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公务用车中新能源汽车配备比例。新建和既有停车场要配备电动汽车充电设施或预留充电设施安装条件，鼓励公共机构内部充换电设施设备向社会公众开放。推行能耗定额管理，全面开展节约型机关创建行动。到2025年，全市80
、高值化利用和最终安全化处置的绿色发展理念贯穿于建筑领域的全流程管理。推动新建居住建筑执行65%节能标准、新建公共建筑执行72%节能标准，大力推动城乡建筑应用太阳能发电。稳步推进新型建筑工业化

新兴产业和绿色产业，推动施工等各类机械电气化，建立低碳工业体系;交通领域应大力推动电动汽车、电气化铁路、港口岸电、内河航运电气化发展，实现从油驱动向电(氢)驱动转变;建筑领域应普及建筑节能改造和智能家电
国能源互联网，能够促进以化石能源为主体的传统产业集群向以清洁电力为主导的智能化绿色产业集群转型升级，有力带动新能源、新材料、特高压、电动汽车、5G、大数据、人工智能等前沿技术创新突破，培育清洁替代、电能替代

北京冬奥会场馆实现100%绿电供应，世界首个特高压多端混合直流工程乌东德电站送广东广西工程提前投产。智能变电站、智能线路巡检转向推广应用阶段，分布式电源、电动汽车灵活接入取得积极进展，电力电子
发展和多能互补，鼓励电动汽车、不间断电源等用户侧储能参与系统调峰调频。提升需求侧响应能力，增加电网负荷弹性。充分发挥大电网统一调度优势，深挖跨省跨区输电能力，完善省内、区域、跨区域电网备用共享机制

施工等各类机械电气化，建立低碳工业体系;交通领域应大力推动电动汽车、电气化铁路、港口岸电、内河航运电气化发展，实现从油驱动向电(氢)驱动转变;建筑领域应普及建筑节能改造和智能家电应用，推动炊事、供热
体的传统产业集群向以清洁电力为主导的智能化绿色产业集群转型升级，有力带动新能源、新材料、特高压、电动汽车、5G、大数据、人工智能等前沿技术创新突破，培育清洁替代、电能替代、能源互联、储能、碳捕集与封存

计量监管力度。实施计量惠民工程，加强民生计量基础设施建设和监督管理，提升基层民生计量保障能力。持续开展对集贸市场、加油（气）站、餐饮业、商店、眼镜店和电动汽车充电桩等的专项监督检查，加强对定量包装商品的计量
本实施方案。一、总体目标到2025年，全省计量科学技术水平逐步提升，研发建立真空全压力和真空分压力量子计量标准，逐步突破基于集成衍射光栅技术的量子真空传感和芯片级计量标准技术；全省有证标准物质数量达到40项

工业终端用能设备电气化使用比例。交通领域推进城市公共交通工具电气化，大力发展家用新能源汽车，加快电动汽车充电桩等基础设施建设，提升港口岸电、空港陆电覆盖率和使用率。建筑领域建立以电力消费为核心的建筑
、储能、充电桩信息交互，大力推广用户侧储能、大数据中心负荷、电动汽车智能充电、新能源汽车与电网（V2G）能量互动等新模式，实现新能源电力优先储存和高效消纳。发挥资源聚合管理效能，开展综合能源管理，探索

现货市场，推进售电侧机制建设。整合分散需求响应资源，拓宽电力需求响应实施范围，支持用户侧储能、电动汽车充电设施、分布式发电等用户侧可调节资源，以及负荷聚合商、虚拟电厂运营商、综合能源服务商等参与电力市场
瓦斯全浓度利用。鼓励开展低阶煤利用试点示范，推进煤炭分质分级梯级利用。完善煤矸石综合利用政策，破解煤矸石消纳难题。鼓励利用废弃矿区开展新能源及储能项目开发建设。科学评估煤炭企业产量减少和关闭退出

约3000元。霍山县率先启动全省水电供区电网改革，13个应急改造电网项目快速推进，山区群众用上“放心电”的愿望变为现实。充电桩建设从无到有，累计建成公共充电桩600个，新能源电动汽车应用推广加快实施
。3.提高能源终端利用效率。鼓励企业创新电动汽车有序充放电技术与商业模式，开展电动汽车有序充放电及快速换电试点，推进充电设施与电网双向互动，参与电网调峰调频。鼓励新（改、扩）建建筑达到绿色建筑标准，加快

