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在今年的北京车展上，一股股绿色浪潮扑面而来，参展的新能源车型多达147款。国内外汽车厂商竞相押注新能源的背后，是我国新能源汽车市场近两年迅猛增长的现状。日前走访多个车企和业界专家了解到，我国
政府和社会对新能源车的认同度在提升，另外，各类资本对投资新能源车的热情很高。得益于政策、资本、技术等各项供给侧要素有力支撑，我国新能源汽车产业规模、技术水平等不断取得新突破，已跻身全球最大

索比光伏网讯:新能源汽车:中汽协五月新能源车数据公布,景气度继续攀升;第八批免征车辆购置税新能源汽车目录发布,414款车型入选;上海嘉定出台新能源汽车推广方案,嘉定财政拟给予三级补贴;南京市
新能源汽车补贴细则发布,乘用车最高补贴3万,客车最高补贴15万;纯电动客车4、5月份产销回暖,或将成为全年拐点。五月份新能源汽车产销数据继续攀升,电池目录近期将会出台,整车放量带动下马力全开,下半年还有高潮

型推广应用补助标准，并确定2017年至2020年的补贴退坡幅度为每两年下降20%。 2、《锂离子电池行业规范公告管理办法》为全面加强锂离子电池行业管理，深入落实《锂离子电池行业规范条件》（工业和信息化
)的直接市场规模有望达到1240亿元。 21、《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(第3批) 4月1日，工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(第3批)，共有309款新能源车型入选。纯电动轿车

大白未来抢占市场先机的一大利器。追日电气1500V光伏逆变装置对光伏电站降本增效具有明显的推动作用，能有效地缓冲补贴下降的冲击，将成为开启光伏平价上网的新引擎。正是由于突出的先进性、独创性以及社会性
新能源汽车。根据我国十三五规划，2020年我国新能源车年产销量要达到500万辆，这意味着未来几年，新能源汽车产销量将以几何数量增长。在此次展会上，追日电气展出了一台光伏动力系统纯电动F1赛车，现场我们可以

企业(First Solar)多年间累计获得美国政府的资金扶持高达80亿美元的补贴和低息贷款(500亿人民币左右)，其政府扶持力度之大，冠盖全球。但从企业市值衡量，第一太阳能企业与中国的汉能还差几个量级，这
目前不得而知，值得期待。目前全球新能源汽车保有量已经超过40万辆，预计到2020年，全球电动汽车保有量将达到500万-1000万辆。2014年中国销售新能源7.5万辆，较2013年增长3.2倍，是全球第二大新能源车

索比光伏网讯: 今年1月至4月，荣威 E550 销售4177辆，已经提车的车主没有一人拿到免费的沪牌。上汽新能源车免费送沪牌难道是个大忽悠？上海市民陆先生最近比较烦，连续16个月没有拍中沪牌的他转而
中两选一，而当时上海地方补贴政策没有出台，只有国家政策出台了。陆先生向记者回忆，比亚迪4S店要求全额付款，如果有补贴了再返还给我；而荣威E550由上汽先行垫付补贴款 7万多元，其中包括国家和地方补贴

600亿瓦倍增到1200亿瓦，而2016年太阳能供需则已达到平衡。然而，国内业者担忧，由于今年太阳能补贴延期至年中，导致国内第1季太阳能系统安装量即已达到全年安装目标，随着大量的太阳能产能逐步释放
，恐怕将引爆严重的供过于求情况。还有人担忧，如果依照国内预定的发展目标来计算，20162020年每年补贴资金至少需要1500亿元，补贴资金可能面临严重缺口。佛山照明前车之鉴作为新能源，锂电池受关注已有多年

，美国第一太阳能企业(First Solar)多年间累计获得美国政府的资金扶持高达80亿美元的补贴和低息贷款(500亿人民币左右)，其政府扶持力度之大，冠盖全球。但从企业市值衡量，第一太阳能企业与中国的
3.2倍，是全球第二大新能源车市场。而太阳能全动力汽车的加入，对整个新能源汽车市场而言，又是一个大大的提升。太阳能全动力汽车的推出，主要还是得益于薄膜太阳能发电技术的不断进步，伴随技术进步带来的成本降低和

企业(First Solar)多年间累计获得美国政府的资金扶持高达80亿美元的补贴和低息贷款(500亿人民币左右)，其政府扶持力度之大，冠盖全球。但从企业市值衡量，第一太阳能企业与中国的汉能还差几个
目前不得而知，值得期待。目前全球新能源汽车保有量已经超过40万辆，预计到2020年，全球电动汽车保有量将达到500万-1000万辆。2014年中国销售新能源7.5万辆，较2013年增长3.2倍，是全球第二大新能源车

