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盛夏的新疆，犹如一幅巨幅画卷，有青翠绿洲，有无垠荒漠。如果你来到这里，会在瓜果的芳香里迷醉，会为大美新疆的景色而流连忘返。7月28日，一支80天纯电动汽车环球之旅的九国车队来到新疆。车队从西班牙启程
，需要完成80天总行程2.5万公里的环球之旅，沿途需要充电约200余次。在行程之前，这支纯电动车队还非常担心到了中国后的充电问题，因为他们了解到中国东部有充电桩900个，而西部几乎是空白。让他们

生产大幅度地降低电动汽车成本，从而占领住汽车市场。紧接着，你要能扛住石油行业的垂死反击，进而用太阳能和清洁能源做后盾占领住能源市场。如果 Tesla 接下来的新蓝图真能实现的话，Musk 无疑将牢牢
控制住电动汽车和新能源行业的主动权，达成这样的财富目标实不过顺手牵羊而已：整合能源的再生与储存：创造出惊人高效的太阳能屋顶，并无缝整合电池储能功能扩张电动汽车产品线，以覆盖主流的地面运输需求自动驾驶：通过

规划蓝图包括开发集成储电功能的太阳能板、扩充电动汽车产品线，满足各细分市场需求、开发出比人类手动驾驶安全10倍的自动驾驶技术、车主可以在汽车闲置的时候通过分享来赚钱。这个蓝图的重点在于特斯拉创始人
马斯克(ElonMusk)加速人类退出化石燃料时代的愿景。马斯克致力于通过一个手机应用软件来使用太阳能板的集成储电功能，这样，消费者在家便可以拥有个人供电设备。他表示，将SolarCity的业务与特斯拉的

创造惊人高效的、配备集成储电功能的、美观的太阳能板；2.扩充电动汽车产品线，满足各细分市场需求；3.通过大量的车队学习功能，开发出比人类手动驾驶安全10倍的自动驾驶技术；4.让车辆在闲置的时候，通过分享来为你赚钱。

特斯拉CEO马斯克发布了他的超级计划续集。在最新计划中，马斯克表示特斯拉将转型成为一家可再生能源公司，新的目标包括：　　开发制造可储存电能的太阳能屋顶；　　拓展电动汽车产品线，生产电动重型卡车和大型
通过发展自动驾驶技术进入城市交通领域，甚至进一步进入拼车服务等共享经济领域。马斯克计划组建一支特斯拉无人驾驶汽车共享车队，车主只需要按下移动应用上的一个按钮，就可以对外出租闲置的汽车。而这些车可以通过

将会运营自己的车队，无论您身处何处，我们都确保您可以召唤到我们的汽车。简而言之，特斯拉蓝图之第二篇章包含： 1.创造惊人高效的、配备集成储电功能的、美观的太阳能板; 2.扩充电动汽车产品线，满足
7月20日，马斯克在特斯拉的官方网站更新了一篇博客，正式公布了特斯拉战略的完整计划，继之前大家所了解的特斯拉三步曲之后，马斯克补充了最重要的一条信息：提供太阳能电力，并强调，这十年间

业务将涉足集成太阳能产品、电动公共交通工具、无人驾驶汽车和衍生的租赁和共享市场等，从而成为一家垂直一体化的清洁能源企业。　　转型可再生能源企业2006年，马斯克曾发表过一份伟大计划，提出了打造电动汽车
日，马斯克发布了他的伟大计划第二部分。在最新计划中，马斯克表示特斯拉将转型成为一家可再生能源公司，新的目标包括开发制造可储存电能的太阳能屋顶；拓展电动汽车产品线，生产电动重型卡车和大型交通工具；开发

蓝图，特斯拉未来业务将涉足集成太阳能产品、电动公共交通工具、无人驾驶汽车和衍生的租赁和共享市场等，从而成为一家垂直一体化的清洁能源企业。转型可再生能源企业2006年，马斯克曾发表过一份伟大计划，提出
实现。20日，马斯克发布了他的伟大计划第二部分。在最新计划中，马斯克表示特斯拉将转型成为一家可再生能源公司，新的目标包括开发制造可储存电能的太阳能屋顶；拓展电动汽车产品线，生产电动重型卡车和大型

们的汽车。简而言之，特斯拉蓝图之第二篇章包含：1.创造惊人高效的、配备集成储电功能的、美观的太阳能板；2.扩充电动汽车产品线，满足各细分市场需求；3.通过大量的车队学习功能，开发出比人类手动驾驶安全10倍的自动驾驶技术；4.让车辆在闲置的时候，通过分享来为你赚钱。

：开发与储电系统无缝整合的太阳能屋顶；扩展电动汽车产品线，覆盖所有主要领域；开发无人驾驶汽车，通过大规模的实地驾驶数据实现10倍于人类驾驶的安全性；让你的汽车可以在闲置时为你赚钱；可以看出，特斯拉将会
，这几起事故并没有让特斯拉现任CEO马斯克对其自动驾驶系统感到气馁，甚至已经计划好要组建无人驾驶车队，确保用户随时随地都能约车。而个人车主也可以将自己的车在闲置时分享出去，降低私家车的真实拥有成本。马斯克

