业动态清零。逐步推广应用碳捕集利用与封存技术，推动实现近零排放。 (三)大力发展绿色低碳产业。加快发展信息智能、生物医药健康、新能源、新材料、绿色环保等战略性新兴产业，推动
电子信息、互联网、大数据、人工智能和数字经济等与各产业深度融合。吸引聚集国际国内高端科技创新资源，打造一批低碳零碳负碳产业化基地。推动生产性服务业向专业化和价值链高端延伸。推行产品绿色设计，建设

，建设内容包含道路工程、给排水工程、照明工程、电力工程、通信工程、景观绿化工程、外立面改造提升工程等，路段采用双向六车道二级公路技术标准、设计速度每小时40千米。项目总投资5.9亿元。该项目是塘下
提供了基础保障和服务，建成后将大大解决该平台内人才的住房需求。年产3000万双天然乳胶及超纤维高档绿色时尚鞋未来工厂建设项目该项目位于仙降街道西部地块，利用天然乳胶及超纤维新材料，新建智能

、公路、港航和海事巡查装备等优先使用新能源和清洁能源;因地制宜推动纯电动游轮以及旅游景区纯电动游船应用，积极探索油电混合、燃料电池等动力船舶应用;加快推广码头和船舶岸电设施利用;提升机场运行电动化智能
产业结构绿色转型。坚持生态优先、绿色发展，优化产业结构，加快推进工业领域低碳工艺革新和数字化转型，着力打造物联网、智能电网、节能环保等一批世界级先进制造业集群，加快建立绿色低碳产业体系。积极推进全省制造行业和

若干年后，回望即将过去的2021年，350万乐山人民走过了一条怎样的路?与全国、全省同步全面建成小康社会;成乐高速公路扩容项目全线通车、岷江港航电综合开发项目犍为枢纽通航蓄水发电;永祥新能源二期
站上新的历史起点，乐山乘风而上，其时已至、其势已成、其兴可待 12月15日，成乐高速公路扩容项目眉山至乐山段建成通车。这是全省首条跨市域八车道高速公路，也是首个大规模四改八经营性高速公路改扩建

。到2025年，全省单位地区生产总值能源消耗较2020年降低15%。推动能源开发利用技术创新。完善智慧能源基础设施建设，建立立体化全息感知能源网。加强人工智能、云计算、区块链等现代信息技术在能源领域
的应用，积极推动煤矿、油气田、电厂等能源生产领域智慧化升级，持续提高电网、天然气管网等输配设施智能化水平。逐步完善省级能源大数据中心服务功能，结合建设京津冀大数据综合试验区契机，推动与北京、天津共同

+综合治理，在可利用的种养殖场地，结合设施农业、渔业养殖等方式，因地制宜、有序投资建设立体开发、综合利用的光伏电站。 (五)其他领域。在高铁高速公路沿线、高速公路服务区、城市道路照明等交通设施领域推广
《民用建筑可再生能源应用核算标准》(DB33/1105-2014)。鼓励使用光伏建筑一体化(BIPV)系统。强化环境敏感区域美观建设，特别是高铁、高速公路沿线、重要景区入口处等区域要严格按照《既有民用建筑

示范园区。十四五期间，逐步建成海南国际新能源汽车体验中心。海马汽车将通过下一代高端智能纯电动汽车、高端智能插电式混合动力汽车和800KM长续航氢燃料电池汽车等产品的开发，完成向新能源汽车和智能
汽车赛道的转换;通过零碳排放工厂建设和产线改造，向绿色制造和智能制造升级。同时，利用海南自贸港的政策优势和得天独厚的区位优势，海马汽车还将加强国际合作，为海南自贸港建设做出更大的贡献。未来，海马汽车将

小区综合整治工程、地铁、公交场站设施、高速公路等边坡闲置空间等重点领域应用，扩大浅层地源热泵应用。加快推进京外新能源基地和绿电通道建设，到2025年，外调绿电力争达到300亿千瓦时，可再生能源供热面积
占比达到10%以上,可再生能源消费比重达到14.4%左右。在更有韧性方面，始终牢记能源安全是经济社会发展的生命线，坚守首都能源安全底线，适应以新能源为主体的新型电力系统发展要求，打造数字智能

不得违规新增地方政府隐性债务。第二章申报范围及条件第五条融资贷款直通车的支持范围： (一)重大基础设施建设。主要包括水利、铁路、公路、机场、供电、供气基础设施，新型城镇化等。 (二)新型
基础设施建设。主要包括5G通信、工业互联网、互联网+大数据中心、人工智能、特高压、新能源充电桩等。 (三)民生普惠领域。主要包括老旧小区改造、农村人居环境整治、医养结合、现代物流等。 (四)生态

新高地 (四)强化科技创新引领。聚焦新一代信息技术、智能制造等领域，实施一批国家重大科技项目和应用示范项目，引导创新链、产业链在城市副中心及周边地区布局，大力发展数字经济。围绕第五代移动通信(5G
)网络、人工智能、云计算、大数据、互联网协议第6版(IPv6)等加紧布局数字新基建，在智慧城市、数字乡村建设等领域建成一批示范应用新场景，支持开展科技应用场景沙盒试点。着力打造于家务国际种业科技园区，建设

