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法人资格的企业，下属分、子公司或关联企业须以集团名义进行报名。 (二)业绩报名企业在国内具有新能源并网在运业绩至少达到10万千瓦。 (三)投融资能力企业净资产达到50亿元及以上。 (四
相关违规事项。二、需提交文件材料 (一)企业业绩 1、国内投产光伏发电项目业绩(含楚雄州); 2、国内高海拔地区运行光伏发电项目业绩。 (二)投融资能力 1、提交近三年(2017年

报名企业在国内具有新能源并网在运业绩至少达到10万千瓦。(三)投融资能力企业净资产达到50亿元及以上。(四)企业信誉1、未被工商行政管理机关在全国企业信用信息公示系统列入严重违法失信企业名单;未被信用
地区运行光伏发电项目业绩。(二)投融资能力1、提交近三年(2017年-2019年)经审计的财务报表及审计报告的主要信息(如为新成立的公司，则提供成立至今的财务报表及审计报告);2、银行出具的资信等级证明

我国光伏行业起步于20世纪70年代，并于90年代进入稳步发展时期。近年，随着环保理念深入人心，传统能源供应日趋紧张，光伏作为高效的清洁能源正不断得到国家重视，发展光伏等新能源成为我国重要的能源战略之一。光伏是光伏发电系统的简称，它能将太阳能辐射转换为电能为用户供电。光伏分为并网与独立式，并网式具有成本低、环保等特点，正成为光伏行业主流。并网式发电又分为地面电站与分布式光伏，我国太阳能市场以

融合等标准规范，推进建立适应自动驾驶、自动化码头、无人配送的基础设施规范体系。建立标准国际化、政企共建和动态调整机制。 (四)形成多元化投融资机制。发挥好政府投资的支持引导作用，扩大有效投资
。各级交通运输主管部门应积极争取各类政府财政性资金、专项资金等支持交通运输领域新型基础设施建设。充分运用市场机制，多元化拓宽投融资渠道，积极吸引社会资本参与，争取金融保险机构支持，强化风险防控机制建设