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(提供出货业绩相关证明材料或权威网站的出货量排名数据)。投标人不能作为其他投标人的分包人同时参加投标;单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标或者未划分标段的同一
条件、业绩要求，并具有实施本项目的相关能力： (1)资质条件：投标人须为具有中华人民共和国境内依法注册的独立法人资格的电池组件制造商; (2)业绩要求：拟投标产品品牌2019年出货量不少于4 GW

沟通后，计算出各家组件报价详情如下：据悉，本次采购共有21家企业参与投标，投标单价最低为1.528元/W，最高为1.779元/W。其中，全球出货量排名前五的企业组件均价普遍在
1.69元/W以上，有三家企业投标容量不足7GW。此外，索比光伏网了解到，本次采购中标排名前五的企业中标容量分别为2GW、1.75GW、1.5GW、1GW、0.75GW。这表明，为了确保组件供应，央企

连续三年保持着接近20%的降幅，成本优势突出，成本效率行业领先，盈利能力遥遥领先于同行。同时，公司的组件业务形成了很强的品牌和渠道优势，而且公司是一体化公司，竞争能力强，组件出货量全球排名第一。隆基股份是全球光伏产业链的龙头，目前在全面推进硅片-电池-组件一体化战略。

，盈利能力遥遥领先于同行。同时，公司的组件业务形成了很强的品牌和渠道优势，而且公司是一体化公司，竞争能力强，组件出货量全球排名第一。隆基股份是全球光伏产业链的龙头，目前在全面推进硅片-电池-组件一体化战略

光伏装机量迅速扩张光伏装机规模迅速扩张，在全球可再生能源新增装机排名中名列第一。得益于光伏平价上网的国家和地区数量迅速攀升，2019 年，光伏新增装机量在全球可再生能源新增装机量中排名第一，占比
区间 2.2.1 组件出货显著提升光伏装机规模上升，大幅提振市场对光伏组件的需求。2016-2020 年，主要厂商的组件出货量持续提升，2020 年，隆基股份组件出货量约为 23.7GW，同比

%，是澳洲最大的集中式光伏逆变器供应商。 2020年澳洲大型地面电站光伏逆变器品牌装机量TOP5排名 2017年至2021年澳洲大型地面电站光伏逆变器品牌
装机量* *: 2021年第一季度SMA 预计出货量500MW 创新型软件控制系统助力澳洲偏远地区太阳能电站满载并网运行去年因雷击、森林大火引发的连续电网事故，造成澳洲West Murray

根据巴西权威能源研究机构Greener近日发布的报告显示，在2020年巴西光伏逆变器(9.9kW)出货量排名统计中，昱能科技位列第九位;在集成商眼中印象最深的3个品牌评选中，昱能科技位列第六
。值得一提的是，在该两项排名Top10榜单中，昱能科技是唯一一家上榜的微逆企业。另外，由于微型逆变器产品在单价上高出组串式逆变器产品较多，所以若从销售额角度来看，昱能科技的排名还将大幅提升

汽车市值排名前十企业，中国独占三席。几年前传统势力还是非常傲慢，Tesla是不放在眼里的，更别说其他造车新势力了，今日传统势力的市值连新势力的尾灯都看不到了。因果其实早已种下，昔日柯达，诺基亚的故事反复
国新能源汽车市场格局，动力电池出货量预计66GWH，其中乘用车预计消耗50GWH，出货量为百万台级别，后续增长每年约30-50%;轻卡及大巴车消耗15GWH，出货量十万台级别，后续几乎无增长，略微下滑;电动重卡

2020全年电池片出货排名出炉，根据PV Infolink调研，本次排名与上半年排序基本没有变动，通威、爱旭仍维持龙头地位，接续名次为润阳、潞安及中宇。本次数据观察，2020年前五大电池片厂家
出货总计达到约55GW，前五名厂家与2019年出货量相比皆出现不少增长、增幅达到六成以上，也显示了电池片集中化程度日趋明显。今年大尺寸的迭代速度在大厂策略性的推动下明显增快，厂家为了避免面临

2020全年电池片出货排名出炉，根据PV Infolink调研，本次排名与上半年排序基本没有变动，通威、爱旭仍维持龙头地位，接续名次为润阳、潞安及中宇。本次数据观察，2020年前五大电池片厂家
出货总计达到约55GW，前五名厂家与2019年出货量相比皆出现不少增长、增幅达到六成以上，也显示了电池片集中化程度日趋明显。今年大尺寸的迭代速度在大厂策略性的推动下明显增快，厂家为了避免面临淘汰的

截止到2020年底，晶科能源成为全球行业内第一家也是唯一一家累计出货量超过70GW的光伏组件制造商，同时拿下2020年8个主要光伏国家第一市占率。 2020年全球
装机量预计120GW左右，其中80%来自于前十大光伏国家，依次是中国，美国，越南，日本，德国，澳洲，巴西，韩国，印度，荷兰。晶科能源在其中8个国家的市占率排名第一，其中美国、越南、日本、澳洲分别为24%，17%，17%和16%。

超过丰田+大众+宝马+奔驰+福特+通用的总市值;nio蔚来，比亚迪也接连市值超过奔驰，全球汽车市值排名前十企业，中国独占三席。几年前传统势力还是非常傲慢，Tesla是不放在眼里的，更别说其他造车新势力
，保有量达到850万台，轻卡、中卡保有量超过2000万台，合计接近3000万台。 2020年中国新能源汽车市场格局，动力电池出货量预计66GWH，其中乘用车预计消耗50GWH，出货量为百万台级别，后续增长

为阿特斯、韩华Q-cells、东方日升、First Solar、正泰、尚德。 2020全年组件出货排名出炉!根据PV Infolink供需数据库统计，隆基以超过20GW的黑马之姿站上组件出货量
根据PV Infolink统计2020年上半年晶科位居组件出货龙头宝座，一路以黑马之姿抢市的隆基出货量也超过7GW，拿下上半年出货第二名的宝座，后续依序是出货超过5GW的天合、晶澳，第五名开始依序