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光伏这个新能源行业，身边有非常多的朋友关注电动汽车，不管是做光伏的，做储能的，做电动汽车的，搞能源互联网的，推电动汽车股票的卖方分析师，还是买了电动汽车股票的各路土豪买方，他们看完这篇文章后一致的反应
、核电人、智能电网人、储能人等众多小伙伴携手为一个绿色美好的未来而奋斗，希望我们的子孙再也不用为了解PM2.5而头疼。谁在买电动汽车，体验如何？小编前两天去宁波办事，感觉这座城市的民众经济基础和城市的

、新能源及储能新型单元、数据单元的可信接入，实现软件、硬件、数据、服务的全局共享。中国电科院基于调控云平台搭建大数据中心，通过对调控大数据的在线分析挖掘，持续不断提升数据资源的价值与系统的智能化水平
，支持一省多地调控数据一体化协调管理，提供了可动态扩展、开放、共享的开发、运行和测试环境，实现了软硬件资源的动态回收复用与绿色可持续发展。成果充分体现了创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，为互联网

供能、可再生能源、余热余压利用等)、储能和调峰系统、能源和相关信息监测采集系统、互联网信息传输系统、智能电力、热力和天然气等网络和控制性能源节点互联起来，最终建立能量、信息和物流全系统的多向流动的共享
，而不是能源互联网。智能电网是构成能源互联网不可或缺的一部分，主要是通过输配电为主的软硬件配置，使得电网更加可靠、安全、更具弹性，并能接纳更加多样化的电源(包括大规模间歇式的可再生能源)。在我国

太阳能动力汽车，就意味着每年至少多种3000万棵树。太阳能动力汽车充分利用阳光，满足日常需要，这与未来环保生活的大环境相匹配，是一种符合潮流的趋势，加之汉能硬件与软件的配套应用，既有实用价值，又经
何地点，都可以掌握汽车的充电状态、汽车储能电池信息、附近充电站以及其他太阳能电动车状态、近期天气情况和太阳辐射情况等一系列行车出行数据。这种行车出行数据不同于一般的GPS信息以及耗电量等传统电动汽车记录

多种3000万棵树。太阳能动力汽车充分利用阳光，满足日常需要，这与未来环保生活的大环境相匹配，是一种符合潮流的趋势，加之汉能硬件与软件的配套应用，既有实用价值，又经济环保，这已经为人类未来出行模式提供
了一种极好的选择。智能化让汽车真正实现出行自由事实上，除了领先的太阳能发电技术外，汉能还打造了智能出行系统。据了解，通过智能出行APP，无论用户在任何地点，都可以掌握汽车的充电状态、汽车储能电池信息

动力系统，完全或主要依靠新型能源驱动的汽车，主要包括插电式混合动力(含增程式)汽车、纯电动汽车和燃料电池电动汽车等。删除了老条款中混合动力汽车、其他新能源(如高效储能器、二甲醚)汽车等类别产品
。 2.申请主体要求更为严格在申请主体方面新《修订稿》的要求也更为严格，对于新能源汽车的设计、研发、生产、测试甚至是电池的后续回收都有综合的考量。不仅是硬件上，软件上也提出了更为明确的要求。 3.生产

分布式供能、可再生能源、余热余压利用等）、储能和调峰系统、能源和相关信息监测采集系统、互联网信息传输系统、智能电力、热力和天然气等网络和控制性能源节点互联起来，最终建立能量、信息和物流全系统的多向流动的
。智能电网是构成能源互联网不可或缺的一部分，主要是通过输配电为主的软硬件配置，使得电网更加可靠、安全、更具弹性，并能接纳更加多样化的电源（包括大规模间歇式的可再生能源）。在我国，智能电网更关注较大规模的

、可再生能源、余热余压利用等）、储能和调峰系统、能源和相关信息监测采集系统、互联网信息传输系统、智能电力、热力和天然气等网络和控制性能源节点互联起来，最终建立能量、信息和物流全系统的多向流动的共享网络
能源互联网不可或缺的一部分，主要是通过输配电为主的软硬件配置，使得电网更加可靠、安全、更具弹性，并能接纳更加多样化的电源（包括大规模间歇式的可再生能源）。在我国，智能电网更关注较大规模的发电端，比如大风电等

组网运行也可独立电网运行。 15年的积累，使我们在硬件、软件上，技术、市场上都有着很深的理解，最近也陆续接了一些订单。应该说，尽管储能市场还没完全打开，但得益于我们之前所做的扎实的铺垫，还是迎来
近日，阳光电源与三星SDI的合资公司阳光三星储能电源有限公司（简称阳光三星）正式投产。作为全球最大的光伏逆变器供应商，阳光电源正式迈步进入储能。为何选择储能行业，对这一行业未来发展的前景又如何看待

