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国际机场“绿色出航”。“双碳”目标指引下，社会各行业掀起绿色生态转型潮流。据统计，民航业碳排放规模约占全国碳排放总量的1%，行业减碳的紧迫性日益突出。新郑国际机场紧跟“双碳”大势，携手阳光新能源共建
，也为全国机场节能减碳、建设绿色民航提供生动样本。未来，阳光新能源将持续以清洁绿电推动各行业加快绿色用能步伐，为助力全民“双碳”贡献阳光力量。

技术助推中国光伏从平价时代再次走向低价时代，全产业链减碳85%左右。截至2021年底，协鑫集团共计为社会提供近3700亿千瓦时的绿色电力，相当于节约标煤1.5亿吨，减排二氧化碳3.8亿吨，植树造林2.8
亿亩。此外，协鑫还把目光投向戈壁沙漠，投向“一带一路”，通过一系列零碳前沿科技，以风光储氢等组合，探寻降碳减碳、绿色发展的创新之路。在拓展新赛道的路上，协鑫将ESG作为指导企业发展的“路书”。朱钰峰

托管服务，开展节能减碳改造，提高公共机构用电、用气、用水等设施设备能效水平，切实降低能源资源消耗量和碳排放量，助力实现双碳目标。二是有序推进公共机构绿色低碳转型。以专业化能源托管团队为基础，运用

参赞，她在致辞中呼吁，整个国际社会要实现碳中和，必须要从各个领域实现重要的减碳行动，进行大规模广泛的科技合作，共享最新的科学发现，共同应对全球性问题，不分国界地行动起来，打破国境和国界的藩篱。02、庄
合伙人吴必轩在主题演讲中表示，无论是碳关税还是欧洲市场的循环经济行动计划，都会给企业带来减碳的压力、贸易措施的压力，企业要根据相关政策背后的逻辑，思考应对的思路，不同行业对碳关税的应对措施也会有

一期年发绿电348万度，减碳2890吨，相当于每年植树160,576棵。天合光能至尊600W+组件超高发电量不仅解决了企业的能源供应问题，也助其在绿色升级转型的过程中迈出坚实一步。天合光能210至尊
成为全球潮流。2020年, 全球最大的综合体育用品零售集团迪卡侬开始督促关键供应链商设定明确减碳路线图，要求一级供应商停止燃煤。近年来，不只是海外服装品牌，本土服装企业的环保意识也在逐步加强。安踏

供应能力几乎处在“有求必应”的状态。第三端是固碳端，可以想见，不管前面两端如何发展，在技术上要达到零碳排放是不太可能的，比如煤、油、气化工生产过程中的“减碳”所产生的二氧化碳，又比如水泥生产过程中总会
、太阳能，从理论上讲，资源绝对足够。但能不能把这些分布广、能量密度低的风、光资源利用起来，并保证电价相对便宜，研发出先进的技术，尤其是储能技术是关键中的关键!04、能源消费端的技术需求能源消费端的减碳有两个

、减碳、科技”三大核心特征。未来40年，新能源产业都将承担“双碳”重任，步入长周期、高景气度的黄金赛道。短时间之内跑得快，不如持续走得稳、走得远。产业链供应链上下游要协同发展、均衡发展，形成动态平衡的