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根据彭博社新能源财经(BNEF)的最新年度预测，到2040年，电池成本的下降将推动全球储能系统安装的蓬勃发展。到2040年，全球能源储能市场将累计增长到942GW，在未来22年内将吸引1.2万亿美元的投资。廉价的电池成本意味着风能和太阳能将天气条件不佳时依然能够正常运行。 BNEF最新的长期储能展望显示，公用事业规模的锂离子电池存储系统的资本成本在2018年至2030年之间将再次下滑52

储能的发展已经受到我国政府主管部门、电力系统、新能源、交通等多行业、多领域的普遍关注和支持。储能的成长不再是一个孤立技术的发展，它已经在近期发布的多个国家政策中被定义为能源、特别是新能源以及电力系统的支撑技术和重要组成部分。储能系统在大型地面可再生能源电站、输配侧、以及用户侧的应用可以促进大规模可再生能源的消纳，提高风光的电源比例、提高供应侧的调节能力以及电能的利用效率，降低化石能源用量

。 储能装机容量倒推一下，如果储能在系统中间的装机容量达到10%甚至20%，我们的电网还有那么复杂吗?安全、高压问题还有那么紧迫吗?从这样的角度来看，高比例的储能装机容量是电力系统对现在运行形式的
800万的输送能力完全在那儿空着。而特高压的交流闭锁也并非常态性，如果采用这种保护方式，电缆输送能力将大大被限制。而对这一情况的支撑，我们预算一下，我们有560万的储能装机，只要顶6分钟，这个问题就可以

到2025年储能装机容量达到1500MW的目标。纽约州公共服务委员会(PSC)还扩展了符合美国清洁能源标准的技术类型，其中包括额定功率为5MW或功率更低的独立储能系统(例如再生制动、潮汐能发电
到2025年实现1,500 MW的储能目标。但是，由美国公共服务部和纽约州能源研究与发展管理局进行的路线图总体分析支持了一个更加激进的目标，2025年储能装机容量将达到3,000MW。而且，正如

关于储能发展的明确目标，到2020年，江苏省用户侧储能装机容量达到100万千瓦，微电网方面，建设50个微电网示范工程。《江苏省十三五能源发展规划》中指出，江苏要会把调峰、储能放到更加重要的位置，结合车
、用户侧储能据《江苏省十三五能源发展规划》显示，十三五期间，江苏省用户侧储能装机容量达到100万千瓦。江苏要会把调峰、储能放到更加重要的位置，结合车用电池退役再利用，努力构建以抽水蓄能为主、电池蓄能

位于柏林郊外的一户家庭已成为德国第十万个电网连接的住宅电池储能系统的接受者。联邦经济事务和能源部议会国务秘书Thomas Barei出席了在Eichwalde举行的正式活动，以纪念该系统的启用。Barei称赞这一事件是德国在能源转型中达到的一个重要里程碑。这位政客说，自2013年以来，电池成本已经下降了50%以上，这使得能源转型在增强能源安全的同时，为电网运营商提供更多负担得起和更大

日前，能源咨询公司伍德麦肯兹发布的《全球电池原材料长期展望(2018年上半年)》报告预测，在全球电池储能系统方面，全球储能总装机容量将在2025年增至43GWh，2030年增至70GWh，2040年增至91GWh。报告还预测，全球插入式电动客车的销量占电动汽车总销量的比例将在2025年达到6%，在2030年达11%，到2040年高达36%。相较于市面上其他预测，伍德麦肯兹称其预测相对保守