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综合

期限是在2040年。实际上，早在去年10月，德国联邦参议院就已经正式通过了《零排量交通解决方案策略》，该国计划从2030年开始不再销售传统燃油车。当然这份决议遭到了一些政党和车企的强烈反对。同样，我国也
左右，首次突破百万辆。尽管如此，相较近1000万辆的传统燃油车规模，电动车消费仍然不是主流，充电与续航里程忧虑仍是影响电动车消费的主要因素。围绕着充电和其他可替代能源的研究也就从来没有停止过，包括可