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、核心竞争力强、行业领先的大型新能源汽车企业，建成全省新能源汽车产业基地。在此基础上，惠州市将推进电动汽车充电设施建设，按照因地制宜、快慢互济、经济合理、适度超前要求，建设以使用者居住地、驻地停车位
索比光伏网讯:三基四网一带■三大基地：环大亚湾新区综合能源基地、中心城区清洁电力生产基地、东北部新能源装备产业基地■四大网络：电网、天然气管网、成品油输送管网、电动汽车充电设施网络■沿海风电带：惠东

燃煤电厂停机备用随着传统能源成本的上升，以及人们对环保意识的加强，社会对清洁能源的需求与日俱增，国家也从政策、财政等方面对新能源企业加大扶持力度，众多创新型企业悄然诞生。然而对于初创期的新能源
清洁能源创新技术展，将为企业提供精准展示创新产品与解决方案的平台。登上行业顶尖展示平台成为众创新型企业的共同诉求一夜爆红刷爆朋友圈的共享单车企业正是凭借其产品本身的优势以及强大的营销平台，让

意味着现有传统燃油汽车生产企业的数量将只减不增。对于此番国家发改委对汽车业产能拉闸的行为，有分析人士表示，目前我国汽车产业分散，车企盈利能力良莠不齐，造成了无效产能过剩。值得注意的是，在新能源汽车领域
资质。但截至目前，也只有包括北汽新能源、长江汽车、前途汽车、万向集团等12家企业获得了纯电动汽车生产资质。业内人士认为，近年来各车企纷纷扩大新能源汽车产能，使得生产集中度和市场占有率有了较大提升。如今

一篇文章看懂9大车企新能源汽车规划布局新浪汽车 3月30日，据汽车预言家获悉，韩国现代集团宣布研发该公司首款电动车专属的车用平台(car platform)。以便寻求多个长距离行驶车型
其他车企来看已经有些落后。众所周知，发展新能源汽车不仅在中国市场成为大趋势，即便放眼全球也成不可逆转之势。各国车企早已把发展新能源列入自己企业的既定战略。通过对包括奔驰、宝马、大众、丰田等在内的九家世

、共赢战略，在当前的能源大变革时代下，应该将中国的低碳变革方案在全球落地，助力一带一路沿线国家实现能源利用体系建设的跨越式发展。现在在全球范围内，淘汰传统的火电、核电都非常痛苦，新能源要发展但
创新型公司也正在传播着新的商业模式。共享单车企业ofo创始人戴威对记者表示，该公司旗下的共享单车服务已进入东南亚市场，登陆新加坡。我们刚刚与新加坡大学合作，将在中国流行的共享单车模式推广到当地，令中国

非常痛苦，新能源要发展但传统能源不愿意让位。低碳发展是一个时代的基本方向，是不可逆转的，中国正在大规模地推进低碳变革，中国的太阳能、风能产业已经成为全球领头羊。高纪凡表示。高纪凡建议，将中国的低碳变革
制造企业和贸易商，中国创新型公司也正在传播着新的商业模式。共享单车企业ofo创始人戴威对记者表示，该公司旗下的共享单车服务已进入东南亚市场，登陆新加坡。我们刚刚与新加坡大学合作，将在中国流行的共享单车

特斯拉格外青睐。十年前，它是冲进百年汽车藩篱最年轻的搅局者；又是当下无数新能源车、互联网汽车创业公司中最早站稳脚跟的带头大哥。我尊重特斯拉。是它的创始人伊隆·马斯克（Elon Musk） 11年前宣布的
有很多新能源公司，但这些公司用的能源无非是汽油，或是传统方式发的电，在中国更多的是用排放污染比汽车更高（即使经过集中治理）的煤炭发电。我觉得，特斯拉在太阳能这种最洁净能源的采集和应用带给汽车业特别有新意