直流性能及检测等方面核心标准研制。持续推动电力需求侧资源开发、应用等配套标准研制，有效拓展电力系统调节资源。建立和完善虚拟电厂标准体系，推进虚拟电厂领域重点标准制修订。推动电动汽车、换电站等可控充电负荷
纳入电网优化控制，推进电动汽车充电等灵活性调节标准制修订。持续推进能源消费终端电气化水平提升，推动用能侧电气化标准制定，助推建筑、交通等领域电气化协同发展。推进电力市场标准体系建设，推进电力市场基础及

节能环保工作取得积极成效。大力推进工业、交通等重点领域节能减排，单位地区生产总值能耗降幅完成国家下达目标任务。30万千瓦及以上煤电机组全部完成超低排放改造，实施37台煤电机组节能改造升级。全区电动汽车
消纳、自我调峰的新能源项目。大力推广电采暖、电动汽车、电制氢等应用，加强需求侧管理和响应体系建设，引导工商业可中断负荷、电动汽车充电网络、虚拟电厂等参与系统调节，“十四五”末全区需求侧响应能力达到最大

负荷参与系统调节，鼓励电解铝、铁合金、多晶硅等电价敏感型高载能负荷改善生产工艺和流程，发挥可中断负荷、可控负荷等功能。探索工业可调节负荷、用户侧储能、电动汽车有序充放电等各类资源聚合的虚拟电厂示范。到
“西电东送”通道，形成“四横两纵”的网架格局，实现500千伏变电站设区市全覆盖，220千伏电网形成多环网结构。煤炭油气储备体系初步建立。2020年，全区主要储煤设施煤炭静态储备能力约686万吨。原油、成品油

电能量市场和辅助服务市场交易机制，推动分布式光伏发电市场化交易试点。加快实施电力需求侧管理，以深圳、广州试点推动虚拟电厂示范及应用，充分挖掘储能、电动汽车、商业楼宇等负荷侧灵活性资源促进新能源消纳的
面向不同技术路线的光伏组件实证系统，支持有条件的地区和企业开展光伏项目碳减排量的核算和交易试点。3.标准服务平台。修订完善光伏、锂电等技术标准体系，支持开展“光伏+”标准研究和制定，推动硅能源产品全

设施不断完善，全市电动汽车车桩比和公共类车桩比建设水平均处于全国前列。（二）发展形势1.国际形势“十三五”以来，虽然国际政治生态和经济形势发生了深刻的变化，能源发展的外部环境也日趋复杂，但全球能源发展的
重大装备的自主研发能力，聚焦核能关键设备、先进光伏、动力电池、电动汽车等领域，加快核心关键技术攻关，推动能源装备制造业发展，加快世界级科技创新策源地建设步伐。坚持服务民生，实现能源普惠发展。努力提高

，全球储能电池出货量将超600GWh，到2030年，储能电池出货量将达到2300GWh，市场规模将超3万亿。与此同时，动力电池配套的电动汽车，归于新消费品属性，更强调的是使用体验，而储能作为构建新型电力系统的
%以内。根据模型预测，循环寿命可达12000次，满足20年应用场景需求。行业领跑的产品性能指标，直接带来的就是储能系统层级全生命周期度电成本的大幅下降和初始投资额的降低。高工储能获悉，对比280Ah

建设成功，正计划建设150MW钙钛矿电池量产线。沈承勇表示，仁烁光能预计未来五年内，将建设数条GW级别的钙钛矿电池组件生产线，批量生产效率高、成本低、性能优的钙钛矿电池组件，并深度绑定电动汽车
产业化工作能力;公司核心运营团队均来自光伏行业龙头企业。本轮领投方三行资本创始合伙人兼CEO孙达飞表示：钙钛矿作为新一代的薄膜电池，从成本到性能上都明显优于晶硅电池，我们认为双结全钙叠层是未来钙钛矿的终极

，推动分布式可再生能源灵活高效接入与生产消费一体化，推进高比例可再生能源示范性、示范园区与零碳工业产业园的建设，加快推进可再生能源与电动汽车融合发展，利用大数据、智能控制等新技术，将波动性的可再生能源与
电动汽车充放电互动匹配，实现车电互联。创新推动光伏治沙规模化发展，结合大型风电光伏基地建设开展光伏治沙示范应用，推动可再生能源发展与生态治理相互促进、相得益彰。三、坚持开放融合、深化可再生能源国际合作

能耗;⑦在真实环境中测试交通解决方案;⑧开发汽车“数字孪生”以提供关于实时性能、服务历史、配置、零件更换或保修的完整数据;⑨开发新技术和基础设施以发展智能交通相关数字技术，如人工智能、云技术或半导体
方面发展数字技术以推进绿色交通：(1)数字技术与下一代电池技术结合以推进交通可持续发展。包括：①数字技术与电动飞机结合以建立连接整个欧盟的小型区域机场网络;②管理交通运输的电气化需求;③在系统层面集成