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索比光伏网讯:日前，新南威尔士州审计署公布审计报告，控诉新南威尔州前工党政府就鼓励家庭安装太阳能电池板而出台的太阳能补贴计划。新南威尔士州总审计长PeterAchterstraat在报告中表示，今年
政府补贴从电力公司购买电力。Achterstraat表示：这项补贴缺乏最基本的经营控制，没有一个整体规模，风险管理也做的很差劲。Achterstraat在接受采访时将这项补贴计划描述成脱轨的列车。它

索比光伏网讯:最近，美国资本市场似乎不再青睐中国光伏概念股。尚德电力、晶科能源、英利等企业股价表现不佳，尚德电力在美上市将近6年来股价首次跌破了4美元。这确实雪上加霜。欧洲作为光伏产品的主要消费区
，一方面，经济发展受阻，债务危机重重，需求下降明显；另一方面，欧盟国家纷纷调低对光伏发电上网电价的补贴。这都严重影响了太阳能行业的业绩。晶科能源，这家去年年中在美国纽交所上市的企业，尽管2011年

　　文章来源：《能源评论》2011年10月刊　　最近，美国资本市场似乎不再青睐中国光伏概念股。尚德电力、晶科能源、英利等企业股价表现不佳，尚德电力在美上市将近6年来股价首次跌破了4美元
。　　这确实雪上加霜。欧洲作为光伏产品的主要消费区，一方面，经济发展受阻，债务危机重重，需求下降明显；另一方面，欧盟国家纷纷调低对光伏发电上网电价的补贴。这都严重影响了太阳能行业的业绩。　　晶科能源

索比光伏网讯:什么是宇宙太阳能发电？不久前，强制要求电力公司全量收购用可再生能源所发电力的日本可再生能源特别措施法案于2011年8月生效，太阳能发电终于有了全面普及的可能性。但是有意见指出
股份企业实现磁悬浮列车的商业化运行，磁悬浮技术的实用化出现了曙光。宇宙太阳能发电将是一幅几乎相同的发展景象。不是白日梦吧。藤原：是实实在在的发展蓝图。我觉得是立足于现实的。能源必须从大的时间跨度来

索比光伏网讯:目前，法国巴黎建有欧洲首条太阳能高速列车线。这条高速铁路连接了法国巴黎和荷兰的阿姆斯特丹，绿色升级后的铁路线安装了1.6万块太阳电池板，太阳电池板并非铺满了整个隧道外壁，只是铺设在隧道
平方米。这条隧道原本是用来保护铁路线被倒下的树木砸到。从法国巴黎开往荷兰阿姆斯特丹的高速铁路经过安特卫普附近的一片远古森林，树木歪倒是经常发生的事情，对时速达到每小时数百英里的高速列车构成巨大的威胁

陇西至鸳鸯镇间接触网受到腐蚀，供电跳闸，造成陇海铁路上行线客车T114次（兰州-杭州）、T54次（乌鲁木齐-上海），下行线客车K595次（杭州-乌鲁木齐）3趟列车在该区间停车，陇海铁路上下行行车中断
。　　总结：据有关报道，2011年年初在北京全国能源会议上，国家能源局负责人就曾强调，引导我国光伏发电产业健康发展。加强行业规划和准入管理，建立产品能耗标准和污染物排放标准，控制能耗高、污染重的

OFweek太阳能光伏网【文/Ruily】逆变器又称电源调整器，根据逆变器在光伏发电系统中的用途可分为独立型电源用和并网用二种。根据波形调制方式又可分为方波逆变器、阶梯波逆变器、正弦波逆变器和组合式
三相逆变器。对于用于并网系统的逆变器，根据有无变压器又可分为变压器型逆变器和无变压器型逆变器。　　光伏逆变器的结构与工作原理逆变器是一种由半导体器件组成的电力调整装置，主要用于把直流电力转换成

（Shine Magazine/光能杂志 & www.solarbe.com/索比太阳能光伏网记者李默编译） Sungevity宣布，将在美国包括纽约、新泽西、马里兰、马萨诸塞和
特拉华的五个州实施实施一项住宅光伏租赁计划。公司表示，同时在东北部地区展示了一个柴油动力卡车以引起公众注意，号召大家关注太阳能的发展，这也是其“屋顶革命”的一部分。 “我们引进了最具

时，龙头老大无锡尚德的发展状况不免会引来无数猜疑。特别是无锡尚德美国区业务总裁的辞职与其终止与MEMC签订的10年合作协议消息的藕断丝连，更容易被捕风捉影。　　综述：正如笔者在《光伏列车遭遇爬坡路段》一文
中的描述：2005年至2008年之前的全球光伏产业，可以看作是正常行驶在高速公路的列车；2008年末期至2009年三季度，虽还行驶在高速路上，但由于路况出现严重问题，致使列车速度严重放缓，甚至停滞不前

