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稳固。此次疫情将推动海外上下游产业链的有效运转。 - 2020年2月3日正月初十，开市第一天，唐山地区钢材出厂价大幅下跌。面对疫情的泛滥，钢企遭遇两大困境：一是物流运输不畅、原料供应逐渐偏紧，二是
工地复工推迟、大量成品库存积压。光伏支架供应链风险作为结构钢卷板材料的主要深加工产品，光伏支架供应链不但直接与钢材行业的风险相关，而且还有与传统金属制品行业相同的风险： - 原材料采购周期

基本上不受影响，不过由于疫情发生时间点落在春节期间，因此二月生产多晶硅所需的原材料硅粉，在节后人员返工的问题导致开工不足供应短少，另一方面物流通路也受阻碍，部分硅料企业面临硅粉短缺的情况，不排除
下调开工率进行因应。除原材料硅粉供应不足，物流运输同步酝酿调涨价格，种种的原因使得现况单多晶用料价格调涨氛围相当浓厚。目前来看，单多晶用料价格，有机会调涨每公斤1元人民币左右。海外硅料的部分，由于节后汇率

规划检修前提之下，基本上企业内部不会任意下调产能利用率，目前整体开工率高。不过二月硅料的原材料也因为员工、物流的问题出现供应短少，部分硅料企业面临硅粉短缺的情况，目前不排除下调开工率进行因应。 原材料
运输都受到冲击，因此目前已有组件厂受到海外客户催货，虽然组件出厂价一向难以调整，但不排除在海外零售端出现价格小幅上涨的情形。

影响，不过由于疫情发生时间点落在春节期间，因此二月生产多晶硅所需的原材料硅粉，在节后人员返工的问题导致开工不足供应短少，另一方面物流通路也受阻碍，部分硅料企业面临硅粉短缺的情况，不排除下调开工率进行因应。除
原材料硅粉供应不足，物流运输同步酝酿调涨价格，种种的原因使得现况单多晶用料价格调涨氛围相当浓厚。目前来看，单多晶用料价格，有机会调涨每公斤1元人民币左右。海外硅料的部分，由于节后汇率恢复到1月初的

大规模规划检修前提之下，基本上企业内部不会任意下调产能利用率，目前整体开工率高。不过二月硅料的原材料也因为员工、物流的问题出现供应短少，部分硅料企业面临硅粉短缺的情况，目前不排除下调开工率进行因应
。 原材料硅粉供应不足，物流运输成本同步酝酿调涨价格，种种原因使得目前单多晶硅料价格调涨氛围相当浓厚。目前来看，单、多晶用料价格，预计将调涨每公斤1元人民币左右。不过价格的波动，将取决于疫情时间的长短

光伏电站资产迎来价值重估，推荐：林洋能源、正泰电器。关注光伏新技术应用，210硅片：中环股份、异质结：捷佳伟创、迈为股份、山煤国际。风险提示：光伏装机不及预期;国际贸易摩擦加剧;原材料价格大幅波动
伏发电项目建设配置工作方案执行。补贴总额：15亿元，其中5亿元户用、10亿元竞价(2019：7.5亿元户用+22.5亿元竞价) I-III类资源区指导价与户用项目度电补贴暂未明确，等待发改委价格司

股票45096583股，获得收益约9.68亿元，如未发生国家会计准则变更，则本期实现归属于上市公司股东的净利润预计同比减少为9%到13%。(二)主营业务影响。本期，正极材料上游原材料钴的价格同比大幅下滑
、新能源汽车、电力变压器等领域;三是公司募集资金投资项目如期投产，凭借自动化和规模化的生产优势，持续推进精细化管理，降本增效，同时优化了公司产品结构，满足下游市场的需求;四是由于主要原材料采购价格较

以内。此外，作为纯电动车型的Model3，还能享受一线城市的牌照优惠。资料显示，上海车牌成交价已突破9万元，深圳车牌价格也已超过6万元。随着特斯拉国产化率提升和产能爬坡，未来特斯拉国产车型的价格下探
美元，环比增长14.75%;来自汽车销售业务的营收成本为48.15亿美元，环比增长19.95%。据统计，Model3完全实现国产化后，原材料(零部件)开支可节省10%-20%，制造费用下降50

/公斤降至23美元/公斤在十一五期间，随着各国均加快太阳能发展进程，并推动我国多晶硅产业发展，企业数量进一步扩张。我国投产的多晶硅年产量从两三百吨发展至4.5万吨，光伏产业原材料自给率几乎从零提高到
价格首次上涨。促成光伏组价价格上涨的主要原因是对双反税率的担忧以及光伏组件市场供需的逐渐改善。从2010年至今，光伏组件价格已经累计下降了80%。 2007年-2017年，组件价格由36元/瓦降至

技术要求难以同时满足，目前，HJT电池银浆产业化技术被国外企业独家垄断，价格昂贵，严重制约我国HJT电池技术发展。本文将从原材料选择、配方设计、生产工艺控制、检测及应用等五个方面介绍HJT低温浆料的
固化、低体电阻率及低成本的HJT低温银浆新品。二、HJT低温银浆技术开发难点 1、原材料选择 ①专用银粉开发：行业熟知光伏高温银浆自2010年以来，均采用的是1-3um的球形银粉，该种银粉在

