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属于气电混合型，与普通的新能源车相比最大的不同是车辆的顶部布置了多块太阳能电池板，不仅可以加天然气、用充电桩充电，还可以吸收太阳能为车辆辅助充电。本次投运的电电气新能源公交车以CNG、锂电池、太阳能
蓄电池组成混合动力作为车辆动力来源，是常州公交与上海联孚集团联合开发的。与常规混合动力新能源车辆相比，电电气公交车优势明显。动力更多元，不仅可以加天然气、用充电桩充电，还可以吸收太阳能为车辆辅助充电，在一定程度上提高现有新能源公交车续航里程。

、锂电池、太阳能蓄电池组成混合动力作为车辆动力来源，是常州公交与上海联孚集团联合开发的。与常规混合动力新能源车辆相比，电电气公交车优势明显。动力更多元，不仅可以加天然气、用充电桩充电，还可以吸收太阳能为车辆辅助充电，在一定程度上提高现有新能源公交车续航里程。

公交车属于气电混合型，与普通的新能源车相比最大的不同是车辆的顶部布置了多块太阳能电池板，不仅可以加天然气、用充电桩充电，还可以吸收太阳能为车辆辅助充电。本次投运的电电气新能源公交车以CNG、锂电池
、太阳能蓄电池组成混合动力作为车辆动力来源，是常州公交与上海联孚集团联合开发的。与常规混合动力新能源车辆相比，电电气公交车优势明显。动力更多元，不仅可以加天然气、用充电桩充电，还可以吸收太阳能为车辆辅助充电，在一定程度上提高现有新能源公交车续航里程。

带来了器件性能的大幅度提升，进而推动电力电子技术的重大进步；比如在能源的存储领域，由于石墨烯材料具有超薄、超轻、超高强度、超强导电性、优异的室温导热和透光性等特点，采用多层碳基石墨烯薄片制备锂电池的阳极
，可以使锂电池功效倍增。●着力点二：互联网+能源互联网+是利用互联网已经验证的成功模式，逆向整合、优化传统企业，通过互联网思维和创新技术，重新塑造传统行业。作为典型的传统行业，能源行业和互联网的深度

加速锂离子电池技术的进步，并进一步推动电动汽车的发展。中国企业家也在关注清洁技术的发展。此前马尼拉APEC峰会中，马云面对美国总统奥巴马关于为什么对清洁能源项目抱有如此激情的问题时回答道：与其说是激情
一些中小型的技术创业型公司则在夹缝中求得生存。以赛昂电力为例，这家由美国华人创办的高效电池公司在实现量产后后续融资遇到困难，最后被Solarcity看中，目前成为了Solarcity在美国实施的GW级

碳纤维材质和轻质合金材料，同时结合新材料新结构在内外饰和车身附件上的应用。储能电池采用高能量密度的锂电池，让整车装备控制到1400KG。环保应用以超声波挡风玻璃系统（借鉴战斗机）代替传统雨刮，清除雨水
太阳能全动力汽车吸引了总理的目光。总理现场近距离观察并了解了太阳能动力汽车的工作原理与前景，表示：做得很好，祝你们成功。在众星云集的双创周上，能脱颖而出并获得总理的青睐绝非易事，究竟是什么样的创新

所提升。盈利与估值。我们对公司2014-2016年的全面摊薄EPS预测为0.80元、1.03元和1.27元，平均增长率为26％。考虑到估值水平偏低、公司在汽车铅酸电池的龙头地位、锂电概念以及未来行业集中度的
特高压线路对公司的业绩弹性,我们给予公司增持-B的投资评级,目标价14元,对应2014年20倍。安信证券长高集团（002452）:经营稳健,新产品推动高成长公司隔离开关中标排名保持第一,份额稳定

，2015年是十二五最后一年，规划倒逼政策持续加码，动力锂电池补贴和地方政府配套补贴也有望陆续出台，加快国内新能源汽车销量冲击2015年50万辆保有量的目标。维持行业增持评级。光伏推荐下游
电站运营环节，将持续受益于降息和并网率提升预期，受益标的：林洋电子、爱康科技、彩虹精化、江苏旷达和东方能源。新能源汽车产业链推荐动力电池(需求翻倍，供给产能可能阶段性紧缺)和传统行业转型新能源汽车

稿有望于上半年落地，该政策明确了未来五年的补贴细则，有利于车企制定产能建设和销售计划，利好行业快速发展。同时，2015年是十二五最后一年，规划倒逼政策持续加码，动力锂电池补贴和地方政府配套补贴也有
东方能源。新能源汽车产业链推荐动力电池（需求翻倍，供给产能可能阶段性紧缺）和传统行业转型新能源汽车产业链（持续转型带来估值重估）两条主线，受益标的：东源电器、长高集团和三友化工。建议关注美股光伏板块的反弹

是十二五最后一年，规划倒逼政策持续加码，动力锂电池补贴和地方政府配套补贴也有望陆续出台，加快国内新能源汽车销量冲击2015年50万辆保有量的目标。维持行业增持评级。光伏推荐下游电站运营环节，将持续受益
于降息和并网率提升预期，受益标的：林洋电子、爱康科技、彩虹精化、江苏旷达和东方能源。新能源汽车产业链推荐动力电池（需求翻倍，供给产能可能阶段性紧缺）和传统行业转型新能源汽车产业链（持续转型带来估值重估