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设置了便携式锂电BMS专场技术创新研讨会，让BMS厂商(48V)、锂电池厂商、锂电应用厂商充分了解便携式储能电源当前的技术难点与最新技术解决方案。智能快充新电源技术最大试验场。苹果取消标配充电器
后，彻底打破了原有格局，有悲观的厂商预计短期内快充市场或许会萎缩50%以上，如何提高充电效率留住消费者成为最紧迫的任务，智能快充也几乎成为了各方争奇斗艳的角力场。随着GaN技术的应用，当前市面上主流

分钟可从10%充到80%，在车企快充桩布局建设方面占得先机。随着电动汽车产业的发展及低碳出行的深入人心，驾乘电动汽车的中长途旅行已成为常态，用户对快速充电的需求将持续增加，高功率直流充电桩极大
可能成为未来新基建充电桩建设的主战场，这与新电途充电网络的构建理念不谋而合。根据新电途的数据显示，其平台接入的快充桩占比近6成，接入包括小鹏超充、蔚来快充、特来电、星星充电等诸多优质直流快充桩，持续为车主

材料，依托四川路桥、四川裕能等优势骨干企业，打造中国乃至全球最大的正极材料生产基地。负极材料方面，重点发展电池级金属锂、人造石墨、高安全钛酸锂、高容量硅系、锡系、快充炭和相碳微球负极材料产品。加快推进

就业。电动汽车充电基础设施建设覆盖全部区县(自治县，以下简称区县)，建成一环十射高速公路快充网络，中心城区充电服务平均半径达到1公里，公共车桩比达3.5∶1，处于西部领先水平。 (四)能源体制改革

充电网络。形成公交、环卫、物流、公务等为重点的专用车辆充电设施体系，公共停车位、独立充电站等为重点的公用充电设施服务体系，结合骨干高速公路网建设与城市充电基础设施相衔接的城际快充体系，随车配套

智能、智能终端等主题推广活动，加快充换电站建设。定期发布智慧城市、智慧医疗、智慧教育、智慧家居等应用场景需求清单，征集优秀解决方案并组织实施一批示范应用项目。发挥政府采购促进企业发展作用，加强政府及