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阿德莱德。组委会规定，今年参赛车辆的太阳能电池板面积从以往的6平方米减小到4平方米，同时对车身体积上限放宽要求。这样，设计者必须运用诸如空气动力学等领域的知识，设计出能源利用率更高的太阳能车
之一，组织者希望通过展示最新技术，将最新设计引入商用太阳能车的设计。赛事总监克里斯塞尔伍德表示：挑战赛不仅仅要促进技术快速发展，还促进开发永远不会用于主流的先锋技术。创始人汉斯特尔斯特鲁普和每一届参赛对手都有决心，使可持续能源动力的太阳能电动车和相关能源技术成为现实。

太阳能汽车已从澳大利亚北部达尔文市出发，驰骋在澳大利亚内陆最艰苦、最著名的世界太阳能汽车挑战赛3000公里赛道上。其中，挑战赛中唯一的德国参赛团队派出的亚琛太阳能战车(Sonnenwagen Aachen
)第一次参赛，在前一阶段的排名赛中就取得了第五名的好成绩。南部海岸终点设在阿德莱德，亚琛太阳能战车将与来自20多个国家的约40辆太阳能汽车一起，跨过终点线。太阳能汽车不同于普通汽车，它的设计理念很明快

企业菁英赛亚军。据悉，本届比赛包括环法中国赛巅峰赛和环法中国赛挑战赛两项赛制，企业菁英赛作为挑战赛的重要组成部分，吸引了国内外约50家企业的高管菁英参赛，选手可在赛事组委会设置的长距离全封闭赛道
零碳生产生活方式进行普及。此外，在巅峰赛中，7支顶尖环法车队的28名国际职业公路自行车手和国内一流车队的数名车手进行了同场竞技。环法四冠王克里斯弗鲁姆、两届环法冠军阿尔伯托康塔多、2017环法圆点衫得主瓦朗巴吉尔等名将悉数参赛并与企业菁英合影留念。

中国来，已经成功地举办了一届。每个参赛大学要设计出完全依靠太阳能可以生活一周的房屋来，明年将举办第二届，欢迎有兴趣的单位积极参与。近两年国家能源局更加重视分布式光伏发电的发展，有一段时间甚至争论究竟

城市达尔文开赛，参赛车辆完全依赖太阳能，纵穿澳大利亚中部大陆，总行程3022公里，最终抵达阿德莱德市。荷兰Nuna9号驾驶总时长为37小时10分钟41秒，于10月12日率先抵达阿德莱德维多利亚广场
。世界太阳能汽车挑战赛起源于澳大利亚，每两年举行一次，今年是第30周年，旨在推动太阳能汽车相关技术的探索和发展。这项赛事要求参赛团队自主设计制造一辆太阳能汽车，在6天内驾驶其完成从达尔文到阿德莱德的旅程，对车辆的效率、重量、安全性、可靠性等方面提出极高要求。

近日，第二届中来杯N型单晶双面发电系统设计大赛火热进行中。本届大赛旨在推动高效光伏集成技术的发展应用，进一步提升光伏产业竞争力，以期促进光伏平价上网的到来。自9月22日中来面向参赛队伍发起视频征集
，赢得了业内的踊跃支持。截至目前，中来官微已全面开放投票通道，所有参赛队伍均可进行投票，获得最高票数的作品则将会获得惊喜大奖。参赛队伍风采：追逐太阳团队参赛题目：美墨边境双面

索比光伏网讯: 近日，第二届中来杯N型单晶双面发电系统设计大赛火热进行中。本届大赛旨在推动高效光伏集成技术的发展应用，进一步提升光伏产业竞争力，以期促进光伏平价上网的到来。自9月22日中来面向参赛
队伍发起视频征集，赢得了业内的踊跃支持。截至目前，中来官微已全面开放投票通道，所有参赛队伍均可进行投票，获得最高票数的作品则将会获得惊喜大奖。参赛队伍风采：追逐太阳团队参赛题目：美墨边境双面

‘维科杯’中国太阳能光伏行业年度评选”活动截止至10月20日进入火热的“网络投票及专家评选”阶段，这一阶段用户可登录活动官方网站，对入围参赛企业、产品进行投票；评委团将对入围名单进行多次讨论，参考网络投票意见，审定最终获奖名单。还犹豫什么，赶紧去为心仪的企业及产品投票吧！

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