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规上工业企业数字化改造实现全覆盖，规模以上工业企业数字化研发设计工具普及率、关键工序数控化率分别超过90%、75%。支持企业对装备、生产线、车间等进行智能化升级。到2027年新增未来工厂1家以上
出租车推广应用，到2027年新增更新新能源出租车(含网约车)60辆，新能源出租车(含网约车)占比达96%以上，其中2024年新增和更新新能源出租车(含网约车)20辆。加快谋划储备可争取政策资金支持的

等进行智能化升级。到2027年新增未来工厂1家以上、数字化车间(智能工厂)9个(家)以上。力争打造省级中小企业数改试点县、工业数字化改造省级财政专项激励县域试点等标志性成果。谋划储备可争取政策资金支持
，力争主城区城市公交车电动化比例达100%。加快新能源出租车推广应用，到2027年新增更新新能源出租车(含网约车)60辆，新能源出租车(含网约车)占比达96%以上，其中2024年新增和更新新能源出租车

。1.优化主网网架结构，推进主网高效化发展抓好主网建设工作，推动落实输变电项目“三年六站、三投三开”总体目标，有效保障经济开发区、三界高新园区等工业企业聚集地区新增用电需求。2026年底前，建设投运220

显著降低成本。在低温浆料领域，苏州晶银异质结电池低温浆料在技术上继续保持行业先进水平，并已经实现 30%左右银含低成本银包铜细栅浆料量产以及50%左右银含低成本银包铜主栅浆料量产。此外，苏州晶银海外工厂在报告期内已经顺利投产并批量供货，新增多家海外客户，进一步打开海外市场，成为新的增长点。

据JMK Research最新数据显示，印度在2024年上半年新增太阳能装机容量约为12.2GW，这一数字已经超越了2023年全年的新增装机容量。此增长势头强劲，彰显了印度在可再生能源领域的
迅速发展。印度在2024年上半年新增的可再生能源装机容量超过了14GW。其中，太阳能装机容量占比高达44%，成为推动印度目前195GW可再生能源装机容量的最大单一力量。大型地面电站项目是此次增长的主要

依存度高，难以自给自足。“十五五”期间我国能源消费将持续刚性增长，预计每年将新增用电量约6000亿千瓦时，压力巨大。只有充分发挥我国可再生能源资源优势，大力发展新能源，增加能源供给总量，优化能源结构，提升
物质技术基础。新能源发展规模不断扩大，有力支撑了能源安全供应。我国风电、光伏发电装机连续多年稳居世界第一。从全球新能源和可再生能源装机看，我国占40%，其中新增装机占50%。截至2023年底，全国新能源

管理办法。对新增的整村(社区)光伏推进项目按照500-800kw(含)、 800-1000kw(含)、1000kw以上的，分别给予村(社区) 集体一次性补贴20万元、25万元、30万元，由县财政保障
。(三)强化要素支持。全面贯彻落实国家、省分布式光伏发展扶持政策，优化分布式光伏接网、备案等相关管理办法。对新增的整村(社区)光伏推进项目按照500-800kw(含)、 800-1000kw(含

管理办法。对新增的整村(社区)光伏推进项目按照500-800kw(含)、 800-1000kw(含)、1000kw以上的，分别给予村(社区) 集体一次性补贴20万元、25万元、30万元，由县财政保障
安全。(三)强化要素支持。全面贯彻落实国家、省分布式光伏发展扶持政策，优化分布式光伏接网、备案等相关管理办法。对新增的整村(社区)光伏推进项目按照500-800kw(含)、 800-1000kw(含