送输电通道容量不足等因素的影响和制约，导致弃光限电的现象依旧严重。而补贴拖欠、融资难等资金方面的问题，又制约着光伏企业发展的步伐，甚至攸关企业的存亡。面对一系列的光伏行业问题，政府需要如何采取措施来
已经超越德国成为光伏发电装机第一大国，然而光伏补贴拖欠、弃光限电等行业问题也是屡见不鲜。请问您如何看待国内光伏行业发展的诸多问题？您认为这些弊端该如何解决呢？张喜冬：国内光伏企业在拓展业务的时候，通常会

索比光伏网讯:上周，工信部发布《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第285批)的车辆新产品公示信息，共有218款新能源车型入选。此次公告车型以商用车为主，新能源乘用车入选19款车型，包括12款
。同时，入选的199款商用车主要有纯电动客车、插电式混动客车和新能源专用车，分别为75款、21款和103款。此外，进入该公告的新能源汽车可开展生产销售，但要获得补贴，还需再获得《新能源汽车推广应用推荐车型目录》准入。

:雄韬股份。新能源汽车板块受政策真空期影响出现回调,关注事件催化和原材料价格走势:本周财政部公告新能源汽车推广骗补核查,现场核查已经完成,目前处于会审阶段。此外,新一批新能源车目录(主要是物流车等专用车
)、动力电池目录、地方补贴、大巴补贴调整等政策迟迟不落地,对产业的负面影响逐渐开始显现,整车厂、电芯厂、正极材料厂纷纷开始收缩排产,此前供应极端紧张的上游材料环节的价格和付款条件均开始松动,导致本周

至传统型产品的76%，售价也低于同功率的1000V产品的10%以上。追日电气1500V光伏逆变装置对光伏电站降本增效具有明显的推动作用，能有效地缓冲补贴下降的冲击，将成为开启光伏平价上网的新引擎。正是
光伏动力绿色行目前，世界各国都在大力发展新能源汽车。根据我国十三五规划，2020年我国新能源车年产销量要达到500万辆，这意味着未来几年，新能源汽车产销量将以几何数量增长。但传统新能源汽车大都仅采用

ASSOCIATES）高级顾问李钦对21世纪经济报道记者介绍说。据李钦介绍，此前印度一个500兆瓦光伏产业园到中国路演吸引投资者，总投资额40亿卢比，政府补贴基金就可以提供10亿卢比。　　全球抢单电动车除了光伏
转为正数。随着电动车时代临近，2015年，比亚迪新能源汽车营业收入达到193亿元，占到公司总营收比例达到24.17%。2016年一季度，中国市场新能源车销量达到5.8万辆，同比增1倍，其中，比亚迪销量达到1.68万辆，占市场28.9%的份额。

。推广节能汽车和新能源车辆。2016年全省新增及更换的公交车中新能源和清洁能源公交车达到70%以上。实施绿色低碳公共机构行动计划。开展绿色低碳公共机构示范单位创建活动,公布一批绿色低碳示范机关和示范
、收集一体化农业机械的财政补贴力度,将秸秆打捆、切割、粉碎、压块等初加工用电纳入农业生产用电价格政策实施范围。落实绿色债券发行指引,完善绿色信贷和绿色债券政策,简化绿色循环低碳发展项目债券审核程序,稳步

公交都市等绿色循环低碳交通运输项目。推广节能汽车和新能源车辆。2016年全省新增及更换的公交车中新能源和清洁能源公交车达到70%以上。实施绿色低碳公共机构行动计划。开展绿色低碳公共机构示范单位创建活动
。加大对秸秆还田、收集一体化农业机械的财政补贴力度,将秸秆打捆、切割、粉碎、压块等初加工用电纳入农业生产用电价格政策实施范围。落实绿色债券发行指引,完善绿色信贷和绿色债券政策,简化绿色循环低碳发展项目债券

低碳交通运输项目。推广节能汽车和新能源车辆。2016年全省新增及更换的公交车中新能源和清洁能源公交车达到70%以上。实施绿色低碳公共机构行动计划。开展绿色低碳公共机构示范单位创建活动,公布一批绿色低碳
一体化农业机械的财政补贴力度,将秸秆打捆、切割、粉碎、压块等初加工用电纳入农业生产用电价格政策实施范围。落实绿色债券发行指引,完善绿色信贷和绿色债券政策,简化绿色循环低碳发展项目债券审核程序,稳步提升

的电池、最轻的车身实现长续航，从而出现补贴甚至覆盖全成本的怪状，造成劣币逐良币的乱象，不利于新能源车健康发展，也是政府不愿意看到的，毕竟主流车型才是中国新能源汽车的未来。值得提出的是，目前关于
新能源汽车补贴政策的修订讨论还在进行，最终方案并未公布。但可以肯定的是，各类新能源车型都面临更严格、细化的技术要求，政策红利将转向技术红利，而新能源客车补贴将面临大幅削减。