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4月9日，国家电投与山西灵丘县人民政府签订新能源项目开发框架协议。双方议定将充分利用灵丘县丰富的光伏、风能资源优势，在灵丘县赵北乡投资开发总装机容量40万千瓦的风光互补新能源项目。光伏领跑
基地装机规模居全国第一近年来，山西新能源发展正在发生从快速增长到高质量发展的转变，新能源占全省电力装机比重不断提升，推动了山西能源革命。山西规划的发展目标是：到2025年新能源和可再生能源装机占比达到

、小米等先后宣布入圈新能源汽车。然而，作为新能源汽车产业的重要一环，退役电池回收暗藏风险。业内人士指出，到2020年我国动力电池累计退役量约20万吨，其中大量流入小作坊等非正规渠道，带来安全和环境隐患
新能源汽车正成为炙手可热的香饽饽。2020年新能源汽车销售136万辆，今年1季度更是同比增长2.8倍、销量达51.5万辆。相比销售数据，投资市场更加火热，除了三大造车新势力市值高企，今年以来百度

市值高企，今年以来百度、小米等先后宣布入圈新能源汽车。然而，作为新能源汽车产业的重要一环，退役电池回收暗藏风险。业内人士指出，到2020年我国动力电池累计退役量约20万吨，其中大量流入小作坊等
新华社广州4月12日消息，新能源汽车正成为炙手可热的香饽饽。2020年新能源汽车销售136万辆，今年1季度更是同比增长2.8倍、销量达51.5万辆。相比销售数据，投资市场更加火热，除了三大造车新势力

瞄准了汽车产业，认为新能源汽车与能源、交通、信息通信等领域正在加速融合，发展空间巨大。汽车行业绿色发展，离不开绿色能源的解决方案。我们作为跨界的能源企业，拥有一些先天基因与硬核优势。一直以来，朱共山
先锋，协鑫的转型才刚刚开始。协鑫集团另一个子公司，以太阳能发电为主营业务的协鑫新能源也在出售资产。 (协鑫集团董事长朱共山) 跨界出圈所谓G行动，包括GCL，代表协鑫，是协鑫的英文简称

，深入实施《新能源汽车产业发展规划(20212035年)》，稳定增加汽车消费，促进农村地区新能源汽车推广应用，引导农村居民绿色出行，助力全面推进乡村振兴，支撑碳达峰、碳中和目标实现，工信部、农业农村部
全面梳理自查现行收费项目和标准，停止收取明令取消的收费项目，纠正强制性收费，降低偏高收费标准。工信部等四部门：开展2021年新能源汽车下乡活动。据工信部3月31日消息，为贯彻落实国务院常务会议部署

的港口等，我国在能源安全上的投资则是天文数字。而要真正打破这个局面，中国需要的也是一次在能源领域的创新革命。这便是如今最热的赛道：硅能源革命，即由光伏-特高压-新能源车组成，对应一个新的生产-传输
和寒冬、遇冷中摇摆。但不可否认的是，光伏、特高压、新能源这个循环体系，在2020年都相继迎来了突破和发展，中国能源大三角正逐渐完备，也给了决策层2060年实现碳中和的信心。在清洁能源政治正确的外衣之下

的发展黄金期。百年传统火电企业，再也回不到美好的往日时光，只能举起刀砍向自己，推进自我变革。只是砍向自己身上的这一刀，吉电股份足足提早了近十年。 2012年，对于新能源行业来说，是个不同寻常的年份
。 2012年，风电行业装机量触底，在经历了几年的快读发展阶段后，过度抢装带来了弃风率飙升，导致风电行业也开始从高增长迅速进入萧条期，大量风电装机企业惨遭洗牌。彼时，新能源行业及风电、光伏企业都

健康发展，巩固公司在动力电池产业的竞争力，符合公司动力电池产业战略规划，为合肥新能源汽车产业发展注入强大动力。项目初步选址于肥东县合肥循环经济示范园内(具体出让土地的用地性质、面积、位置以正式签订的
。国轩高科董事长李缜在当日举行的签约仪式上表示，合肥的新能源汽车战略布局日趋完善，此次项目落地肥东，不仅是国轩高科做强产业、回报社会的应诺之举，更是国轩高科助力合肥打造全球新能源汽车产业之都的重要举措，凸显了国轩高科扎根合肥、深耕合肥的决心与信心。

新能源汽车在内的所有制造业带来变革，进一步重构全球制造业。如果到了2060年，中国实现碳中和，意味着巨大的汽车产业链将发生翻天覆地的改变。也就意味着，马路上将很难看到燃油车，取而代之的是无人驾驶电动车或者
会对产业链形成一个新的标准。在碳中和的大背景下，全球制造业的产业链将进行新的国际合作、国际分工、形成新的产业格局。碳交易成新能源汽车企业增收新支点电动车企业特斯拉2020年出售碳排放额度所得的收入

