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学林街上有10个公交车候亭，与普通候车亭不同，它的遮阳板用的是光伏板，白天用来光板发电储电，供晚上灯箱用电。这个候车亭光伏项目的实施者，是位于杭州出口加工区内的天裕光能科技（杭州）有限公司。经历了
风波以来，公司一直处于发展的平台期，近几年也努力开拓国内市场开发新产品，特别是开发区内企业，发挥近水楼台的优势，也上了不少项目。目前，除了公交车候车亭光伏项目，开发区内已做了好多屋顶光伏项目，例如

索比光伏网讯:学林街上有10个公交车候亭，与普通候车亭不同，它的遮阳板用的是光伏板，白天用来光板发电储电，供晚上灯箱用电。这个候车亭光伏项目的实施者，是位于杭州出口加工区内的天裕光能科技（杭州
太阳能反倾销税风波以来，公司一直处于发展的平台期，近几年也努力开拓国内市场开发新产品，特别是开发区内企业，发挥近水楼台的优势，也上了不少项目。目前，除了公交车候车亭光伏项目，开发区内已做了好多屋顶光伏

据台湾媒体报道，高雄市公车处为落实市府节能减碳、绿能执政及绿色经济的政策，并实际支持全球抗暖化的目标，于2011年向高雄市环保空污基金申请补助，将现有候车亭改建三座结合太阳能及风力发电的全节能候车亭
，建置地点为凯旋路、五权小学站两座及桥头火车站一座，完工启用后，颇受市民好评。公车处表示，这三座节能候车亭除利用太阳能及风力发电外，并配合将原传统照明灯具改善为纯LED低耗能照明，完全不需使用市电，在

，估计每年省5万4000美元。150个新公车候车亭选用再生建材，LED灯管，外型新颖美观，距车行道距离较旧式候车亭退后，有足够空间让轮椅乘客旋转进出。新公车亭均有表板说明路线及时刻，并有两个电子广告看板
墙面出租，亭下有座椅。新公车亭建造经费由联邦交通署(FTA)拨款180万美元，将于今年底以前完工。南内达华州捷运系统共有3500个候车亭，其中1500个有遮阳棚，部分已更新，捷运中心依预算逐年汰旧换新。

。150个新公车候车亭选用再生建材，LED灯管，外型新颖美观，距车行道距离较旧式候车亭退后，有足够空间让轮椅乘客旋转进出。新公车亭均有表板说明路线及时刻，并有两个电子广告看板墙面出租，亭下有座椅。新公车亭
建造经费由联邦交通署（FTA）拨款180万美元，将于今年底以前完工。南内州捷运系统共有3500个候车亭，其中1500个有遮阳棚，部分已更新，捷运中心依预算逐年汰旧换新。

新的太阳能电力的公共汽车候车亭。区域交通委员会和民选官员预计每年这些候车亭将节省54,000美元的能源成本，同时还能为候车者提供一道风景线和可供休息的阴凉环境。候车亭将采用可回收材料，并且方便轮椅和其他的残障人士使用。建设费用来自联邦交通管理局授予的资金。