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　　据国外媒体报道，美国波士顿大学科学家近日研究声称，美国宇航局所设计的火星车技术将能够用来改进和提高地球上的太阳能利用效率，从而有效地解决全球能源问题。　　在火星上，如果火星车的太阳能电池板被
沙尘所覆盖，则势必会影响能量输出。但是，美国宇航局科学家已经为火星车设计出自清扫系统，从而帮助火星车免受沙尘的干扰。拥有这种系统的火星车则通过传感器探测太阳能电池板上的尘埃，并通过电极清扫电池板表面

网站报道，美国宇航局4月1日向外太空发射了一颗巨大的放大镜，该部门希望通过这块镜片来聚焦太阳光，以便能够更好的收集太阳能。据悉，美国宇航局将此次计划命名为“Operation Lens”。据介绍
，这块放大镜宽度达到700万英尺，宇航局花费了整整三年时间才建造完成。4月1日，美国宇航局在佛罗里达州卡纳维拉尔角将其发射到外太空。不过，这种做法也存在较大弊端。宇航局科学家表示，由于放大镜的聚光性，它在

电网。太空太阳能电站拥有巨型的发射镜阵列开发和利用空间太阳能的想法已经被讨论了数十年之久。利用空间太阳能的想法最初诞生于1941年的科幻小说，在此之后，美国宇航局和五角大楼对其进行了认真研究。整个过程中
的系统需要利用4枚火箭才能将其组件送入太空，这些组件将在太空自行装配，无需借助宇航员之手。对于来自太空的微波束可能带来的偏离方向并烧毁地球居民的潜在危险，PG&E引用宇航局一名科学家的报告消除人们的

电网。　　开发和利用空间太阳能的想法已经被讨论了数十年之久。利用空间太阳能的想法最初诞生于1941年的科幻小说，在此之后，美国宇航局和五角大楼对其进行了认真研究。整个过程中，利用空间太阳能不时被
。　　对于来自太空的微波束可能带来的偏离方向并烧毁地球居民的潜在危险，PG&E引用宇航局一名科学家的报告消除人们的疑虑。报告指出，类似的空间微波束所携带的能量还不及阳光，大约只有普通微波炉的3%，因此不足以让任何人面临被烧伤的威胁。

１１月２４日美国“奋进”号航天飞机机组两名宇航员２４日再度出舱进行太空行走，最终完成了国际空间站外太阳能电池板接头的维修任务。据美国宇航局电视台报道，执行这次太空行走任务的
处，为其喷涂润滑剂以进行维护，防止它出现类似右侧接头的故障。右侧太阳能电池板接头自去年９月就运转不畅。美宇航局地面控制专家制定了“清理碎屑、喷涂润滑剂、更换全部轴承”的修理方案

　　据美国宇航局太空网报道，一位曾供职美宇航局的科学家利用无线电波，将太阳能在两个夏威夷岛屿之间传输了92英里(约合148公里)的距离。他宣称，实验成果证明这一技术可以将太阳能从卫星传回地球
1102磅(约合500公斤)的轨道卫星收集的太阳能传输至地面一个大型接收站。　　曼金斯曾在美宇航局工作25年之久，长期负责宇航局太空太阳能项目，直至该项目被取消。今年5月，他成功将20瓦的太阳能在两个

据美国宇航局太空网9月15日报道，一位曾供职美宇航局的科学家利用无线电波，将太阳能在两个夏威夷岛屿之间传输了92英里(约合148公里)的距离。他宣称，实验成果证明这一技术可以将太阳能从卫星传回
构想是将重达1102磅(约合500公斤)的轨道卫星收集的太阳能传输至地面一个大型接收站。曼金斯曾在美宇航局工作25年之久，长期负责宇航局太空太阳能项目，直至该项目被取消。今年5月，他成功将20瓦

据美国宇航局网站(NASA)报道，太阳帆飞船很可能是人类未来星际旅行的唯一希望，它无须火箭燃料，只要是在有阳光的地方，它都会不断获得动力加速飞行。今年7月29日至8月6日间，美国宇航局将有
太阳帆长期以来，美国宇航局也一直在致力于太空飞行器的动力研究，希望能够寻找一种太阳能利用方式来取代风动力模式，在外太空部署以太阳作为动力来源的太阳帆。然而，到目前为止，除了小说家们的