可逆。2021年，对储能来说是政策丰收年，政策机制建设与储能发展的迫切诉求还需全面匹配。元年的真正到来将以我国储能产业发展战略地位提高为前提，辅以短期计划+市场引导或长远市场化长效机制建立，储能或成为继光伏产业、新能源汽车产业之后的又一个能源产业新增长点。月度政策汇总表

项目建设。山西省在产业升级转型方面有非常具体的部署，智能网联新能源汽车产业围绕纯电动、氢燃料、甲醇、燃气等方向，构建零部件-系统总成-整车产业链，加快新能源汽车规模化量产，支持太原、晋中、长治、运城等地
汽车核心零部件等项目。河南省加快传统产业转型升级，推进钢铁、铝加工、煤化工、水泥、煤电等产业绿色、减量、提质发展。对基础较好的智能装备、新能源及网联汽车产业，重点突破新技术、发展新产品，强化

巨头纷纷入局抢滩市场。在2020年年初，特斯拉CEO马斯克表示，太阳能屋顶会变成特斯拉的一个主要的业务。这意味着，汽车产业的颠覆者特斯拉，将光伏产业视为了潜力更大、可能性更多的市场。 2020年
7月初，隆基股份旗下首款装配式BIPV产品隆顶也在隆基西安BIPV工厂正式下线，正式宣告隆基进军光伏建筑一体化市场。经过长期的技术积累和准备，隆基新能源于2019年之前便投身BIPV产品的研发工作当中

规模最大的智慧车联网平台，支持新能源汽车产业发展。贯彻长江经济带发展战略，积极推动长江沿线港口岸电建设，累计建成岸电设施1203套，实现长江主要港口岸电基本覆盖。在民航机场、沿海和内陆码头
发展，加大技术创新，推动能源电力从高碳向低碳、从以化石能源为主向以清洁能源为主转变，加快形成绿色生产和消费方式，助力生态文明建设和可持续发展。全力推动新能源发展，促进能源供给清洁化。加快电网建设

投入扶贫资金91亿元，惠及贫困人口28.4万人，并打造了绿电+扶贫+生态产业帮扶新模式。二是国家电投坚持低碳转型发展，在落实中国3060目标上彰显央企担当。2020年，国家电投新能源新增装机2186
万千瓦，创历史新高。新能源(风、光)总装机突破6049万千瓦，跃居世界第一。其中，光伏装机2961万千瓦，三年增长三倍，连续保持世界第一。国家电投宣布2023年实现国内碳达峰，是第一家宣布碳达峰的

日前，天津市发改委发布关于天津市2020年国民经济和社会发展计划执行情况与2021年国民经济和社会发展计划草案的报告，指出新能源重点发展锂离子电池、风力与太阳能发电设备、氢能及氢燃料电池，加快
)新动能加速成长，科技创新引领支撑作用进一步显现先进制造业突破发展。以信创产业为主攻方向，增强智能科技产业引领力，壮大生物医药、新能源、新材料等战略性新兴产业，提升高端装备、汽车、石油化工、航空航天

之间自主选择，互供产品。鼓励实施燃料电池储能产业多场景运用，加快推进大同动力电池研发，支持汽车产业动力电池制造与储能融合发展。 2、储能产业与新能源产业联动。鼓励新能源场站合理配置储能设施，降低
1月13日，山西大同市人民政府网站发布《大同市关于支持和推动储能产业高质量发展的实施意见》，其中指出，十四五期间，我市增量新能源项目全部配置储能设施，配置比例不低于5%;存量新能源项目鼓励企业分期

创建活动。推广绿色出行，稳步扩大新能源车比例，推广使用再生产品，限制使用一次性消费品，加强政府绿色采购。 11.完善生态文明体制机制。全面推行三线一单分区管控机制，强化国土空间规划和用途管控，优化
全国有重要影响力的千亿锂电储能产业基地。做精有色合金材料，加强有色合金新材料与汽车产业、轨道交通、民用等产业融合发展，发展铝基、铜基、钛基、镁基、锂基等轻质高强高韧、耐磨耐热新型高端合金材料及结构材料

过去的两年间，我省便密集出台了《关于促进新能源汽车产业高质量发展的意见》、《汽车及零部件(含新能源汽车)先进制造业集群培育方案》、《重点新能源汽车企业重大创新技术和产品目录》、《关于2020年我省
随着国家政策的不断推进加码，我国新能源汽车的保有量正不断提升，对于新能源心脏动力电池的需求量也在不断提升。江苏是企业大省、产业大省，动力电池产业真正大规模进入省内不过5年有余，但对于这个新兴产业而言