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进出口商会主办，中国国际贸易促进委员会上海浦东分会、上海艾展展览服务有限公司、上海艾灵会展有限公司组织实施的第十一届亚洲太阳能光伏创新与合作论坛暨展览会在上海跨国采购会展中心成功举办。三天展览，两天
吸引了天合光能有限公司、协鑫集成科技股份有限公司、阿特斯阳光电力集团、乐叶光伏科技有限公司、晶澳太阳能控股有限公司、浙江正泰新能源开发有限公司、中国电子科技集团公司第四十八所、浙江正泰太阳能

新的经济增长点的战略选择。目前，我国光伏行业持续发展，其中分布式光伏发电将是未来光伏发展的重心。机遇和挑战永远并存。广东省光伏产业联盟主席、深圳市太阳能学会理事长王俊娟认为，屋顶光伏发电面对的是
地面电站。但在光伏利用，十三五发展规划中，2020年分布式装机容量将达到70GW，这意味着在几年时间内，分布式每年装机容量将至少达到12.6GW，发展分布式光伏正当其时。李文学还指出，分布式光伏与太阳能

了制造环节上，造成我国在低端产品上产能过剩和重复建设，既浪费了大量资源，又造成了环境污染。再过半年，全球规模最大的氢燃料电池客车车队将在广东上路运营。这支车队所驾驶的氢燃料电池客车，由广东国鸿氢能
科技有限公司与佛山市飞驰汽车制造有限公司、清华大学节能与新能源汽车工程中心等共同研制，具有自主知识产权。本月，该客车首次在广东亮相。在此前的一项路面测试中，该客车实现150公里全程无故障、无差错运行，创造

没有得到足够重视，企业将重心放在了制造环节上，造成我国在低端产品上产能过剩和重复建设，既浪费了大量资源，又造成了环境污染。再过半年，全球规模最大的氢燃料电池客车车队将在广东上路运营。这支车队所
驾驶的氢燃料电池客车，由广东国鸿氢能科技有限公司与佛山市飞驰汽车制造有限公司、清华大学节能与新能源汽车工程中心等共同研制，具有自主知识产权。本月，该客车首次在广东亮相。在此前的一项路面测试中，该

重视，企业将重心放在了制造环节上，造成我国在低端产品上产能过剩和重复建设，既浪费了大量资源，又造成了环境污染。再过半年，全球规模最大的氢燃料电池客车车队将在广东上路运营。这支车队所驾驶的氢燃料电池客车，由广东
国鸿氢能科技有限公司与佛山市飞驰汽车制造有限公司、清华大学节能与新能源汽车工程中心等共同研制，具有自主知识产权。本月，该客车首次在广东亮相。在此前的一项路面测试中，该客车实现150公里全程无

。坐看光伏人物浮浮沉沉，叹一声世事变迁，惜一次似水流年。回看今年，OFweek太阳能光伏网精心推出 2015年中国光伏行业的十大风云人物，以飨读者。NO.1--李河君人物简介：李河君，全国工商联副主席
、全国政协委员、全国工商联新能源商会会长、汉能控股集团有限公司董事局主席兼首席执行官。李河君出生于广东省河源市，毕业于北京交通大学机械工程系。1994年李河君创建汉能控股集团。汉能自成立之日始即致力于

新型技术；正硅在巩固质量及发电量优势的同时，审时度势，致力于智能解决方案的开发，成功推出了太阳能智能组件等产品，正硅新能源董事长吴协祥认为行业内智能光伏解决方案势在必行，半导体芯片的智能解决方案将给
、正面、专业为企业作风，将在更大的领域与各界朋友共同携手，共谋发展，以崭新的姿态和更高的要求面向未来，为实现公司多元化和跨越式发展的宏伟蓝图而努力奋斗！正硅新能源董事长吴协祥作为中国智能光伏产业联盟秘书长

