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IBC电池组件生产线，电池研发效率达到25.06%，生产规模及产业化技术水平全球领先。黄河公司还基于IBC电池自主开发出建筑夹胶双玻组件、轻量柔性组件等多种BIPV产品，已应用于贵州茅台、意大利奇塔代拉
体系认证，通过了国际EPD体系严苛的数据收集和模型计算，最终以数值为每瓦384克碳排放的较低值顺利通过国际EPD体系技术委员会专家审核，以高标准、高要求成功在国际EPD体系注册，获得了国际EPD认证证书

发展，不断推进产品迭代升级，实现高标准、高性能、高品质的“三高”理念。面对新标准，通威推出TNC技术单玻及双玻组件，顺利通过IEC 61215:2021/IEC 61730:2023新标准系列测试
标准的上一次更新为2021年2月更新的IEC 61215标准，本次2023年9月更新的IEC 61730标准相较于上个版本，对组件研发、生产技术水平的要求更高，对组件产品可靠性和安全性的评判更

近年来，海上光伏在全球范围内得到了快速的发展，已成为新能源领域的重要组成部分。但是，新的应用场景也必然面临着更多无法预测的技术风险和难题。在此背景下，2023中国海上光伏大会于9月15日正式召开
双玻组件在版型电路设计上更优，通过优化旁路二极管并联电池片数，来降低反偏电压，在同样鸟粪遮挡下，热斑风险相对较低。针对高温高湿环境，天合光能对组件进行了一系列的测试，加严DH 及加严PID测试，保障产品

近两年，我国将“碳达峰、碳中和”目标确立为顶层战略布局，并研究出台政策，引导大型光伏发电项目使用戈壁、荒漠、荒滩等未利用地建设，推动海上光伏产业健康有序发展。据国家海洋技术中心海洋能发展中心表示
，陆续着手重点发展海上光伏产业，广阔的发展前景下，海洋的特殊环境使海上光伏项目面临案例经验少、配套政策不足等用海问题，以及海洋环境风险带来的技术、经济等多重挑战，如何突破这些难题，成为解锁海上光伏

更好的适应水面高湿热的特殊环境，该项目使用了一道新能高效双面双玻组件，双层镀膜玻璃及对称结构设计，不仅有效降低水汽透过率，还可充分发挥组件双面发电优势。目前组件已通过耐氨、盐雾、PID等多项可靠性测试
的又一成功案例，未来，一道新能将继续夯实多场景光伏应用领域的核心技术优势，积极探索多场景下“光伏+”综合开发模式，为实现乡村振兴和双碳目标注入更多力量。

项目等等。在这些项目中，尚德电力的高效组件目前运营状况依旧良好。尚德电力在持续发展的22年里，以创新为驱动，一直致力于组件研发和生产技术的改进，不断跟进市场对于高效光伏组件产品的强烈需求。在本次展会
中，尚德电力展出的Ultra V Pro、Ultra V、Ultra X全系列产品，涵盖PERC、TOPCon、单玻、双玻等各类高效组件，在拉斯维加斯引起了热烈讨论。其中，尚德电力全新高效轻质

场景应用的轻质化PERC全黑组件、针对海上光伏项目全面优化的海洋之星组件和为大型地面电站设计的大基地系列双面双玻组件，全景全链智慧解决方案，赋能全球客户清洁能源转型。轻质化PERC全黑组件采用高效率P型
单晶PERC电池技术，搭配大尺寸电池设计，组件输出功率增强至415W。全黑的美学外观设计与屋顶及建筑背景完美融合，为客户带来极致视觉享受和体验，同时采用特殊选材和轻量化边框设计，具有优异的力学性能和

，旨在打造成为技术先进、验证领域宽泛的极寒实证测试产业园。尚德电力此次携手中国国检测试控股集团，送样了N型TOPCon双面双玻组件入驻园区，旨在评估组件在寒冷天气下发电性能和可靠性的表现。相比实验室的
光伏行业技术进步、产业发展提供了有力的数据支撑。N型出击，无畏严寒挑战尚德电力N型TOPCon双面双玻组件采用科学的密封技术，具有抗酸碱、抗盐雾、抗水汽、抗UV及抗PID等出色优势。在实现零水透的同时

能、高温发电性能、双面发电性能以及低辐照发电性能等特性，本实证测试中n型组件和p型组件采用了相同组件封装形式(半片电池，双玻结构)，发电性能差异主要来自于不同的电池技术。图2 n型组件和p型组件单瓦
晶澳n型钝化接触技术Bycium+电池，后文简称n型组件)和p型PERC双面组件(后文简称p型组件)各一组，每种组件装机容量5kW左右(实验室实测功率)，分别接入1台6kW组串式逆变器。项目采用固定支架

中心离岸距离为8km，项目装机容量1000MW，是全球首个大容量海上光伏项目，项目的建设内容包括光伏组件的采购和安装，以及配套的陆上设施建设。该项目的光伏组件将采用N型单晶硅双面双玻570Wp及以上的
项目处于手续办理阶段。通过上述内容，对于HG14海上光伏项目，应该有所了解。日前为迎接海上光伏技术所面临的挑战，索比光伏网和索比咨询计划于2023年9月15日在山东青岛举办“2023中国海上光伏大会”，以

