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无污染的可再生能源，已经在各行各业上得到了广泛的应用。可以预见的是，汽车太阳能天窗将随着科技的不断进步而将自身功能越发完善和提升。而在未来的汽车上，我们看到的将不只是太阳能天窗，或许还有太阳能车
顶、太阳能车身等等，而且这一汽车新科技的运用也将从豪华轿车逐步走向普通家庭用车，也许在不久的将来，我们自家的汽车上也能出现更多更好的太阳能科技。

等认证，其太阳能电池组件已获得 IEC61215、TUV 二级安全认证和北美 UL1703 安全认证。CSI 阿特斯被评为江苏省高新技术企业，其应用产品汽车充电器、GPS 太阳能车载跟踪系统先后获江苏省高新技术产品荣誉称号。详情请登陆： http://www.csisolar.com/

美国道康宁公司的先进技术与新业务拓展部门日前宣布，将赞助美国密歇根大学的太阳能车队，协助该车队设计、制造、筹募资金和参加将于今年10月在澳洲内陆举行的1,800英哩世界太阳能车挑战赛。道康宁所
赞助的10,000美元将可协助超过150位参与此一研究计划的学生，有机会成为第二支赢得此项竞赛的美国队伍，而该团队也正在评估将道康宁太阳能材料应用于今年太阳能车的可能性。 “这项活动是全球最重要的科技

日内瓦3日电瑞士苏黎世联邦理工大学等4所大学联合设计的太阳能车3日从瑞士卢赛恩出发开始环球之旅，驾车者是记者、冒险家路易·帕尔梅。据瑞士媒体报道，帕尔梅驾驶的是三轮太阳能车，车后拖着一个采集
太阳能的两轮板车。在穿越全球50多个国家的约5万公里行程中，太阳能提供50％的动力，另外50％则依靠蓄电池。这辆太阳能车的最高时速可达90公里。

Palmer也想要环游世界，不过他想要驾驶的不是快艇，而是他亲手打造的太阳能车。Palmer计划在未来15个月内，横跨50个国家，行驶的距离高达五万公里。北亚和大部分的非洲国家不被列在此次旅程当中。去年
Palmer已驾驶着这台太阳能车，在欧洲内陆环绕一周。这一次要穿越五个大陆，其中有三周的时间将开放让有兴趣的朋友加入这次旅行的行列。

温度　　炎炎夏日，车主们又将面临一场考验：不开空调，停放在室外的汽车车内温度可达50～60摄氏度；使用空调，汽车燃油消耗量将增加1～2升。前不久，一种叫TOYA的太阳能车用温控宝面世，利用一片小小的
”汽车生活何时来临呢？　　国内专家、学者组成了一个研发团队，历时一年零三个月研发出了我国新一代节能环保高科技产品、TOYA太阳能车用温控宝。据悉，这种新型节能环保高科技产品以清洁的太阳能为能源

　车主们都知道，无论是夏天还是冬天，只要一开汽车空调，就会加大燃油消耗量。据统计，一般汽车使用空调，燃油消耗量将增加1--2升。现在，一种叫TOYA的太阳能车用温控宝面世，使汽车空调再也不
用增加燃油，就可以达到随时调控车内温度的目的。 TOYA太阳能车用温控宝是国内新一代节能环保高科技产品。该产品最大的特色，是以清洁的太阳能为能源，不消耗汽油，也不产生任何污染。温控宝只需

整个社会关注的焦点，即：自主品牌的创新和发展，以及汽车环保技术如何更好地便利大众，实现人、汽车和自然的和谐相处。上海路福环保科技发展有限公司新近推出的高科技环保产品——“TOYA太阳能车用温控宝
”，无疑为这两大热点话题做出了极其漂亮的回应。清洁能源驱动，智能芯片操控 “TOYA太阳能车用温控宝”新品上市发布会在上海希尔顿饭店隆重举行。上海国际商会及业界知名企业领导、全国主流媒体记者等众多