补贴;自2021年1月1日起，新核准的陆上风电项目全面实现平价上网，国家不再补贴，海上风电新核准风电指导价也有所下调。为获得更高的上网电价，风电开发商开启了一轮风风火火的抢装潮，我国风电市场风向也随之
水涨船高。巴沙木作为风机叶片主要原材料，一时间价格翻倍。供应链紧张引发业内担忧，受限于零部件短缺、施工容量等因素，多省市大量已核准项目预计难以按期完成。如何在保证开发商电价收益的同时，保证风电产业高质量

之前核准的陆上风电项目，2020年底前仍未完成并网的，国家不再补贴;自2021年1月1日起，新核准的陆上风电项目全面实现平价上网，国家不再补贴，海上风电新核准风电指导价也有所下调。为获得更高的
经受持续考验。风机叶片、轴承、铸件等核心零部件供不应求，价格水涨船高。巴沙木作为风机叶片主要原材料，一时间价格翻倍。供应链紧张引发业内担忧，受限于零部件短缺、施工容量等因素，多省市大量已核准项目

秀俊、李蒙陈子坤团队认为，新能源汽车需求承压，补贴调整加大结构分化，车型的分化强化了龙头地位，前三季度在原材料跌价背景下，中下游企业利用技术优势受益高端产业链高速增长，扣非 ROE 提升明显;而
，中长期成本下降使得光伏持续提成竞争力，需求增长动力强劲。朱玥团队认为，风电板块前三季度招标规模超过历年全年招标规模，招标价格再度上涨，抢装力度持续超预期，龙头价量齐升，业绩持续高增长。而电力设备板块

理廷、纪成炜、张秀俊、李蒙陈子坤团队认为，新能源汽车需求承压，补贴调整加大结构分化，车型的分化强化了龙头地位，前三季度在原材料跌价背景下，中下游企业利用技术优势受益高端产业链高速增长，扣非
，装机并网逐步启动，中长期成本下降使得光伏持续提成竞争力，需求增长动力强劲。朱玥团队认为，风电板块前三季度招标规模超过历年全年招标规模，招标价格再度上涨，抢装力度持续超预期，龙头价量齐升，业绩持续

1.9亿元，同比增长59.0%，略超市场预期。光伏胶膜量价齐升：公司的光伏胶膜2019年Q3销售1.9亿平方米，环比增长21.9%，同比增长30.2%，同时公司在主要原材料采购价格下降的情况下(EVA
同比下降0.09%，PET同比下降14.1%)提价，2019Q3平均售价7.5元，同比增长4.3%，环比增长0.9%，实现了量价齐升。随着Q4国内需求逐步启动及高端产品(POE及白色EVA)占比提高

万元。公司经营以客户需求为导向，自主组织+外发生产，采取订单式的生产模式，按单生产，辅以小部分标准品、半成品备库模式，以满足客户交期及合理的库存控制需求。公司库存结构整体趋于平稳，本报告期末原材料
告期末存货周转率 6.80，高于同行业可比公司英飞特和可立克的 4.08和 6.05。本报告期末，公司存货跌价准备综合计提比率 10.93%，其中，原材料计提比率 15.66%，库存商品计提比率

两难的选择，走一步算一步，大家现在只能硬着头皮上。在政策和市场双重刺激下，低迷已久的风机价格一路上涨，甚至出现有价无货的景象。近日，某整机商对能见透露，风机价格最高已经达到4000元/千瓦，而在
政策出台前，这一价格普遍低于3000元/千瓦。据小道消息，当前大型风机叶片最为紧俏，有的整机厂商为了拿到叶片，甚至只能自己费尽周折搞定船舶，从巴西进口叶片原材料巴沙木，提供给叶片厂商加工。抢装潮

太阳能玻璃等原材料，中游晶片、电池片及模组，下游的太阳能发电项目，现在已经调整到位，国企和大的民企都在招投标，9月份在逐渐启动，行业的反弹即将到来。晶科能源拥有垂直一体化的产能，也必将在这一次的潮流中
都是海外的，欧洲和中东的订单数量较为乐观。在价格方面，海外订单都是锁价的，也就是不会受到市场价格波动影响，而且都有保证金，收益方面的风险很小。组件价格方面，目前最大一笔订单来自国电投，当然价格也

、原材料和燃料动力成本控制是行业核心竞争要素，同时该环节还具有技术、审批、资金、认证和客户壁垒，壁垒较高，且行业技术迭代相对较慢，行业将呈现寡头竞争格局，2018年光伏玻璃CR2和CR5分别为48
1.1pct，有效对冲产品跌价影响。 2、下半年光伏玻璃将迎量价齐升，业绩增速继续提升。根据对行业整体扩产节奏及需求的测算，预计2020年玻璃供需仍维持紧平衡，价格有望维持相对高位。叠加2019