索比光伏网讯:在新能源汽车市场快速启动的背景下，落后的动力电池测试评价体系成为产品性能和安全提升的一大瓶颈。3月1日，工信部、科技部、财政部联合对外发布《促进汽车动力电池产业发展行动方案》，在该方案
中在重点任务中明确提到，加强测试技术及评价方法研究，加快制定行业通用的测试评价规程，完善企业自主检测、公共服务检测和国家认证检测相结合的评价体系。鼓励研究机构、检测认证机构以及动力电池、新能源汽车生产

加快制定行业通用的测试评价规程，完善企业自主检测、公共服务检测和国家认证检测相结合的评价体系。鼓励研究机构、检测认证机构以及动力电池、新能源汽车生产企业加强产品测试验证等相关数据积累，为产品开发
仿真设计等。国家863电动车重大专项动力电池测试中心主任王子冬表示，随着新能源汽车的市场化启动临近，形成统一的动力电池测试评价体系就显得尤为重要。作为国际领先的第三方检测机构，近年来，TV莱茵不断加大

新能源汽车领域，中国民营车企比亚迪、广汽在几年内成功将中国新能源汽车推广到全世界，接连攻陷老牌发达国家。在太阳能领域，汉能控股集团拥有了全球最先进的薄膜技术，占据了全球薄膜发电技术的制高点，被
格局变革速度快得惊人。在这样的背景下，快速发展中的中国何去何从呢?很显然，大力发展新能源产业已经成为中国顺应全球能源变革的大势。尤其是在近几年，苍穹之下的雾霾之困已经成为了中国的热点话题。能源变革

、更快的融资服务，为加快新能源电动车产业发展营造良好的投资环境。（六）筹划成立中国东盟电动车行业协会。负责联系外地行业协会，统筹贵港市新能源电动车企业参与国际和国内的行业活动；充当企业与政府的沟通桥梁

，构建行业标准体系，建议从国家层面尽快制定换电式车辆、电池等系列标准，实现新能源汽车企业和电池生产企业的产品兼容性;注重协同推进，规范准入管理制度，严格准入条件和认证要求，建立企业产出发展与准入体系
。在今年两会的提案中，车企掌门人的建议，往往也是企业战略发展的重点，从车企对提案的重视也可透露出对新能源汽车的关注，虽然车企提案利己因素较多，但若是正向促进行业发展的建议也需要关注和采纳。不过，从

峰谷电价机制，调动车企、电网、电池生产及运营企业参与标准化改革的积极性。除了上述问题会影响企业的积极性，在全国人大代表、长城汽车总裁王凤英眼中，虽然我国新能源汽车市场快速增长，但是被地方政府显性、隐性的
索比光伏网讯:在直播盛行时代，参加两会的工信部部长苗圩还视频连线了一位热心网友吉利集团董事长李书福。这个简短活泼的直播，把公众的视线带入到国家战略新能源汽车可持续发展的问题上。李克强总理在今年

、加速电动汽车推广应用的建议。李国梁建议，加强顶层设计，构建行业标准体系，建议从国家层面尽快制定换电式车辆、电池等系列标准，实现新能源汽车企业和电池生产企业的产品兼容性;注重协同推进，规范准入管理制度
车企、电网、电池生产及运营企业参与标准化改革的积极性。在今年两会的提案中，车企掌门人的建议，往往也是企业战略发展的重点，从车企对提案的重视也可透露出对新能源汽车的关注，虽然车企提案利己因素较多，但若是

。 新能源汽车领域表现得最为明显。2015年4月，主流电动车市场正在向10万元以下市场逼近，与此同时，已有30家中国本土企业、多家外国车企、以及跨界公司宣布了投资新能源汽车的整车制造，涉及资金达
对新能源产业来说，渐行渐远的2016年留下了不少惊喜：光伏的市场容量、新增规模和经营业绩均表现良好;风电在政策不断加码的情况之下，装机和并网速度继续保持稳定;新能源汽车的增速态势持续保持，并进

研究建立长效机制。苗圩表示，工信部会同相关部门编制了汽车企业积分管理办法（即《企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理暂行办法》），对乘用车生产企业同时提出平均燃料消耗量达标与新能源汽车生产比例达标