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公交汽车、物流车、出租车正在加速由电动车替代燃油车，空气质量较好的深圳市已基本替代完毕，私家车由电动车替代燃油车也在进行当中，一线大城市碳税的征收将会加快电动车替代燃油车的步伐。一线城市中心城区
减少燃煤电厂和燃煤锅炉的使用量和煤炭燃烧总量，城市内燃油的公交车、物流车、出租车也要陆续更换为电动车，虽然更换强度达不到一线城市的速度，但也要结合每个城市的实际情况，能加快就加快，如苏州、杭州、青岛等

IP防护失效、车辆泡水、车辆碰撞、线束连接松动、频繁充放电、长期搁置以及工作行驶环境恶劣的车辆开展安全隐患排查工作。针对运营车辆对于出租车、网约车、物流车等高使用强度的运营类车辆，应按照行驶里程
(一)新能源乘用车、载货汽车产品。重点对IP防护失效、车辆泡水、车辆碰撞、线束连接松动、频繁充放电、长期搁置以及工作行驶环境恶劣的车辆开展安全隐患排查工作。对于出租车、网约车、物流车等高使用强度的运营

推广应用，完善充电基础设施，创新发展模式，积极推进绿色交通省份建设。新能源汽车推广应用。以城市公交车、公路客车、出租车等客运以及环卫、物流、公安巡逻等公共服务领域用车为重点，加大新能源汽车推广应用
出租车场站等配建的专用充电设施为主体，以公共建筑物停车场、社会公共停车场、临时停车位等配建的公共充电设施为辅助，以独立占地的城市快充站、换电站和高速公路服务区、国省道两侧配建的城际快充站为补充，以充电智能

新能源汽车推广使用。2018年起，各地级以上市每年更新或新增公交车全面使用电动或燃料电池汽车;珠三角地区更新或新增的巡游出租车全部使用新能源汽车，其中纯电动汽车(含燃料电池汽车)比例不低于80%，其他地区更新
或新增的巡游出租车使用新能源汽车比例不低于50%，且逐年提高10个百分点;珠三角地区更新和新增的市政、通勤、及机场作业车辆应全部使用纯电动或燃料电池等新能源车, 引导港口作业机械逐步开展油改电改

%。这一项目的总金额为5300万美元，多个成功申请者将会从业务拓展中受益。项目的范围是寻找无法在路边停车情况下的EV充电解决方案，以及为出租车和服务性车辆寻找无线充电解决方案。项目的资金将分摊于上述两种
候选方案将获得500-1000万美元的资金。第二阶段持续期为18个月。在申请过程中，项目开发者必须强调财务可行性的重要性。而用于出租车和服务车辆的无线充电解决方案的项目大纲与在城市地区支持EV充电的

、新技术一次性看完! · 吐血整理：超300家!2018SNEC展位速查表(推荐收藏、逛馆必备) 1、从浦东机场出发 出租车：浦东国际机场距离酒店有30分钟车程，车费大约
出发 出租车：浦西上海虹桥机场距离酒店有40分钟车程，车费一般为120元(15美元)。推荐公共交通：从虹桥机场搭乘地铁2号线至龙阳路，换乘地铁7号线至花木路站。 1、从上海火车站

权利本次活动，人人都能拿好礼! 猛戳下面图片!加入游戏! ↓↓↓ 出行攻略篇上海火车站 出租车：全程约14.3公里，车费约45元公共交通：地铁4号线(宜山路
方向)→蓝村路站(1口出)下车→步行970米。上海虹桥火车站 出租车：全程约34.6公里，车费约120元公共交通：地铁10号线(新江湾城方向)→虹桥路站下车→地铁4号线(宜山路方向)→蓝村路站