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全生命周期的管理为核心，来构建一个绿色的开放的能源供给平台，谢谢。敖建华：大家好，我是来自珠海银隆新能源的敖建华。我们是通过银隆钛广通车打造一个闭环的产业链。在去年董明珠、王健林、刘强东入主银隆以后
的发展，尤其我们的电池在今年要达到50亿安时，今年年底实现这样的产能，由于有了董明珠、王健林、刘强东等人这样的大的投资，优良的股东进来，所以我们未来会启动电动乘用车。主要就是两条路，一条路是我们自身

在不久前的一次公开演讲中，格力电器董事长董明珠再次重申自己"豪赌"新能源汽车公司珠海银隆的决心，哪怕是"举债投资"。 3个多月前的2016年12月15日，董明珠联合王健林的万达集团、刘强东旗下
两家公司以及另一家神秘公司燕赵汇金等，共同向珠海银隆增资30亿元，获得22.388%的股权。彼时，董明珠在银隆仅为持股7.46%的第五大股东。但最新的工商资料显示，经过两次增持，特别是2017年2月

国企的电厂、变电站，只要上储能，不用花一分钱，我可以做到零价供货，靠金融租赁的模式让你有钱赚，让你不投资，让你没风险，两个模型支撑了我们未来发展储能的商业模型。关于董明珠、万达王健林等投资银隆后的情况，魏银仓坦言，产品和企业的知名度、认可度得到很大提升。

23亿投资银隆刷屏后，4月8日董明珠在公开场合仅回应说是举债投资，投资金额和借贷方式则守口如瓶。短短4个月，董明珠持股银隆从7.46%上升到17.46%，坐上银隆第二大股东。按照2016年
12月首次注资时的134亿估值计算，不考虑分红和送转，董明珠取得银隆17.46%股权需要支付23.4亿元交易对价。其中1.9亿计入银隆注册资本，就是工商登记信息显示的11亿元注册资本。另外

是不消耗资源，用新能源、新技术，让消费者的生活得到改善。我们一边在享受温度带给我们的舒适，一边在消耗大量的资源，同时也在破坏环境。董明珠应该踩油门还是踩刹车?大家应该发现，格力做任何一件事都有
人说三道四。举个例子，2012年格力实现了1000亿的销量，2013年做到1200亿，这时会有人说格力是董明珠掌权，董明珠是做营销出身的，所以她只踩油门不踩刹车。到了2014年我们做到1400亿，他们说什么