。15年的积累，使我们在硬件、软件上，技术、市场上都有着很深的理解，最近也陆续接了一些订单。应该说，尽管储能市场还没完全打开，但得益于我们之前所做的扎实的铺垫，还是迎来了事业发展的开门红。技术层面来说
近日，阳光电源与三星SDI的合资公司阳光三星储能电源有限公司（简称阳光三星）正式投产。作为全球最大的光伏逆变器供应商，阳光电源正式迈步进入储能。为何选择储能行业，对这一行业未来发展的前景又如何看待

、传感器件、片式元器件、太阳能光伏、锂离子电池等标准体系。加强智能终端、视听产品、可穿戴设备、智能硬件等关键技术标准研究。加强信息通信网络关键技术和设备的标准化工作，加快新型计算、高速互联、先进存储
、火力发电用钛合金材料、风力发电用稀土永磁材料、铜铝复合导电材料、铝合金电缆标准研究。加强液流电池、钠硫电池、抽水蓄能等电化学和物理储能技术标准研究，重点开展关键部件测试和系统在线监测标准研制。开展

晋北城市群和晋冀蒙交界区龙头城市。主动融入城市化发展的大潮流，高起点规划城市、高标准建设城市、高水平管理城市，全面构筑城市化的硬件基础和软件内涵，切实增强城市的生产性、生活性和服务性功能，倾力打造魅力
，促进互联网和经济社会融合发展。围绕城市公共信息平台、城市公共基础数据库、云计算中心配套设施建设等重点项目，促进移动互联网产业聚集，着力引进一批龙头型、基地型移动互联网企业入驻和布局，构筑硬件+软件+内容

控制住电动汽车和新能源行业的主动权，达成这样的财富目标实不过顺手牵羊而已：整合能源的再生与储存：创造出惊人高效的太阳能屋顶，并无缝整合电池储能功能扩张电动汽车产品线，以覆盖主流的地面运输需求自动驾驶：通过
个人供电设备无缝整合电池储能功能，并在全世界实现规模化效应。这是系统地取代化石燃料的关键一步，现在的电动汽车不再直接使用化石燃料，它所用的电力同样不再使用化石燃料，才能实现彻不依赖于化石燃料的可持续能源

，马斯克表示将大规模生产储能产品Powerwall，并与太阳城（Solarcity）公司展开合作，利用其生产的高度分布式的太阳能，以此提升能源的可持续性。据中国金融信息网的报道，太阳城公司主营太阳能板的
无人驾驶技术在谈到为什么发展自动化技术时，马斯克表示最重要的原因在于，此类技术一旦运用得当，将比人为操控更加安全。随着技术的不断成熟，所有特斯拉的汽车产品都将搭载必要的硬件设备，使其能够实现无人驾驶，且

大规模生产储能产品Powerwall，并与太阳城（Solarcity）公司展开合作，利用其生产的高度分布式的太阳能，以此提升能源的可持续性。据中国金融信息网的报道，太阳城公司主营太阳能板的生产与安装
无人驾驶技术在谈到为什么发展自动化技术时，马斯克表示最重要的原因在于，此类技术一旦运用得当，将比人为操控更加安全。随着技术的不断成熟，所有特斯拉的汽车产品都将搭载必要的硬件设备，使其能够实现无人驾驶，且具备

，并强调，这十年间，太阳能电力的规划一直在特斯拉的战略蓝图里。从开始的特斯拉，到进军储能，再到太阳城计划，马斯克的野心逐渐显出，远不是一款电动车那么简单。特斯拉只不过是马斯克的一个切入口，这是因为运输
日趋成熟，全部特斯拉车型都将搭载必要的硬件，以实现具有容错功能的全自动驾驶，即无论车辆出现任何系统故障，仍然能够自动安全行驶。必须强调的是，相比加装摄像头、雷达、声纳和计算硬件，软件的完善和检验需要的

大小来判断是白天还是黑夜;蓄电池是整个系统的储能设备，白天时太阳能电池给蓄电池充电，晚上或阴雨天时LED路灯由蓄电池来供电，并且路灯控制器可以采集蓄电池电压，当蓄电池供电不足时切换至市电供电
。图1 市电互补LED太阳能路灯系统 2、路灯控制器硬件设计太阳能路灯控制器的硬件框图如图2所示，它主要由电源输入、数据采集显示控制、ARM处理器、输出部分组成。控制器以ARM处理器为

;蓄电池是整个系统的储能设备，白天时太阳能电池给蓄电池充电，晚上或阴雨天时LED路灯由蓄电池来供电，并且路灯控制器可以采集蓄电池电压，当蓄电池供电不足时切换至市电供电。图1 市电互补LED太阳能路灯系统
2、路灯控制器硬件设计太阳能路灯控制器的硬件框图如图2所示，它主要由电源输入、数据采集显示控制、ARM处理器、输出部分组成。控制器以ARM处理器为核心，通过ARM微处理器对蓄电池电压、太阳能电池