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规模化发展，在具备条件的地区推进供热计量改革，支持建设可再生能源供能系统，鼓励光伏建筑一体化应用。在交通领域，推行大容量电气化公共交通和电动、氢能、先进生物液体燃料、天然气等清洁能源交通工具，完善充换电

能源清洁替代政策。推进交通运输绿色低碳转型，优化交通运输结构，推行绿色低碳交通设施装备。推行大容量电气化公共交通和电动、氢能、先进生物液体燃料、天然气等清洁能源交通工具，完善充换电、加氢、加气(LNG

发展，积极推广新能源和清洁能源运输车辆，稳步推进铁路电气化改造，推动内河船舶更多使用清洁能源，进一步降低交通工具能耗。文件同时提出，实施交通运输绿色低碳发展行动，其中包括近零碳交通示范区建设

吉林行动，加快长春新能源汽车换电模式应用试点城市建设，推动长春市城区公共出行全面电动化。探索推广氢能等新能源交通工具。 (十六)积极引导绿色低碳出行。推进城市轨道交通、公交专用道、快速公交系统等
公共交通基础设施和自行车专用道、行人步道等城市慢行系统建设，提高共享交通工具投放力度。引导公众主动选择绿色低碳出行方式，提升公共出行比重。加快充换电网络系统、加氢站等基础设施建设，进一步完善以哈长城市群和

建筑，土坯房对热量的储蓄和绝热能力是钢筋混凝土和砖墙的一倍以上，可以实现室内温度的自动调节，况且，对于农村新型夯土房如今早已有国家标准。建议在城市间多建轨道方便低碳交通工具通行在交通碳排放总量
。另外，使用不同的燃料产生的碳排放也不一样。陆路交通工具的碳排放也是不一样的，步行、自行车和电动自行车的碳排放很低，占地面积又很小，所以电动车、电动单车应是国家大力推行的。仇保兴建议在城市之间多建一些