(镍氢电池、锂离子电池、锂聚合物电池、铅酸蓄电池、智能电池、钠硫电池)、储能电源、超级电容器、可再生燃料电池、液流电池等; 2、相关设备及材料：正极材料;负极材料;电解液、电解质;隔离膜;集电体
：充电桩、充电站、充电站配电设备、停车场充电设施及智能监控设备等; 电动汽车储充换电站、车电互联、光储充一体化解决方案等; 5、可再生能源发电并网、输配电系统及设备：光伏系统及组件设备、风电系统及

，单位地区生产总值能耗下降15.5%，规模以上单位工业增加值能耗降低20%以上。新能源及清洁能源公交车比例达到80%，公路大宗物资运输量转向铁路比例达到5%左右，营运车辆单位运输周转量二氧化碳排放力争
点，加快用高新技术和先进适用技术开展全流程清洁化、循环化、低碳化改造，提高产业集约化、绿色化发展水平。充分发挥数字技术在传统产业发展中的赋能引领作用，推动相关产业迈向高端化、智能化、绿色化。培育壮大

。 2.鼓励集中式光伏发展。利用滩涂、养殖鱼塘、荒山荒坡、已生态修复的赤泥堆场和废弃矿坑等，因地制宜开展光伏集中发展示范应用，推广生态友好型光伏+农渔牧业光伏电站建设。鼓励建设光伏与新一代互联网智能
，各类充电桩4万个以上，新改建综合能源港100座。 (三)实现路径。一是突出产业降碳。把产业降碳作为实现碳达峰、碳中和的根本路径，加大淘汰落后产能力度，推进传统产业低碳化智能化技术改造，提升传统产业能效

据媒体报道，华为心声社区11月3日晚上线的一段视频内容显示，华为公司近日在松山湖园区举行军团组建成立大会。华为创始人、CEO任正非，董事长梁华等高管出席大会，为煤矿军团、智慧公路军团、海关和港口军团
、智能光伏军团、数据中心能源军团五大军团举办成立授旗仪式。华为数字能源公司旗下智能光伏和数据中心这两大军团分别未来两年的业绩目标：200亿元、300亿元和150亿元、225亿元。作为我国领军科技

下，这次能源革命将从化石能源通过燃烧产生高温高压做功发电的火药时代，迈向以风、光为主的非化石能源仅通过捕获风、光来产生电的冷兵器时代。目前，我国在新能源、特高压、智能电网、储能、电动车、5G等领域已
铁路、公路、油气管道。近几年的实践已经证明了该方案的可行性、经济性。　　在需求侧，我国有14亿人口、近5亿户家庭，居民用电量巨大，约占全社会用电量的15%，要通过人民战争把大量需求侧资源有效

绿色低碳交通体系。调整运输结构，减少大宗货物公路运输量，增加铁路和水路运输量。以绿色货运配送示范城市建设为契机，加快建立集约、高效、绿色、智能的城市货运配送服务体系。提升铁路电气化水平，推广天然气车船
推动煤炭供给侧结构性改革，化解煤炭过剩产能，加强煤炭安全智能绿色开发和清洁高效开发利用，推动煤电行业清洁高效高质量发展，大力推动煤炭消费减量替代和散煤综合治理，推进终端用能领域以电代煤、以电代油。深化

推进中国北方地区冬季清洁取暖。　　构建绿色低碳交通体系。调整运输结构，减少大宗货物公路运输量，增加铁路和水路运输量。以绿色货运配送示范城市建设为契机，加快建立集约、高效、绿色、智能的城市货运配送
利用率。积极推动煤炭供给侧结构性改革，化解煤炭过剩产能，加强煤炭安全智能绿色开发和清洁高效开发利用，推动煤电行业清洁高效高质量发展，大力推动煤炭消费减量替代和散煤综合治理，推进终端用能领域以电代煤

、据悉，北投集团旗下及在广西各种资源，如高速公路沿线、高速公路服务区和污水处理厂、土地等，相关可开发资源超过3GW，双方后续拟成立合资公司，共同开发各类光伏电站项目　　02、为配合新能源建设及用户测
大势，林洋能源始终坚持以智能、储能、新能源为发力点，2021年，公司分别与上海舜华签约成立氢能合资公司，为能源转型助添氢动力;投资117亿，与五河县人民政府共同推进风光储一体化项目及光伏组件项目;联手

，工作人员需要启动柴油发电机来保证临时供电，运维成本较高，如果加上分布式光伏发电系统，无论从实用性还是经济性方面，都具有极高的安装价值。　　4、高速公路(非路面) 　　据悉，截至2020年底全国
高速公路通车里程超过15万公里，光伏+高速公路已经得到广泛的应用，譬如山东、河北、湖北、江苏、浙江都有充分利用高速公路的空间资源，实现了光伏发电、交通运输、节能减排、道路养护的有机融合的案例。将高速公路