要求严格、发电量提升方面，寻找着一种新型技术；正硅在巩固质量及发电量优势的同时，审时度势，致力于智能解决方案的开发，成功推出了太阳能智能组件等产品，正硅新能源董事长吴协祥认为行业内智能光伏解决方案
新能源董事长吴协祥作为中国智能光伏产业联盟秘书长，也表示当下应充分发挥联盟的功能和作用，强化联盟成员间的互相交流、互相合作，联盟应持协作的精神，强调合作的力量，追求共赢的目标，整合行业各家企业的优势资源

了制造环节上，造成我国在低端产品上产能过剩和重复建设，既浪费了大量资源，又造成了环境污染。再过半年，全球规模最大的氢燃料电池客车车队将在广东上路运营。这支车队所驾驶的氢燃料电池客车，由广东
国鸿氢能科技有限公司与佛山市飞驰汽车制造有限公司、清华大学节能与新能源汽车工程中心等共同研制，具有自主知识产权。本月，该客车首次在广东亮相。在此前的一项路面测试中，该客车实现150公里全程无

重心放在了制造环节上，造成我国在低端产品上产能过剩和重复建设，既浪费了大量资源，又造成了环境污染。　　　　再过半年，全球规模最大的氢燃料电池客车车队将在广东上路运营。　　　　这支车队所
驾驶的氢燃料电池客车，由广东国鸿氢能科技有限公司与佛山市飞驰汽车制造有限公司、清华大学节能与新能源汽车工程中心等共同研制，具有自主知识产权。本月，该客车首次在广东亮相。　　　　在此前的一项路面

上，造成我国在低端产品上产能过剩和重复建设，既浪费了大量资源，又造成了环境污染。再过半年，全球规模最大的氢燃料电池客车车队将在广东上路运营。这支车队所驾驶的氢燃料电池客车，由广东国鸿氢能科技有限公司与
佛山市飞驰汽车制造有限公司、清华大学节能与新能源汽车工程中心等共同研制，具有自主知识产权。本月，该客车首次在广东亮相。在此前的一项路面测试中，该客车实现150公里全程无故障、无差错运行，创造了世界

重心放在了制造环节上，造成我国在低端产品上产能过剩和重复建设，既浪费了大量资源，又造成了环境污染。　　　　再过半年，全球规模最大的氢燃料电池客车车队将在广东上路运营。　　　　这支车队所
驾驶的氢燃料电池客车，由广东国鸿氢能科技有限公司与佛山市飞驰汽车制造有限公司、清华大学节能与新能源汽车工程中心等共同研制，具有自主知识产权。本月，该客车首次在广东亮相。　　　　在此前的一项路面

近日，中国光伏农业产业联盟组织相关产、学、研机构多次召开制定《光伏农业行业标准》的座谈会、研讨会，并在最近的一次会议上，对光伏农业标准编制工作进行了系统规划，将根据编制工作的需要成立专家工作委员会
，组建若干工作组，稳步推进光伏农业标准编制工作。行业要发展，标准要先行，昨日(9月6日)，中国光伏农业产业联盟执行理事长张勇在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，目前标准制定工作已正式启动，该标准

项目。不少上市公司也加快布局。今年8月10日，兴业太阳能(00750，HK)光伏农业与光伏观光旅游综合利用示范项目正式并网发电，项目建设规模50兆瓦，占地面积1700余亩，是广东省首个农业光伏
近日，中国光伏农业产业联盟组织相关产、学、研机构多次召开制定《光伏农业行业标准》的座谈会、研讨会，并在最近的一次会议上，对光伏农业标准编制工作进行了系统规划，将根据编制工作的需要成立专家工作委员会

，兴业太阳能（00750，HK）光伏农业与光伏观光旅游综合利用示范项目正式并网发电，项目建设规模50兆瓦，占地面积1700余亩，是广东省首个农业光伏、地面光伏、观光光伏、生态光伏四位一体的光伏电站，预计
近日，中国ink"光伏农业产业联盟组织相关产、学、研机构多次召开制定《光伏农业行业标准》的座谈会、研讨会，并在最近的一次会议上，对光伏农业标准编制工作进行了系统规划，将根据编制工作的需要成立专家工作