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委、市政府认真贯彻落实国家一带一路发展战略和加快推进新能源建设步伐，探索解决新能源弃风弃光限电发展瓶颈而引进的重大招商引资项目。中国汽车报记者王金玉摄该项目由深圳市科陆电子科技股份有限公司投资建设，是
主要利用风电、光电、借能互补,通过能量实时管理系统、兆瓦级储能技术、功率裕度预判控制技术实现储能秒级调控，有效平抑新能源电力波动、稳定并网，实现新能源可调度、可控制，对解决弃风弃光限电难题进行技术和

目标。按照规划，如今距离光伏发电平价上网已只有两年多的时间。而距离平价上网的时间越近，距离直接参与激烈的电力市场竞争的时间也越近。一、特高压近年来，我国光伏行业一度陷入边建边弃怪圈，而弃光限电问题也一直是
困扰光伏行业发展的主要问题之一。为了杜绝弃光限电问题的持续恶化，国家一边通过政策红利加强光伏电力的消纳，一边对弃光率超过5%的省份作出暂停安排新建光伏发电规模的措施，以控制光伏电站过火的建设。这些努力在

瓦时,较去年同期大幅攀升 103%。除了总电力销售的攀升,从上述光伏电站分布来看,协鑫新能源策略性避免了其光伏电站开发在某些地区高度集中,这无疑有利于减少弃光限电的影响。同时,公司现有128 个
占公司7%的总装机量,及7%的总发电量。当然,即便如此,弃光限电包括补贴拖欠等问题仍然是光伏应用端目前不得不面对的难题。但应该看到的是,我国大力发展新能源的初衷未变,一方面,我国一直保持着,并基本

瓦时,较去年同期大幅攀升 103%。除了总电力销售的攀升,从上述光伏电站分布来看,协鑫新能源策略性避免了其光伏电站开发在某些地区高度集中,这无疑有利于减少弃光限电的影响。同时,公司现有128 个光伏电站
%的总装机量,及7%的总发电量。当然,即便如此,弃光限电包括补贴拖欠等问题仍然是光伏应用端目前不得不面对的难题。但应该看到的是,我国大力发展新能源的初衷未变,一方面,我国一直保持着,并基本可确认在未来5