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交通工具以及生产钢铁、水泥和石化产品等工业用途上，可再生能源的影响还不那么强。在上述这些领域中，有一些在理论上可以电气化，但可能成本高昂。在其他一些领域，能源供应结构的任何改变都是遥远未来的事情。可再生能源当前取得了重大进步，但这还不是故事的结束。(新华网译者：徐行)

交通工具以及生产钢铁、水泥和石化产品等工业用途上，可再生能源的影响还不那么强。在上述这些领域中，有一些在理论上可以电气化，但可能成本高昂。在其他一些领域，能源供应结构的任何改变都是遥远未来的事情。可再生能源当前取得了重大进步，但这还不是故事的结束。

;轻型车辆以外的交通工具;以及生产钢铁、水泥和石化产品等工业用途还基本不受影响。在上述这些领域中，有一些在理论上可以电气化(尽管可能成本高昂)。在其他一些领域，能源供应结构的任何改变都是遥远未来的事情。可再生能源当前取得了重大进步，但这还不是故事的结束。

各个环节上做到节能减排，有效降低每个家庭的碳排放量。城市交通工具是温室气体主要排放者，发展低碳交通是未来的方向。大力发展以步行和自行车为主的慢速交通系统;鼓励大中城市发展公共交通系统和快速轨道交通
系统；限制城市私家汽车作为城市交通工具，并倡导发展混合燃料汽车、电动汽车、氢气动力车、生物乙醇燃料汽车、太阳能汽车等低碳排放的交通工具，以实现城市运行的低碳化目标。最后，控制和减少CO2排放，以较少的

燃料电池和制动能量回收系统为超级电容和蓄电池充电，能量回收率达30%以上。这种零排放、无污染、低噪声、能源可再生、转化效率高的新型轨道交通工具，体现了创新与环保在供给侧结构性改革中的重要作用，进一步推动唐山制造转型升级，将从中国铁路起点开往全国，开向世界。

一个交通工具，电动车是能源的载体，也是信息的载体，所以电动汽车在全球能源互联网中将扮演非常积极的角色。电动汽车是分布式的负荷，风能、太阳能等能源未来是分布式的发电方式，分布式的发电跟分布式负荷怎么能

系统。昨日，沈阳市发布了十三五控制温室气体排放工作方案。倡导135绿色低碳出行方式，即：1公里以内步行，3公里以内骑自行车，5公里左右乘坐公共交通工具。同时确定了阶段性目标，到2020年，全市
以内步行，3公里以内骑自行车，5公里左右乘坐公共交通工具。提倡文明使用共享单车出行，鼓励购买小排量汽车、节能与新能源汽车。到2020年，全市道路运输行业清洁能源、新能源车辆达到1万辆。鼓励