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，银隆公布了氢钛动力总成技术路线，将钛酸锂电池高功率与氢燃料电池高能量密度的优势结合。银隆纯电动大巴将燃料电池作为一个发电装置，不参与动力系统直接功率输出，同时燃料电池的高能量密度令钛酸锂电池在实际工作中可展现高功率密度、长寿命、耐安全、耐低温的性能。 FR：无所不能

产业发展的急需的关键技术和共性技术。积极鼓励产业集聚区的创新平台建设，推动产业集聚区的技术创新体系建设。十三五期末，力争在电动汽车动力系统科技体系和产业链技术系统、清洁燃烧装备、太阳能利用装备、风电

技术中心、工程技术研究中心和重点实验室等创新载体，解决产业发展的急需的关键技术和共性技术。积极鼓励产业集聚区的创新平台建设，推动产业集聚区的技术创新体系建设。十三五期末，力争在电动汽车动力系统科技体系和

——太阳能车顶。听起来够拉风，但受制于当时的技术水平，车顶上那块太阳能电池板只能为车内的空调系统进行供电，而并非我们想象中的为汽车电池动力系统供电，只能算是一个可有可无的东西。而今次松下正式发布的这款
动力系统电池及 12V 电池供电。（松下 HIT? 车用光伏模块）丰田汽车 Prius 首席工程师丰田富士称，这种太阳能电池板可将汽车的使用率提升 10%，而在道路环境及光照条件良好的条件下，太阳能板

特斯拉电池合作伙伴松下日前发布了一款新的车用太阳能车顶产品，产品功率可达180瓦，并能够为动力系统提供能量；而特斯拉CEO表示未来Model 3不排除使用太阳能车顶的可能。当丰田汽车宣布在2017款
确保在汽车车顶这个有限空间里输出更高功率（约180瓦），它可以为动力系统的锂离子电池充电，也可以为12伏电池充电，这样的话，它很有可能改善燃油效率，并可提高电动汽车的续航里程等等。虽然这是太阳能车顶