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到绿氢。降低氢能使用成本是产业发展的关键所在。在中国石油和化学工业规划院新能源发展研究中心主任刘思明看来，我国氢能产业急需模式创新，依托海外优质天然气资源，转化为氢气具有成本竞争力，国内京津冀、长三角

、武汉、西安等周边省会城市，810小时通达京津冀、长三角、粤港澳大湾区、北部湾地区。公路方面。已建成一环五向高速路网，境内有成自泸、内宜、乐自、自隆、内威荣5条高速公路，1小时可达川南四市，2小时
双循环相互促进的新发展格局，对接京津冀协同发展、长江经济带、粤港澳大湾区及成渝两地双城经济圈建设，主动承接东部沿海地区化工新材料、食品饮料等外溢产业和成渝地区汽车及零部件、冷链物流等非核心功能疏解分散产业

综合性体系化的零碳科技解决方案，目前已开发首席碳管员服务包、碳中和一站式解决方案等七大服务模块，为行业、企业、园区提供陪伴式服务。三是持续号召企业参与零碳响应组，响应国家的3060目标，践行节能减排的战略，近期零碳响应组计划在京津冀范围发起零碳响应倡议，欢迎各位企业随时参与。

绿色金融改革创新试验区建设。三、坚持协调发展，增强城乡区域发展协同性（七）主动融入区域重大战略。加强与京津冀协同发展、长江经济带发展、粤港澳大湾区建设、长三角一体化发展、黄河流域生态保护和高质量发展
示范城市。加快跨境电子商务综合试验区建设，构建区域性电子商务枢纽。支持有条件地区设立综合保税区、创建国家级开放口岸，深化与长江经济带其他地区、京津冀、长三角、粤港澳大湾区等地区通关合作，提升与一带一路

木制品、废旧纺织品、废塑料、废纸、废玻璃、厨余垃圾等城市废弃物分类利用和集中处置，引导再生资源加工利用项目集聚发展。鼓励京津冀、长三角、珠三角、成渝等重点城市群建设区域性再生资源加工利用基地。 (二
循环经济关键技术与装备重点专项。围绕典型产品生态设计、重点行业清洁生产、大宗固废综合利用、再生资源高质循环、高端装备再制造等领域，突破一批绿色循环关键共性技术及重大装备;在京津冀、长三角、珠三角等区域

，继续发展具有多方面优势和条件，但发展不平衡不充分问题仍然突出。党的十九届五中全会明确指出，坚持把发展经济着力点放在实体经济上，坚定不移建设制造强国、质量强国、网络强国、数字中国；推动京津冀协同发展，打造
，加快构建绿色制造体系。坚持协同开放。全面融入新发展格局，紧紧围绕京津冀协同发展重大国家战略，优化区域产业链布局、强化区域产业协同，携手打造创新平台和新增长极。推动制造业更高水平对外开放，加强

中央国家机关本级2021年6月底前全部建成节约型机关，力争80%以上的县级及以上机关2025年底前达到创建要求。开展可再生能源替代行动。优化能源消费结构，控制煤炭等化石能源消费，推进京津冀及周边地区
建筑比例。 (三)可再生能源替代行动。优化能源消费结构，控制煤炭等化石能源消费，推进京津冀及周边地区、长三角地区公共机构严格实施煤炭消费替代。加大太阳能、风能、地热能等可再生能源和热泵、高效储能技术

这些低碳技术，提高其经济可行性，从而为这些低碳技术提供一个孵化的温室。同时，产业集群作为提高区域创新能力的有效载体，有利于低碳技术未来的创新升级。 京津冀、长三角、珠三角可先行先试《中国城
市能源周刊》：目前，我国主要适合在哪些地区开展产业集群脱碳? 林伯强：个人认为，京津冀、长三角、珠三角等地区都可以尝试开展。如，长三角地区作为当前国家碳排放的一个重点区域，区域高耗能、高碳化的能源特征