海域，建设用地面积约110亩，主要建设桩基固定式海上光伏电站，装机容量1000兆瓦，配套建设220千伏升压站。采用550Wp单晶硅双面双玻组件，共2367560块组件。光伏组件方阵的运行方式采用固定式
，海上光伏项目缺乏充足的案例经验和技术支持。其次，用海政策的不完善也给项目的推进带来了一定的困难。为了解决这些问题，索比光伏网和索比咨询计划于2023年9月15日在山东青岛举办“2023中国海

众所周知，当PERC电池的效率提升遇到瓶颈的时候，绝大多数的厂商选择了TOPCon的技术路线。而在对传统TOPCon电池进行封装时，通常采用双玻封装，才能通过相关的耐候测试，尤其是湿热测试。其主要
功率衰减。这也导致了目前的TOPCon组件多以双玻封装为主。即便在成本、单瓦碳排放和安装运维上有明显的劣势，全行业也不得不选择双玻路线。这也成为困扰全行业的一个难题。最近，中来光电宣布已成功研发出一种

—莎车三角环喀750千伏电网送出条件，使其成为建设光伏电站的理想场所。但当地严重的沙漠化、常多大风、沙尘暴等极端天气对光伏组件提出了更为严苛的考验。一道新能双面双玻组件融合了领先的高效电池组件技术，并经
400MW，全部选用一道新能双面双玻高效光伏组件，共计安装1025024块。作为南疆“千万千瓦级新能源基地”环塔干线的重要组成部分，该项目成功投运后，将为喀什地区电网安全稳定运行提供可靠支撑，同时有力推动当地

。海上光伏作为新兴能源利用方式，以其发电量高、土地占用少等特点具有极大的前景。但海上浮式光伏由于技术难题和高昂成本等原因，成熟的商业化产品较少。晶科能源凭借其长期技术积累与产品创新，积极探索海上光伏领域，并
温度系数，并采用了双玻半钢化玻璃和POE封装以隔绝水汽和抵抗盐雾腐蚀，适应强风大浪、极端温度变化、海水浸泡、高盐雾、高湿度等海洋特殊环境，为项目带来更高的收益和更低的度电成本。晶科能源N型Tiger Neo全球项目集锦

施工。短短一个月的时间，上海市浦东机场P4长时停车库屋顶光伏项目成功并网，项目由信息产业电子第十一设计研究院科技工程股份有限公司承包建设，装机容量1.6MW，采用晶澳n型双面双玻组件，而这也是首个应用
晶澳n型组件的机场分布式光伏项目，对民航业绿色低碳转型起到示范作用。负责人介绍，项目采用晶澳科技n型DeepBlue 4.0 Pro双面双玻组件，成功满足了浦东机场的部分用电需求，为其绿色能源利用

”马丁·格林博士为弘道新材创始人、董事长王同心博士颁奖透明网格背板：针对于双面发电组件开发，解决双玻组件面临的抗冲击、抗极端天气、组件重量过高等痛点，弘道的透明黑、白网格背板通过涂层、氟膜等技术改进，都
：“这次融资的成功，将为公司的下一步发展提供坚实的资金保障。弘道将继续加大研发投入，提升产品技术含量，扩大生产规模，优化产能结构，以不断满足市场需求。同时，我们也期待与更多的合作伙伴共同发力，推动光伏组件

至行业前列。HJT方面，通威股份早在2018年便投入HJT技术研发，建成了我国首条GW级HJT生产线，并拥有行业内首条铜互连(THL)中试线，电池效率最高达26.49%。公司210 THC双玻组件功率在
。然而，在看得见的光伏产业链利润再分配背后，一场由N型技术迭代所引发的行业变革才刚刚拉开帷幕。2006年开始深耕光伏，在数次周期中日益壮大的通威股份能否再次把握机遇，继续站在行业之巅?光伏发展本质是

之大成的透明白网格背板。拥有着高耐候、质保久的巨大优势，瞬间吸引了众多观众驻足咨询。苏州中来新材业内首创透明网格背板，凸显93%的高透光率和100%的自清洁能力完胜双玻组件，性能优异自然更受欢迎。观众
、美观”的制造理念备受关注。山西中来光能所生产的n型TOPCon电池量产转化效率可达25.5%以上。J-TOPCon 2.0首创板式PVD技术(POPAID)沉积poly层，无需额外的去绕镀工艺

发电效率高，发电性能稳定可靠，且更换部件损失也得到大幅降低。此外，系统匹配采用450°直立锁边、不燃材料等系列创新技术工艺和材料，抗风揭性能可抵御超强台风，满足A级防火。此外，其双玻组件设计进一步提高屋面
和太阳能热能技术领域。今年，在这个堪称区域产业发展风向标的展会上，聚集了全球450余家致力于推进可再生能源和清洁技术的国际知名光伏企业，共同分享创新智慧结晶，交流行业发展趋势。东方日升作为光伏领域头部