为不一定完全好使。一边是光伏产业偶像的施正荣走下了神坛，一边像日地太阳能这样想尽办法挤进这趟上市列车的光伏企业。不过，对于它们除了更好运用资本杠杆之外，更重要的是用先进的技术武装自己。这才是长久之道。一位业内人士说。文中国经济和信息化记者周夫荣王赵宾

，一边像日地太阳能这样想尽办法挤进这趟上市列车的光伏企业。不过，对于它们除了更好运用资本杠杆之外，更重要的是用先进的技术武装自己。这才是长久之道。一位业内人士说。
这是中国最早的光伏企业，看它的成长历程就是在读中国光伏产业的发展史。遗憾的是，从诞生至今的45年间，它虽几度易主，但却一直纠结于囊中羞涩。这一次，它离上市近在咫尺。中国最早的光伏企业真的要上市了

晶科能源周三对外宣布，由其提供的16000块光伏组件被安装在了位于比利时Antwerp的太阳能隧道（Solar Tunnel）上，该隧道是连接巴黎和阿姆斯特丹的高速铁路工程的一部分。该太阳能隧道工程
耗资1570万欧元，是欧洲开工建设的第一个类似项目，预计年发电量330万度（3300MWh），可以满足4000列高速列车的电力需求。可再生能源开发商Enfinity、比利时铁路运营商Infrabel和

OFweek太阳能光伏网6月17日讯：晶科能源15日对外宣布，由其提供的16000块光伏组件被安装在了位于比利时Antwerp的太阳能隧道（Solar Tunnel）上，该隧道是连接巴黎和阿姆斯特丹
的高速铁路工程的一部分。该太阳能隧道工程耗资1570万欧元，是欧洲开工建设的第一个类似项目，预计年发电量330万度（3300MWh），可以满足4000列高速列车的电力需求。可再生能源

Shine Magazine/光能杂志 & www.solarbe.com/索比太阳能光伏网记者陈瑜编译从巴黎到阿姆斯特丹的高速列车将要借助太阳能发电来供给其整趟旅程
。周一，比利时铁路系统公司Infrabel宣布，一列从比利时的阿姆斯特丹到安特卫普的列车靠借太阳能所发电力跑完了全部旅程。太阳能电池板被安装在长达3.4

，或才是寒冬再袭的最根本原因。用一个并不算太恰当的比喻来概括，2005年至2008年之前的全球光伏产业，可以看作是正常行驶在高速公路的列车；2008年末期至2009年三季度，虽还行驶在高速路上，但由于
的爬坡路段。虽然爬坡路段的宽度并不见得比高速公路时期要窄，但由于坡度、弯角以及列车本身劳损等众多因素的存在，列车的奔驰速度显然无法与以往同日而语。2011年一季度众多企业相对黯淡的业绩，也正是光伏列车

意大利发电量的25%。《OFweek Solar视界》简评：用一个并不算太恰当的比喻来概括，2005年至2008年之前的全球光伏产业，可以看作是正常行驶在高速公路的列车；2008年末期至2009年三季度
　　概述：4月下半月，全球光伏产业最受关注的事件莫过于意大利光伏政策的尘埃落定。从长远来看，设置补贴上限的原则，使得该国光伏市场并不会像曾经的德国那样，呈现波峰波谷式的大起大落，而是会在很长一段时间

寒冬再袭的最根本原因。　　　　用一个并不算太恰当的比喻来概括，2005年至2008年之前的全球光伏产业，可以看作是正常行驶在高速公路的列车；2008年末期至2009年三季度，虽还行驶在高速路上，但由于
的爬坡路段。虽然爬坡路段的宽度并不见得比高速公路时期要窄，但由于坡度、弯角以及列车本身劳损等众多因素的存在，列车的奔驰速度显然无法与以往同日而语。2011年一季度众多企业相对黯淡的业绩，也正是光伏列车

白光伏玻璃生产线。项目预计于2012年中建成投产。超薄电子玻璃是目前在微电子、光电子和新能源等高新技术中应用最广、发展最快的特种玻璃之一，行业前景非常广阔，在全球市场拥有庞大的潜在需求
基板长期以来依靠进口的局面，信义也将进一步占领高端市场，提升公司的产业整合能力和产品竞争力，实现企业的战略转型和可持续发展。近年来，太阳能发电作为一种新兴可再生的能源，太阳能光伏产业得到了高速发展