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好事。如今忧患不幸成现实。3月20日，中国最大光伏企业之一的无锡尚德太阳能电力有限公司被裁定破产重整。十年一觉光伏梦。2001年，海龟施正荣创办无锡尚德时，中国太阳能电池产量只有3兆瓦，光伏产业还是个
，无锡尚德飞奔在快车道上。2002年，建成中国第一条10兆瓦太阳能电池生产线，当年赢利；2005年尚德电力在美国纽交所上市，而无锡尚德是其旗下资产规模最大的生产基地，集中了95%以上的产能；2006年，股价

几年前去无锡出差，和当地人闲聊时，他们曾担忧，政府对尚德支持力度太大，恐非好事。如今忧患不幸成现实。3月20日，中国最大光伏企业之一的无锡尚德太阳能电力有限公司被裁定破产重整。十年一觉光伏梦
。2001年，海龟施正荣创办无锡尚德时，中国太阳能电池产量只有3兆瓦，光伏产业还是个陌生的名词。到2012年，中国250家左右光伏企业，其总产能超过60吉瓦，而当年全球的新增装机容量只有32吉瓦，中国的产能

索比光伏网讯:几年前去无锡出差，和当地人闲聊时，他们曾担忧，政府对尚德支持力度太大，恐非好事。如今忧患不幸成现实。3月20日，中国最大光伏企业之一的无锡尚德太阳能电力有限公司被裁定破产重整。十年一觉
光伏梦。2001年，海龟施正荣创办无锡尚德时，中国太阳能电池产量只有3兆瓦，光伏产业还是个陌生的名词。到2012年，中国250家左右光伏企业，其总产能超过60吉瓦，而当年全球的新增装机容量只有32吉瓦

据台湾媒体报道，高雄市公车处为落实市府节能减碳、绿能执政及绿色经济的政策，并实际支持全球抗暖化的目标，于2011年向高雄市环保空污基金申请补助，将现有候车亭改建三座结合太阳能及风力发电的全节能候车亭
，建置地点为凯旋路、五权小学站两座及桥头火车站一座，完工启用后，颇受市民好评。公车处表示，这三座节能候车亭除利用太阳能及风力发电外，并配合将原传统照明灯具改善为纯LED低耗能照明，完全不需使用市电，在

索比光伏网讯:著名的赌城拉斯维加斯所在的南内华达州捷运中心(RTC)要把公车候车棚变成采集太阳能之地，大赌城区内将装置150个太阳能棚，一方面供应候车人更安全舒适的遮阳处，同时节省下许多电力开销
，估计每年省5万4000美元。150个新公车候车亭选用再生建材，LED灯管，外型新颖美观，距车行道距离较旧式候车亭退后，有足够空间让轮椅乘客旋转进出。新公车亭均有表板说明路线及时刻，并有两个电子广告看板

索比光伏网讯:南内华达捷运中心（RTC）要把公车候车棚变成采集太阳能之地，大赌城区内将装置150个太阳能棚，一方面供应候车人更安全舒适的遮阳处，同时节省下许多电力开销，估计每年省5万4000美元
。150个新公车候车亭选用再生建材，LED灯管，外型新颖美观，距车行道距离较旧式候车亭退后，有足够空间让轮椅乘客旋转进出。新公车亭均有表板说明路线及时刻，并有两个电子广告看板墙面出租，亭下有座椅。新公车亭

差接合聚合物。波段差决定了聚合物所能吸收的太阳能光谱范围。研究主要参与者、加州大学洛杉矶分院材料科学和工程教授YangYang表示：想像一台双层公共汽车。这个公车在一层中能够载许多乘客，但是如果再添加
。在将太阳能光转化为电力方面，使用导电有机聚合物进行光的吸收和转化的光伏太阳能电池展现出巨大的潜力。有机聚合物可以非常低廉的价格批量生产，从而可以使光伏设备价格便宜、体型轻便且灵活性好。研究人员将日本

太阳能光谱范围。研究主要参与者、加州大学洛杉矶分院材料科学和工程教授Yang Yang表示：想像一台双层公共汽车。这个公车在一层中能够载许多乘客，但是如果再添加一层，相同的占地面积就能载更多乘客。这就
太阳能电池的性能。他们使用的设备具有新的串联结构，能够将多个吸收波段不同的电池结合在一起。2011年7月该设备功率转换效率8.62%获得认证，打破了世界记录。在将太阳能光转化为电力方面，使用导电有机聚合物

关注，可再生能源是不会枯竭的能源，如水力发电、风力发电、太阳能光伏发电、生物质能发电，潮汐发电、地热能发电等。2011年6月22～24日，第八届亚洲风能大会暨国际风能设备展览会在中国隆重召开，展出了以
厂商的投资和生产信心，引导技术研发有重要作用。如为推进太阳能热能利用系统的发展，《2007年联邦能源独立于安全法案》要求联邦政府所属的新建筑以及进行大修的建筑至少30%的生活热水必须源自太阳能。为推进

索比光伏网讯:杜邦太阳能有限公司凭借其薄膜光伏技术，为深圳打造首座非晶硅薄膜太阳能发电的公交候车亭，现已于光明新区正式投入使用。该独立型光伏发电系统装机容量为 1.7千瓦，年发电量 1,992度，可
满足运作候车亭附设的 LED广告灯箱与站牌显示器所需的电量。该座设置了独立型薄膜光伏系统的公车候车亭每年可减少碳排放达 1.99吨，而候车亭的广告灯箱所使用的照明乃属於无汞污染的 LED灯，加上配合

　　（2011年4月18日－中国深圳讯）杜邦太阳能有限公司 (简称 “杜邦太阳能”)凭借其薄膜光伏技术，为深圳首度引入利用非晶硅薄膜太阳能发电的公交候车亭, 现已在光明新区投入使用。该独立型
光伏发电系统装机容量为1.7千瓦，年发电量1,992度，可满足运作候车亭附设的LED广告灯箱与站牌显示器所需的电量。　　该座设置了独立型薄膜光伏系统的公车候车亭每年可减少碳排放达1.99吨，而候车亭的