计划，内容总结如下：开发与储电系统无缝整合的太阳能屋顶；扩展电动汽车产品线，覆盖所有主要领域；开发无人驾驶汽车，通过大规模的实地驾驶数据实现10倍于人类驾驶的安全性；让你的汽车可以在闲置时为你赚钱；可以看出
自动驾驶。当然，这几起事故并没有让特斯拉现任CEO马斯克对其自动驾驶系统感到气馁，甚至已经计划好要组建无人驾驶车队，确保用户随时随地都能约车。而个人车主也可以将自己的车在闲置时分享出去，降低私家车的真实拥有

据外媒报道，特斯拉首席执行官伊隆马斯克（ElonMusk）并不希望止步于电动车：在他的愿景中，未来的重型电动卡车、公交车，以及无人驾驶电动车共享网络，都将会采用太阳能。马斯克在周三晚发布的一篇博客
文章中，披露了自己对特斯拉的愿景，它也是马斯克推动特斯拉收购太阳能公司Solarcity的一部分。马斯克目前是两家公司的第一大股东，同时兼任董事会主席。Solarcity联合创始人、首席执行官林登莱夫

系统无缝整合的太阳能屋顶--扩展电动汽车产品线，覆盖所有主要领域--开发无人驾驶汽车，通过大规模的实地驾驶数据实现10倍于人类驾驶的安全性--让你的汽车可以在闲置时为你赚钱。马斯克的计划让外界得以更加
深入地了解，该公司将如何通过收购SolarCity进军太阳能业务。这项价值28亿美元的计划今年6月宣布时，曾经引发了投资者的不满，但马斯克表示，他相信该交易将得到三分之二股东的批准。马斯克还透露出参与

了制造环节上，造成我国在低端产品上产能过剩和重复建设，既浪费了大量资源，又造成了环境污染。再过半年，全球规模最大的氢燃料电池客车车队将在广东上路运营。这支车队所驾驶的氢燃料电池客车，由广东国鸿氢能
上半年我国共有270座风电场项目开工吊装，新增装机共5474台，装机容量为1010万千瓦，同比增长40.8%。再比如光伏产业，早在2007年，我国就已经成为全球最大的太阳能电池和组件生产国。但庞大产能的

没有得到足够重视，企业将重心放在了制造环节上，造成我国在低端产品上产能过剩和重复建设，既浪费了大量资源，又造成了环境污染。再过半年，全球规模最大的氢燃料电池客车车队将在广东上路运营。这支车队所
，我国就已经成为全球最大的太阳能电池和组件生产国。但庞大产能的背后，却是新能源装备制造业的积弱。来自我国某大型光伏组件厂的一位专业人士透露，当前，国内主流厂商的电池生产设备几乎都进口自德国、荷兰

重视，企业将重心放在了制造环节上，造成我国在低端产品上产能过剩和重复建设，既浪费了大量资源，又造成了环境污染。再过半年，全球规模最大的氢燃料电池客车车队将在广东上路运营。这支车队所驾驶的氢燃料电池客车，由广东
》显示，今年上半年我国共有270座风电场项目开工吊装，新增装机共5474台，装机容量为1010万千瓦，同比增长40.8%。再比如光伏产业，早在2007年，我国就已经成为全球最大的太阳能电池和组件生产国

索比光伏网讯:5月23-26日全球最具影响力的光伏产业盛会SNEC第十届国际太阳能产业及光伏工程（上海）展览会暨论坛在上海新国际博览中心隆重举行。作为光伏新能源业内的知名企业，追日电气在此届会展上
理事长石定寰参观光伏动力赛车在此次展会上，追日电气展出了一台光伏动力系统纯电动F1赛车，据追日电气现场技术人员介绍，这款车是追日电气赞助的武汉理工大学WUTE车队赛车，曾在2015年中国大学生电动方程式大赛上夺得

中国汽车摩托车运动联合会联合主办，江苏苏美达能源控股有限公司协办。在正赛开始前，按照赛事日程，本届精英赛勘路车队将于5月24日踏上历时7天，行驶约2200公里，包括黄河源区域、长江北源区域
国际性的体育赛事当中。苏美达能源控股有限公司，作为全球领先的高效清洁能源系统和绿色电力的供应商，致力于以太阳能光伏为代表的绿色能源的应用和发展。因此，此次苏美达能源将为赛事营地提供光伏储能供电系统

藏着一种解决方案：一卷可以展开的轻薄太阳能面板，可随时为手机、相机、电脑等个人电子产品供应足够电力。即使是在偏远山区，这一装置也能随时供电。John Hingley也做出了更大胆的设想开发出了更大版本
。John Hingley是英国公司Renovagen的创始人。他说：这一装置之所以如此高效，是因为拥有很大的光接触面板。Renovagen基于这一概念进一步扩大规模，由此开发出的长轴太阳能面板被装在